[實用新型]一種靜音變頻螺桿空壓機

有效

• 申請號: 201820051091.5
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207830130U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 文升兵
• 申請（專利權）人: 東莞市富威壓縮機科技有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C23/02;F04C29/00;F04C29/02;F04C29/06;F04C29/04;F04C28/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 林曉宏

本實用新型涉及空壓機技術領域，公開了一種靜音變頻螺桿空壓機，包括底座和與底座連接的機體外殼，所述機體外殼內設置有壓縮主機、永磁變頻動力裝置、油氣分離裝置、空氣過濾裝置和控制裝置，本空壓機的相應側板在組裝時，通過拉伸鎖扣機構與機體的支撐框架進行連接，從而確保對應側板與支撐框架形成貼合緊密的內部空間，阻止工作時產生的各種共振噪聲。

技術領域

本實用新型涉及空壓機技術領域，尤其涉及一種靜音變頻螺桿空壓機。

背景技術

空壓機又名空氣壓縮機，空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，現有的空壓機主要包括油循環系統、氣路循環系統、配電系統、控制系統等，由于各種系統較多，相應的結構較為復雜，空壓機工作時產生較大的噪聲。有鑒于此，本發明人作出了改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種靜音變頻螺桿空壓機，本空壓機主要是通過對側板的連接結構的改良，從而使其在工作時具有良好的靜音效果。

為實現上述目的，本實用新型的一種靜音變頻螺桿空壓機，包括底座和與底座連接的機體外殼，所述機體外殼內設置有壓縮主機、永磁變頻動力裝置、油氣分離裝置、空氣過濾裝置和控制裝置，所述永磁變頻動力裝置驅動壓縮主機，所述壓縮主機的一端連接有第一進氣管，所述第一進氣管與空氣過濾裝置連接，所述壓縮主機的另一端連接有第一出氣管，所述第一出氣管與油氣分離裝置連接，所述離氣分離裝置的底部連接有回油管，所述回油管與壓縮主機連通，所述機體外殼設置有與空氣過濾裝置對應的低噪聲進氣口，所述控制裝置嵌設于機體外殼，所述壓縮主機、永磁變頻動力裝置、油氣分離裝置及空氣過濾裝置均與控制裝置電性連接。

進一步的，所述壓縮主機包括殼體，所述殼體內設置有第一壓縮螺桿和第二壓縮螺桿，所述第一壓縮螺桿和第二壓縮螺桿均設置有相互嚙合的傳動齒輪。

優選的，所述空氣過濾裝置包括連接桶，所述連接桶一端設置有與第一進氣管相連接的出氣接頭，所述連接桶的側壁設置有第一進氣接頭，所述連接桶內設置有用于過濾空氣的氣濾清器，所述連接桶的另一端設置有可拆卸的端蓋，所述端蓋與氣濾清器彈性抵接并與連接桶的外壁扣接。

更進一步的，所述進氣接頭設置有延伸波紋管，所述氣濾清器為納米濾材。

進一步的，所述油氣分離裝置包括油氣桶和設置于油氣桶上端的桶蓋，所述油氣桶的上部設置有第二進氣接頭，所述第二進氣接頭與油氣桶的內壁相切，所述油氣桶的內側上部設置分離板，所述分離板設置有多個濾孔，所述油氣桶的底部為儲油區，所述儲油區設置有用于吸附雜質的回收磁性組件，所述分離板的上方設置有螺旋式油濾清器，所述儲油區設置有出油接頭，所述回油管與出油接頭連接。

優選的，所述第二進氣接頭的輸出口連接有螺旋線，所述螺旋線沿油氣桶的內壁延伸至底部。

優選的，所述分離板具有磁性，且所述分離板的磁性強度小于所述回收磁性組件的磁性強度。

優選的，所述分離板上方設置有可自由旋轉的托盤，所述油濾清器設置托盤上。

進一步的，所述低噪聲進氣口包括第一側板和第二側板，所述第一側板和第二側板之間具有間隔風道，所述第一側板開設有百葉入口，所述百葉入口的下側設置有第一玻纖海綿，所述第二側板設置有與百葉入口對應的第二玻纖海綿，所述第二玻纖海綿的下方設置有出氣口。

進一步的，所述底座設置有至少兩個叉車孔，所述叉車孔的旁邊側設置有滑槽，所述滑槽滑動設置有用于封閉所述叉車孔的滑板。

本實用新型的有益效果：本空壓機的相應側板在組裝時，通過拉伸鎖扣機構與機體的支撐框架進行連接，從而確保對應側板與支撐框架形成貼合緊密的內部空間，阻止工作時產生的各種共振噪聲。

附圖說明

圖1為本實用新型的組裝結構示意圖。