[實用新型]一種具有氣囊的游艇有效
| 申請號: | 201820053412.5 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN208021684U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 李環;孫偉 | 申請(專利權)人: | 廣州武洋游艇制造發展有限公司 |
| 主分類號: | B63B43/14 | 分類號: | B63B43/14 |
| 代理公司: | 廣州一銳專利代理有限公司 44369 | 代理人: | 鐘育彬 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 安裝座 固定板 船體 游艇 本實用新型 內部設置 收合板 容腔 安裝座內壁 側部設置 氣囊內部 上下升降 氣囊壓 外側部 收合 開口 外部 | ||
本實用新型涉及一種具有氣囊的游艇,包括船體以及設置于船體兩側部的氣囊,所述船體側部設置有安裝座;所述的安裝座內部設置有用于安裝氣囊的容腔,外側部設置有開口;所述的安裝座內部設置有固定板,安裝座內部上下升降設置的收合板;所述的固定板設置在氣囊內部,固定板與安裝座內壁固定連接;所述的收合板位于氣囊外部,用于將氣囊壓入容腔底部。本實用新型所述的一種具有氣囊的游艇,其氣囊能夠收合,使用方便。
技術領域
本實用新型涉及一種具有氣囊的游艇。
背景技術
隨著人民生活水平的提高,各類中小型游艇的需求量不斷增加。現代船舶技術越來越成熟和完善,為了防止遇有風浪時,導致游艇傾覆時,防止游艇沉沒,現有普通游艇包括有艇體、氣囊,氣囊與艇體一體成型,游艇外側設置的氣囊以提供浮力支撐艇身,不使用時,氣囊不能夠收合,使用不方便。
實用新型內容
本實用新型為了克服上述中存在的問題,提供了一種具有氣囊的游艇,其氣囊能夠收合,使用方便。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有氣囊的游艇,包括船體以及設置于船體兩側部的氣囊,所述船體側部設置有安裝座;所述的安裝座內部設置有用于安裝氣囊的容腔,外側部設置有開口;所述的安裝座內部設置有固定板,安裝座內部上下升降設置的收合板;所述的固定板設置在氣囊內部,固定板與安裝座內壁固定連接;所述的收合板位于氣囊外部,用于將氣囊壓入容腔底部。
作為優選,所述的收合板通過彈簧與安裝座上部連接。
作為優選,所述的收合板的底部設置有滾動軸。
作為優選,所述收合板的上部還設置有伸出于船舷側壁的下壓板。
作為優選,所述氣囊的尾端內側設置有充氣口以及排氣口;所述船體內部設置有與充氣口連通的氣泵以及氣瓶;所述的充氣口還設置有單向閥。
本實用新型的有益效果是:一種具有氣囊的游艇,船舷兩側安裝的氣囊具備很大的浮力,提升了船舶抗風浪及防沉能力,氣囊能夠收合于安裝座內部,氣囊不使用時,沒有充氣時,收合板下壓,將囊壓入容腔底部;氣囊充氣時,擠壓收合板,使收合板升起,氣囊從開口處伸出,使用方便。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型所述的一種具有氣囊的游艇的正面結構示意圖;
圖2是本實用新型所述的一種具有氣囊的游艇的側面結構示意圖;
圖3是本實用新型所述的一種具有氣囊的游艇的安裝座剖面結構示意圖。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
實施例1
如圖1、2所示的一種具有氣囊的游艇,包括船體1以及設置于船體1兩側部的氣囊2,所述船體1側部設置有安裝座3;所述的安裝座3內部設置有用于安裝氣囊2的容腔4,外側部設置有開口31;所述的安裝座3內部設置有固定板32,安裝座3內部上下升降設置的收合板33;所述的固定板32設置在氣囊2內部,固定板32與安裝座3內壁固定連接;所述的收合板33位于氣囊2外部,用于將氣囊2壓入容腔4底部。其中,固定板32與安裝座3通過螺釘連接,螺釘連接部位設置有密封膠,密閉效果好。
實施例2
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