[實(shí)用新型]用于城市鋼橋梁安裝的移動(dòng)式支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820049780.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207828792U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆紅波;張鵬;解文艷;盧軍安;趙衛(wèi)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 九冶建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 712042 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼橋梁 油頂 支撐裝置 找平 移動(dòng)支架 頂推 控制系統(tǒng) 頂升 推送 設(shè)計(jì)安裝位置 移動(dòng)式支架 頂推裝置 協(xié)同 本實(shí)用新型 輔助支撐件 活塞桿端部 大型吊車 施工周期 影響交通 固定板 臨時(shí)墩 引導(dǎo)梁 底面 城市道路 封閉 施工 | ||
1.用于城市鋼橋梁安裝的移動(dòng)式支架,具有移動(dòng)支架(1)和安裝于移動(dòng)支架(1)底面中部的頂推裝置,所述頂推裝置包括頂升油頂(3)和水平頂推油頂(4),其特征在于:所述移動(dòng)支架(1)底面設(shè)有找平支撐裝置且鋼橋梁設(shè)于移動(dòng)支架(1)上端的頂橫梁(9)上,所述頂升油頂(3)上端的活塞桿端部與移動(dòng)支架(1)底面固定連接且頂升油頂(3)下端固定于移動(dòng)板(5)的上平面,所述移動(dòng)板(5)與位于其下方的固定板(6)滑動(dòng)連接,所述水平頂推油頂(4)水平安裝于固定板(6)一端且水平推送油頂(4)活塞桿端部與頂升油頂(3)固定連接,所述水平頂推油頂(4)、頂升油頂(3)和找平支撐裝置均與控制系統(tǒng)連接并通過控制系統(tǒng)控制水平頂推油頂(4)、頂升油頂(3)和找平支撐裝置協(xié)同工作后將鋼橋梁推送至鋼橋梁的設(shè)計(jì)安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市鋼橋梁安裝的移動(dòng)式支架,其特征在于:所述找平支撐裝置為多個(gè)找平油缸(7)且多個(gè)找平油缸(7)均布于移動(dòng)支架(1)底面并位于頂推裝置外部,所述找平油缸(7)上端的活塞桿端部固定于移動(dòng)支架(1)底面且找平油缸(7)下端置于地面上,并通過控制系統(tǒng)控制找平油缸(7)伸縮后實(shí)現(xiàn)水平頂推油頂(4)與頂升油頂(3)活塞桿的收縮復(fù)位、水平頂推油頂(4)與頂升油頂(3)推動(dòng)移動(dòng)支架(1)的平移時(shí)對(duì)移動(dòng)支架(1)的支撐和自動(dòng)找平功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市鋼橋梁安裝的移動(dòng)式支架,其特征在于:所述移動(dòng)支架(1)底面中部至少設(shè)有兩組頂推裝置且每組頂推裝置包括兩個(gè)頂升油頂(3),所述水平推送油頂(4)活塞桿端部與對(duì)應(yīng)位置處的頂升油頂(3)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市鋼橋梁安裝的移動(dòng)式支架,其特征在于:所述移動(dòng)支架(1)底面中部固定有連接板(8)且頂升油頂(3)上端的活塞桿端部與連接板(8)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于城市鋼橋梁安裝的移動(dòng)式支架,其特征在于:所述移動(dòng)支架(1)為井字形鋼架結(jié)構(gòu)且移動(dòng)支架(1)包括立柱(2)、頂橫梁(9)和底支架(10),所述頂橫梁(9)和底支架(10)之間設(shè)有多根立柱(2)且相鄰立柱(2)之間可拆式固連有多個(gè)加強(qiáng)桿(11),所述立柱(2)為多節(jié)定長(zhǎng)桿可拆卸式連接而成。
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