[實用新型]一種用于行走機構的大速比兩擋工程機械分動箱有效
| 申請號: | 201820051870.5 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207961475U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 沈陽光;郭萬龍;張秀坤 | 申請(專利權)人: | 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H3/087;F16H3/093 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸出軸 殼體部件 中間軸 中間齒輪軸 雙聯齒輪 安置 二擋齒輪 工程機械 滾針軸承 輸出軸承 輸入軸承 行走機構 中間軸承 大速比 分動箱 嚙合 輸入齒輪軸 換擋撥叉 換擋撥桿 一擋齒輪 上齒輪 掛擋 緊湊 | ||
1.一種用于行走機構的大速比兩擋工程機械分動箱,它包括一根通過前輸入軸承(1)和后輸入軸承(3)安置在殼體部件(21)上的輸入齒輪軸(2),一根通過前中間軸承(4)和后中間軸承(7)安置在殼體部件上的中間齒輪軸(5),一根通過前輸出軸承(8)和后輸出軸承(15)安置在殼體部件上的輸出軸(16),以及一根安置在殼體部件上的中間軸(19);在中間齒輪軸上有中間齒輪軸二擋齒輪(6),在中間軸上分別通過各自的滾針軸承(9)安裝第一中間軸雙聯齒輪(17)和第二中間軸雙聯齒輪(18),在輸出軸上分別通過各自的滾針軸承安裝與中間齒輪軸和中間軸上齒輪分別嚙合的第一輸出軸雙聯齒輪(10)、第二輸出軸雙聯齒輪(11)、輸出軸一擋齒輪(12)和輸出軸二擋齒輪(14);換擋撥叉(20)通過換擋撥桿(22)安裝在殼體部件上。
2.根據權利要求1所述的行走機構的大速比兩擋工程機械分動箱,其特征在于所述的輸入齒輪軸(2)、中間齒輪軸(5)、中間軸(19)和輸出軸(16)均為異中心平行軸結構,在輸出軸的輸出軸一擋齒輪和輸出軸二擋齒輪之間設置有與換擋撥叉相連的實現一、二擋換擋的換擋齒套(13)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州前進齒輪箱集團股份有限公司,未經杭州前進齒輪箱集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820051870.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種減速器輸入軸鎖止裝置
- 下一篇:一種風力發電機齒輪箱裝置





