[實(shí)用新型]一種公路路基加固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820048050.0
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207958889U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林樹強(qiáng);劉曉;楊貴明
• 申請（專利權(quán)）人: 青海路橋建設(shè)機(jī)械工程有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種公路路基加固結(jié)構(gòu)，包括路基主體、加固座和連接塊，所述加固座與路基主體的側(cè)邊固定連接，所述路基主體內(nèi)部設(shè)置有卡位槽，所述加固座內(nèi)部對應(yīng)卡位槽的底部開設(shè)有連接槽，所述連接槽與卡位槽呈L狀相通設(shè)置，所述卡位槽和連接槽內(nèi)部安裝有L狀的加固鋼板，所述連接塊固定安裝在路基主體與加固座連接處，并與路基主體和加固座的端面固定連接，所述加固座的端面對應(yīng)加固鋼板開設(shè)有定位通孔。該公路路基加固結(jié)構(gòu)，具備便于固定在公路使用的土地上，有效提高路基與鋪設(shè)公路上的瀝青承接結(jié)合牢固性的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中公路路基穩(wěn)定性差，導(dǎo)致公路對過往車輛承接符合性差的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路路基技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路路基加固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著人們生活質(zhì)量的提高，道路上行駛的車輛也越來越多，公路的承載重量有限，車輛的增加加重了公路的負(fù)荷，好的路基對于公路來說是非常重要的，好的路基不僅可以提高公路的使用壽命，降低公路上過往車輛行駛的安全性，并降低一定的公路維修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路路基加固結(jié)構(gòu)，具備便于固定在公路使用的土地上，有效提高路基與鋪設(shè)公路上的瀝青承接結(jié)合牢固性的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中公路路基穩(wěn)定性差，導(dǎo)致公路對過往車輛承接符合性差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路路基加固結(jié)構(gòu)，包括路基主體、加固座和連接塊，所述加固座與路基主體的側(cè)邊固定連接，所述路基主體內(nèi)部設(shè)置有卡位槽，所述加固座內(nèi)部對應(yīng)卡位槽的底部開設(shè)有連接槽，所述連接槽與卡位槽呈L狀相通設(shè)置，所述卡位槽和連接槽內(nèi)部安裝有L狀的加固鋼板，所述連接塊固定安裝在路基主體與加固座連接處，并與路基主體和加固座的端面固定連接，所述加固座的端面對應(yīng)加固鋼板開設(shè)有定位通孔。

優(yōu)選的，所述路基主體的側(cè)邊對應(yīng)加固鋼板開設(shè)有定位槽，并通過定位槽設(shè)置有安裝銷釘，所述安裝銷釘?shù)哪┒舜┻^加固鋼板設(shè)置在連接塊內(nèi)部。加固鋼板穿過連接槽和卡位槽內(nèi)部，對路基主體和加固座加固安裝，定位槽內(nèi)部穿過安裝銷釘，安裝銷釘將加固鋼板與卡位槽內(nèi)部固定連接，并將連接塊的內(nèi)部端面與路基主體加固，提高路基主體與連接塊安裝的牢固性。

優(yōu)選的，所述路基主體的端面對應(yīng)安裝銷釘開設(shè)有與安裝銷釘端部對應(yīng)的收納槽。收納槽對安裝銷釘?shù)陌惭b端部收納，避免安裝銷釘凸出路基主體的側(cè)壁，影響對公路鋪設(shè)瀝青施工的進(jìn)行。

優(yōu)選的，所述連接塊的端面呈內(nèi)弧狀設(shè)置，且連接塊的端面鋪設(shè)有網(wǎng)格層。路基主體和加固座固定安裝在公路的側(cè)邊對公路的兩側(cè)防護(hù)，并通過連接塊對路基主體和加固座固定連接，并在公路需要施工的位置對應(yīng)加固座之間鋪設(shè)瀝青對路基主體之間黏合，網(wǎng)格層增加連接塊與瀝青混合端面的摩擦力度，便于連接塊通過網(wǎng)格層與瀝青混合，提高瀝青鋪設(shè)在公路上的牢固性。

優(yōu)選的，所述加固座的底部對應(yīng)連接槽的底部開設(shè)有通槽。在公路地基鋪設(shè)改性瀝青層，加固座底部的通槽內(nèi)部對改性瀝青層承接注入加固鋼板與連接槽之間，提高加固座與公路地基安裝的牢固性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型在路基主體和加固座內(nèi)部通過卡位槽和連接槽安裝加固鋼板，通過加固鋼板增加路基主體與加固座安裝的牢固性，并通過加固鋼板對應(yīng)卡位槽的部位提高路基主體對公路道路兩側(cè)防護(hù)的牢固性，在加固座的端面上對應(yīng)連接槽設(shè)置定位通孔，通過定位通孔對路面上鋪設(shè)的瀝青承接與加固座混合，提高對公路鋪設(shè)連接的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型安裝銷釘?shù)哪┒舜┻^定位槽將加固鋼板固定在路基主體內(nèi)部開設(shè)的卡位槽內(nèi)，在路基主體側(cè)邊對應(yīng)加固鋼板通過定位槽安裝安裝銷釘，加固鋼板穿過連接槽和卡位槽內(nèi)部，對路基主體和加固座加固安裝，定位槽內(nèi)部穿過安裝銷釘，安裝銷釘將加固鋼板與卡位槽內(nèi)部固定連接，并將連接塊的內(nèi)部端面與路基主體加固，提高路基主體與連接塊安裝的牢固性。

附圖說明