[實(shí)用新型]一種叉車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820051770.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207774717U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沙學(xué)東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 國以賢智能科技（上海）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F9/14 | 分類號(hào)： | B66F9/14;B66F9/075;B66F9/24 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201615 上海市松*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 側(cè)移器 中間梁 第二傳感器 第一傳感器 控制器 叉車 貨叉 本實(shí)用新型 不一致 電連接 基架 信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)器 驅(qū)動(dòng)器 托盤 傳動(dòng)連接 滑動(dòng)連接 距離相等 移動(dòng)托盤 不相等 傳感器 相等 發(fā)送 檢測 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種叉車，用于移動(dòng)托盤，包括基架、側(cè)移器和兩個(gè)貨叉，所述側(cè)移器滑動(dòng)連接于所述基架，所述托盤具有一中間梁，所述叉車還包括第一傳感器和第二傳感器，均安裝于所述側(cè)移器上，所述第一傳感器和所述第二傳感器分別位于所述中間梁的兩側(cè)；控制器，其電連接于所述第一傳感器和所述第二傳感器；驅(qū)動(dòng)器，其電連接于所述控制器且傳動(dòng)連接于所述側(cè)移器。本實(shí)用新型在側(cè)移器上設(shè)置第一傳感器和第二傳感器，能夠準(zhǔn)確的檢測到兩個(gè)貨叉與中間梁的距離是否相等，若不相等，則兩個(gè)傳感器向控制器發(fā)送的信號(hào)不一致，控制器會(huì)根據(jù)這兩個(gè)不一致的信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)器移動(dòng)，直至兩個(gè)貨叉分別位于中間梁的兩側(cè)且與中間梁的距離相等。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種叉車。
背景技術(shù)
隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，叉車被廣泛應(yīng)用于廠礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進(jìn)入船艙和車廂內(nèi)，對(duì)裝有貨物的托盤和集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛和短途搬運(yùn)等諸多作業(yè)，是托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的裝備。
在叉車作業(yè)過程中，為了提高叉車的靈活性和搬運(yùn)效率，現(xiàn)有技術(shù)提供了一種側(cè)移器，在貨叉的后部固定在側(cè)移器上，并將側(cè)移器安裝在叉車上，能夠允許貨叉上的貨物左右橫向側(cè)移各100mm或150mm，便于貨物的插取和堆垛，適用于叉車搬運(yùn)和堆垛的各種工作場合。
但是現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)叉車的貨叉插取托盤時(shí)，由于托盤的中間梁與兩側(cè)梁之間的間隙較大，導(dǎo)致貨叉不一定能夠插取到托盤的中部，而使得托盤偏斜，容易發(fā)生事故。并且叉車的視野不好，全部依賴于工人憑借經(jīng)驗(yàn)和感覺來確定貨叉所移動(dòng)到的位置，這就大大影響了叉車的作業(yè)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車，能夠使貨叉插取到托盤的中部，提高叉車的作業(yè)效率。
為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：
一種叉車，用于移動(dòng)托盤，包括基架、側(cè)移器和兩個(gè)貨叉，所述側(cè)移器滑動(dòng)連接于所述基架，兩個(gè)所述貨叉連接于所述側(cè)移器上，所述托盤具有一中間梁，所述叉車還包括：
第一傳感器，其安裝于所述側(cè)移器上，所述第一傳感器位于所述中間梁的一側(cè)；
第二傳感器，其安裝于所述側(cè)移器上，所述第二傳感器位于所述中間梁的另一側(cè)；
控制器，其電連接于所述第一傳感器和所述第二傳感器；
驅(qū)動(dòng)器，其電連接于所述控制器且傳動(dòng)連接于所述側(cè)移器。
進(jìn)一步地，所述側(cè)移器包括下梁，所述下梁上設(shè)置有兩個(gè)安裝座，所述第一傳感器和所述第二傳感器分別位于兩個(gè)所述安裝座上。
優(yōu)選地，兩個(gè)所述貨叉之間的距離大于所述第一傳感器和所述第二傳感器之間的距離。
進(jìn)一步地，還包括：顯示裝置，其電連接于所述控制器，所述顯示裝置設(shè)置于駕駛室內(nèi)。
進(jìn)一步地，所述第一傳感器和所述第二傳感器均為光電傳感器。
進(jìn)一步地，兩個(gè)所述貨叉均與所述側(cè)移器可拆卸連接。
進(jìn)一步地，所述貨叉包括水平部和豎直部，所述水平部和所述豎直部之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地，所述側(cè)移器還包括左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板和所述右側(cè)板上均設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括：
彈簧，其一端固定連接于所述基架；
拉鉤，其一端連接于所述彈簧的另一端，所述拉鉤用于將所述水平部與所述豎直部貼合以使所述貨叉折疊。
進(jìn)一步地，所述左側(cè)板和所述右側(cè)板上均設(shè)置有容納槽，所述容納槽能夠容納所述鎖緊機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地，所述彈簧為拉伸彈簧。
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