[實用新型]一種乘用車高壓控制器有效
| 申請號： | 201820053529.3 | 申請日： | 2018-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN207799405U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發明（設計）人： | 白繼榮;楊保榮 | 申請（專利權）人： | 恒榮動力科技（徐州）有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京精金石知識產權代理有限公司 11470 | 代理人： | 劉曄 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高壓連接器 殼體 本實用新型 防水呼吸器 高壓控制器 冷卻出水口 冷卻進水口 乘用車 鋁合金 控制器技術領域 信號連接器接口 控制器系統 連接器接口 信號控制板 高性能DSP 側面安裝 高速脈沖 工作效率 控制能力 驅動芯片 直流高壓 控制器 側面 處理器 鉸接 上蓋 運算 | ||
1.一種乘用車高壓控制器，包括殼體(2)，其特征在于：所述殼體(2)一表面鉸接有上蓋(1)，所述殼體(2)一側面分別安裝有U相高壓連接器接口(3)、V相高壓連接器接口(4)、W相高壓連接器接口(5)、直流高壓連接器接口(6)和信號連接器接口(10)；
所述殼體(2)一側面分別開有冷卻進水口(7)和冷卻出水口(8)，所述冷卻進水口(7)和冷卻出水口(8)分別位于U相高壓連接器接口(3)和V相高壓連接器接口(4)的下方，所述殼體(2)一側面安裝有鋁合金防水呼吸器(9)，所述鋁合金防水呼吸器(9)位于W相高壓連接器接口(5)的下方；
所述殼體(2)內安裝有信號控制板(11)，所述信號控制板(11)與信號連接器接口(10)電連接，所述信號控制板(11)下方固定有鋁合金屏蔽板(12)，所述鋁合金屏蔽板(12)下方固定有直流膜電容板(13)，所述直流膜電容板(13)一表面分別設置有直流膜電容負極輸入端(21)和直流膜電容正極輸入端(22)；
所述殼體(2)內安裝有IGBT全橋模塊(14)，所述IGBT全橋模塊(14)與IGBT驅動板(15)電連接，所述IGBT驅動板(15)上分別安裝有U相電流傳感器(16)、V相電流傳感器(17)和W相電流傳感器(18)，所述殼體(2)內還固定有直流高壓保護板(19)和直流母排連接器(20)。
2.根據權利要求1所述的一種乘用車高壓控制器，其特征在于，所述殼體(2)和上蓋(1)均為鋁合金材料制成。
3.根據權利要求1所述的一種乘用車高壓控制器，其特征在于，所述信號連接器接口(10)為35針信號連接器接口。
4.根據權利要求1所述的一種乘用車高壓控制器，其特征在于，所述U相高壓連接器接口(3)、V相高壓連接器接口(4)、W相高壓連接器接口(5)和直流高壓連接器接口(6)處均設有防水硅膠密封墊，并通過4個花形螺栓固定在鋁合金殼體正面位置。
5.根據權利要求1所述的一種乘用車高壓控制器，其特征在于，所述鋁合金防水呼吸器(9)處設有防水硅膠密封圈，并通過螺紋連接固定在殼體(2)上。
6.根據權利要求1所述的一種乘用車高壓控制器，其特征在于，所述信號控制板(11)搭載了一枚32位高性能DSP處理器，和一枚高速脈沖驅動芯片。
7.根據權利要求1所述的一種乘用車高壓控制器，其特征在于，所述殼體(2)為矩形。
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