[實用新型]一種新型軸承座有效
| 申請號: | 201820053111.2 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207814244U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 南國哲 | 申請(專利權)人: | 東莞瑪喀五金機電有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/00 | 分類號: | F16C35/00 |
| 代理公司: | 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有幫 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市東城區東泰*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具 螺栓連接 底座 第一滑塊 第一絲桿 滑動機構 軸承座 滑軌 旋鈕 本實用新型 便于移動 頂部中心 焊接固定 回收利用 軸承連接 排油管 潤滑油 注油口 防滑 內壁 箱門 穿過 | ||
本實用新型公開了一種新型軸承座,包括滑動機構、底座、第一夾具、第一滑塊、第二夾具、第一旋鈕和第一絲桿,所述底座的底部通過螺栓連接有滑動機構,所述底座的一側通過螺栓連接有第一夾具,所述底座的頂部兩端均通過螺栓連接有滑軌,所述第一絲桿穿過滑軌的一側和第一滑塊且與滑軌的另一側內壁通過軸承連接,所述第一絲桿的一側通過焊接固定有第一旋鈕,所述第一滑塊的一側通過螺栓連接有第二夾具,所述第二夾具的一側頂部中心處開設有注油口,所述第二夾具和第一夾具的一側均通過螺栓連接有防滑球;所述滑動機構由第二旋鈕、箱門和排油管組成,該軸承座,便于移動,且可以將潤滑油進行回收利用,避免浪費。
技術領域
本實用新型涉及軸承座設備技術領域,具體為一種新型軸承座。
背景技術
有軸承的地方就要有支撐點,軸承的內支撐點是軸,外支撐就是常說的軸承座。由于一個軸承可以選用不同的軸承座,而一個軸承座同時又可以選用不同類型的軸承,因此,帶來軸承座的品種很多。軸承座快易優有收錄,許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但是同樣的軸承座型號在不同的公司樣本里的標記也不完全相同。對于標準軸承座不同的應用場合,可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座。但是現有的軸承座,不能夠左右移動,不便于調節其位置,軸承安裝不方便,因此設計一種新型軸承座是很有必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型軸承座,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:一種新型軸承座,包括滑動機構、底座、第一夾具、第一滑塊、第二夾具、注油口、防滑球、滑軌、第一旋鈕和第一絲桿,所述底座的底部通過螺栓連接有滑動機構,所述底座的一側通過螺栓連接有第一夾具,所述底座的頂部兩端均通過螺栓連接有滑軌,所述第一絲桿穿過滑軌的一側和第一滑塊且與滑軌的另一側內壁通過軸承連接,所述第一絲桿的一側通過焊接固定有第一旋鈕,所述第一滑塊的一側通過螺栓連接有第二夾具,所述第二夾具的一側頂部中心處開設有注油口,所述第二夾具和第一夾具的一側均通過螺栓連接有防滑球,所述滑動機構由第二旋鈕、支撐板、第二絲桿、凹槽、第二滑塊、進油管、限位塊、收集箱、濾網、箱門和排油管組成,所述第二絲桿穿過第二滑塊和支撐板與限位塊通過焊接固定,所述第二絲桿的一側通過焊接固定有第二旋鈕,所述支撐板的頂部開設有凹槽,所述凹槽的一側通過螺栓連接有進油管,所述進油管的一側通過螺栓連接收集箱,所述收集箱的內部通過螺栓連接有濾網,所述收集箱的一側通過鉸鏈連接有箱門,所述箱門的一側通過螺栓連接有排油管。
進一步的,所述第二滑塊與底座通過螺栓連接。
進一步的,所述第二滑塊與凹槽配合使用。
進一步的,所述第一滑塊與滑軌配合使用。
進一步的,所述濾網與收集箱呈45度角安裝。
與現有技術相比,本實用新型所達到的有益效果是:該軸承座,通過旋轉第二旋鈕帶動第二絲桿轉動,從而帶動第二滑塊在凹槽中滑動,從而帶動底座左右滑動,便于進行調節其位置,方便對軸承的安裝,且第二絲桿的一側安裝有限位塊,具有限位功能,防止第二絲桿脫落;通過注油口對軸承進行加潤滑油,操作簡單,便于增加軸承的使用壽命,然后潤滑油通過進油管進入到收集箱中,通過濾網過濾后,再由排油管排出,便于將潤滑油回收利用,節約能源,避免浪費,且濾網與收集箱呈45度角安裝,便于打開箱門排出廢渣;旋轉第一旋鈕,帶動第一絲桿轉動,從而帶動第一滑塊上下移動,從而帶動第二夾具上下移動,便于固定和拆卸軸承,且第二夾具和第一夾具的一側均通過螺栓連接有防滑球,便于增大摩擦力,防止軸承松動。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
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