[實用新型]一種多層分體式耐磨齒輪及齒圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820048565.0
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207893088U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 慕乃道
• 申請（專利權(quán)）人: 慕乃道
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06;F16H55/12
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

本實用新型公開了一種多層分體式耐磨齒輪及齒圈，以齒輪中心軸線方向為軸向方向，饒齒輪中心軸線方向為周向方向，沿著軸線方向上交替設(shè)有第一分齒輪和第二分齒輪，在第一分齒輪和第二分齒輪上繞周向均勻設(shè)有多個貫穿孔，在貫穿孔內(nèi)配有螺栓，通過螺栓作用將交替設(shè)置的第一分齒輪和第二分齒輪壓緊在一起形成一個主齒輪，所述第一分齒輪采用碳鋼材質(zhì)制作，第二分齒輪采用耐磨抗腐蝕不銹鋼材質(zhì)制作，由于采用了多層分體式結(jié)構(gòu)，從而使得主齒輪或主齒圈的安裝和拆卸更加方便快捷，提高了維修效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于齒輪技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多層分體式耐磨齒輪及齒圈。

背景技術(shù)

對于帶動固定床煤氣發(fā)生爐灰盤旋轉(zhuǎn)的蝸輪減速機(jī)的小齒輪來說，通常小齒輪為一體化結(jié)構(gòu)且采用碳鋼材質(zhì)制作。在爐內(nèi)的水、有害氣體的侵蝕和腐蝕下，粉塵的沖刷磨損下，小齒輪的齒部磨損速度較快，使用壽命大大縮短，更換頻繁，降低了生產(chǎn)效率也加大了成本的投入。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題而提出了一種多層分體式耐磨齒輪及齒圈，為達(dá)到上述目的所采取的技術(shù)方案是：

一種多層分體式耐磨齒輪，以齒輪中心軸線方向為軸向方向，饒齒輪中心軸線方向為周向方向，沿著軸線方向上交替設(shè)有第一分齒輪和第二分齒輪，在第一分齒輪和第二分齒輪上繞周向均勻設(shè)有多個貫穿孔，在貫穿孔內(nèi)配有螺栓，通過螺栓作用將交替設(shè)置的第一分齒輪和第二分齒輪壓緊在一起形成一個主齒輪，所述第一分齒輪采用碳鋼材質(zhì)制作，第二分齒輪采用耐磨抗腐蝕不銹鋼材質(zhì)制作。

優(yōu)選的，所述第一分齒輪和第二分齒輪沿軸向的厚度相等。

優(yōu)選的，所述第二分齒輪采用316L型不銹鋼材質(zhì)制作。

優(yōu)選的，所述第二分齒輪的主體采用碳鋼材質(zhì)制作，第二分齒輪的齒部采用316L型不銹鋼材質(zhì)制作。

一種多層分體式耐磨齒圈，以齒圈中心軸線方向為軸向方向，饒齒圈中心軸線方向為周向方向，沿著軸線方向上交替設(shè)有第一分齒圈和第二分齒圈，在第一分齒圈和第二分齒圈上繞周向均勻設(shè)有多個貫穿孔，在貫穿孔內(nèi)配有螺栓，通過螺栓作用將交替設(shè)置的第一分齒圈和第二分齒圈壓緊在一起形成一個主齒圈，所述第一分齒圈采用碳鋼材質(zhì)制作，第二分齒圈采用耐磨抗腐蝕不銹鋼材質(zhì)制作。

優(yōu)選的，所述第一分齒圈和第二分齒圈沿軸向的厚度相等。

優(yōu)選的，所述第二分齒圈采用316L型不銹鋼材質(zhì)制作。

優(yōu)選的，所述第二分齒圈的主體采用碳鋼材質(zhì)制作，第二分齒圈的齒部采用316L型不銹鋼材質(zhì)制作。

本實用新型所具有的有益效果為：本實用新型通過在軸向上交替設(shè)置多個第一分齒輪3和第二分齒輪4，且第二分齒輪4采用耐磨抗腐蝕不銹鋼材質(zhì)制作，例如采用316L型不銹鋼材質(zhì)制作，從而大大增加了整個齒輪或者齒圈的耐磨抗腐蝕特性，完全能夠在固定床煤氣發(fā)生爐內(nèi)環(huán)境下長時間正常工作，延長了使用壽命，降低了成本。

另一方面，由于采用了多層分體式結(jié)構(gòu)，從而使得主齒輪或主齒圈的安裝和拆卸更加方便快捷，提高了維修效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中沿B-B向的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步描述。