[實用新型]一種帆船運動員轉向動作訓練裝置有效
| 申請號: | 201820050744.8 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207822456U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 高雅楠;李世明;李奕萱;代珍珍 | 申請(專利權)人: | 中國海洋大學 |
| 主分類號: | A63B69/00 | 分類號: | A63B69/00;A63B69/06 |
| 代理公司: | 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 劉志毅 |
| 地址: | 266100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬船體 底板 桅桿 轉向動作 訓練裝置 橫桿 檔桿 繩索 帆船 彈性限位裝置 本實用新型 可轉動連接 船舷 浮動彈簧 首尾方向 首尾兩端 左右兩側 類V字形 凸起處 萬向輪 自由端 耳環 鉸接 尾舵 下端 陸地 練習 | ||
本實用新型涉及一種帆船運動員轉向動作訓練裝置,包括模擬船體和位于模擬船體下方的底板,所述模擬船體包括兩側的船舷,所述底板固定在地面上,所述模擬船體的橫截面呈類V字形,下端凸起處沿首尾方向設有多個萬向輪,模擬船體的首尾兩端與底板之間設有彈性限位裝置,模擬船體的左右兩側與所述底板之間設有浮動彈簧;所述模擬船體上設有桅桿,所述桅桿上設有船帆,所述桅桿與所述模擬船體鉸接;所述模擬船體內部設有橫桿,所述橫桿上設有耳環,所述桅桿上還設有檔桿,所述檔桿連接調節繩索的一端,所述調節繩索的另一端為自由端,所述模擬船體的尾部可轉動連接有尾舵裝置;在進行實訓之前,可在陸地上進行轉向動作及轉向后壓舷技術的練習。
技術領域
本實用新型涉及一種帆船運動員訓練裝置,特別涉及一種帆船運動員轉向動作訓練裝置。
背景技術
帆船運動員在航行過程中,當船體向上風或下風偏轉,船的首尾連線越過了風向線,主帆駛風桿由船的一舷換至另一舷時,運動員通常需要將身體從一舷換至另一舷并及時進行適當壓舷,整個過程稱之為轉向動作。在轉向的過程中,運動員需要操縱舵柄,做出推或拉的適當舵量,同時需要通過繚繩適當地收帆或松帆,從而控制船帆的角度。轉向動作的完成效果直接影響船體的航行路線及航行速度,在風力較大時通常要求轉向動作能夠敏捷完成且轉向后迅速進行適當壓舷以保證船體平穩航行。因此,如果缺少轉向動作的針對性訓練而直接進行海上實訓,則極容易在整個轉向過程中因技術掌握不嫻熟導致轉向后船體偏離航線,損失航行速度,甚至翻船。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術存在的不足,提供一種帆船運動員轉向動作訓練裝置。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種帆船運動員轉向動作訓練裝置,包括模擬船體和位于模擬船體下方的底板,所述模擬船體包括兩側的船舷,所述底板固定在地面上,所述模擬船體的橫截面呈類V字形,所述類V字形包括上部的圓弧和下部的小V字形,下端凸起處沿首尾方向設有多個萬向輪,所述下端凸起實際是指所述小V字形下端的頂尖處,所述模擬船體的首尾兩端與底板之間設有彈性限位裝置,所述模擬船體的左右兩側與所述底板之間設有浮動彈簧,所述模擬船體可左右晃動的角度可達15~ 50°;
所述模擬船體上設有桅桿,所述桅桿上設有船帆,所述桅桿與所述模擬船體鉸接;
所述模擬船體內部設有橫桿,所述橫桿上設有耳環,所述桅桿上設有擋桿,且所述擋桿位于所述船帆的下方,所述擋桿連接調節繩索的一端,所述調節繩索的另一端為自由端,所述調節繩索的自由端穿過所述耳環;
所述模擬船體的尾部可轉動連接有尾舵裝置。
本實用新型的有益效果是:在進行海上帆船實訓之前,可通過本申請的訓練裝置,在陸地上進行轉向動作練習及轉向后壓舷技術練習;
且模擬船體底部設有萬向滾輪,加之船體兩側的浮動彈簧,可以模擬海面晃動不穩定的環境,轉向換舷時,模擬船體可以隨人船重心變化左右前后產生相應晃動,模擬海上轉向換舷時的情景;
另外,在換舷的過程中,訓練人員同時完成過桿動作,即訓練人員在換舷的過程,人的身體不接觸擋桿。
進一步,所述彈性限位裝置包括限位桿和設置在所述限位桿和所述底板之間的限位彈簧。
采用上述進一步技術方案的有益效果是:防止模擬船體晃動過大,對訓練人員造成一定的損傷。
進一步,所述尾舵裝置包括尾舵本體和舵柄,所述尾舵本體包括舵板和連接板,所述連接板上設有銷孔,所述舵柄通過插銷與所述連接板連接。
采用上述進一步技術方案的有益效果是:訓練人員在轉向換舷的過程中,掌握對舵板的控制能力,使轉向技術更加嫻熟。
進一步,所述舵柄通過連接桿與模擬船體的尾部鉸接。
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