[實用新型]一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅有效
| 申請號: | 201820051332.6 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207984635U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 鄒孔豪 | 申請(專利權)人: | 張家港市佳禾汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30;B60N2/36;B60N2/75;B60R7/04 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志淵 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上骨架 座椅 下骨架 置物槽 九十度 貼壁式 自鎖扣 螺栓固定方式 旅行 本實用新型 一體式結構 車內空間 二次利用 放置物品 可折疊性 汽車內飾 上下兩端 座椅頭部 連接軸 車內 拉伸 商務 貼壁 預留 乘客 | ||
本實用新型涉及汽車內飾技術領域,更具體地說涉及一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅,包括骨架、上骨架、下骨架;所述骨架的上下兩端分別設置有上骨架與下骨架,且骨架分別與上骨架及下骨架通過連接軸相連接;所述自鎖扣設置在骨架的兩側,且自鎖扣與骨架通過螺栓固定方式連接;所述置物槽設置在上骨架的上部,且置物槽與上骨架為一體式結構。具有三種可折疊性狀態,大大節省了車內的空間,而座椅的二次利用,帶來了實用性。三塊座椅伸開,貼壁狀態,解放了車內空間;座椅頭部部分預留有置物槽,只需輕輕旋轉九十度,即可滿足用戶的日常放置物品的需求;座椅底部可拉伸九十度,滿足乘客無座的困擾。
技術領域
本實用新型涉及一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅,特指一種具有可貼壁的商務旅行車乘用座椅,屬于汽車內飾技術領域。
背景技術
在汽車生產技術領域,汽車內飾作為汽車生產技術領域的一個重要組成部分,它的發展也推動著汽車座椅設計行業的發展。
現如今的汽車座椅,設計普通,占用空間大,缺少二次利用的弊端。導致車內空間狹小,筆記本電腦、水杯之類的個人物品無處擺放。這對于乘客的乘用體驗造成了很大的困擾,實用性低微。
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅,該大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅具有三種可折疊性狀態,大大節省了車內的空間,而座椅的二次利用,帶來了實用性。三塊座椅伸開,貼壁狀態,解放了車內空間;座椅頭部部分預留有置物槽,只需輕輕旋轉九十度,即可滿足用戶的日常放置物品的需求;座椅底部可拉伸九十度,滿足乘客無座的困擾。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅,包括骨架、第一棘輪、第二棘輪、棘爪、連接軸、扶手、自鎖扣、置物槽、上骨架、下骨架;所述骨架的上下兩端分別設置有上骨架與下骨架,且骨架分別與上骨架及下骨架通過連接軸相連接;所述第一棘輪設置在上骨架的下部,且第一棘輪與上骨架通過螺栓固定連接;所述第二棘輪設置在下骨架的上部,且第二棘輪與下骨架通過螺栓固定連接;所述棘爪設置在骨架的兩端,且棘爪通過螺栓擰接方式與骨架相連接;所述連接軸分別設置在上骨架與下骨架的一端,且連接軸分別與上骨架及下骨架通過焊接方式連接;所述扶手設置在骨架的兩側,且扶手通過自鎖扣與骨架相連接;所述自鎖扣設置在骨架的兩側,且自鎖扣與骨架通過螺栓固定方式連接;所述置物槽設置在上骨架的上部,且置物槽與上骨架為一體式結構。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅所述骨架通過螺栓擰接方式設置為車體固定裝置。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅所述上骨架與下骨架通過連接軸與骨架設置為零至九十度的旋轉幅度。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅所述第一棘輪與棘爪設置為順時針鎖緊方式。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅所述第二棘輪與棘爪設置為逆時針鎖緊方式。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅所述棘爪通過螺栓擰緊方式設置為活動連接。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅所述扶手通過自鎖扣設置為零到九十度旋轉幅度。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
本實用新型方案的一種大型商務旅行車輛貼壁式的乘用座椅,具有三種可折疊性狀態,大大節省了車內的空間,而座椅的二次利用,帶來了實用性。三塊座椅伸開,貼壁狀態,解放了車內空間;座椅頭部部分預留有置物槽,只需輕輕旋轉九十度,即可滿足用戶的日常放置物品的需求;座椅底部可拉伸九十度,滿足乘客無座的困擾。
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