[實用新型]一種應用于擋泥板的水汽分離裝置

有效

• 申請號: 201820048020.X
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207758887U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 羅立立
• 申請（專利權）人: 寧波聯華汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

本實用新型提供了一種應用于擋泥板的水汽分離裝置，包括：擋泥板以及毛刷組件，所述擋泥板的側部具有側開口，且所述側開口上設置有翻邊部，所述毛刷組件設置在所述翻邊部內且所述毛刷組件用于對應車胎的側邊緣。本實用新型的有益效果為：能夠法緩沖以及吸附車輪側部或者車輪邊緣飛濺起的水汽，從而避免造成水霧從車胎側邊噴射的現象。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種應用于擋泥板的水汽分離裝置。

背景技術

汽車在雨天行駛時，底面上的雨水會吸附在車輪上，由于車輪的高速轉動，雨水會甩離車輪，沖擊到輪罩上，并飛濺出各種液滴，嚴重影響該車后方車輛的可視性，導致引起各種車禍。

例如一種申請號為201029132012.4的中國專利，其公開了一種防飛濺擋泥板,它包括擋泥板(1)、抑制板(2),抑制板(2)覆蓋在擋泥板(1)靠近車輪一側的表面上,抑制板(2)的外表面上密布有突起單元(4)。本實用新型裝置能夠緩沖和吸收水霧噴射的能量,從而減少水霧噴射,使水沿著本裝置表面流下,在車輪后面無水霧產生,不影響后面行駛汽車的視線,提高汽車在雨雪天氣中的行駛安全。

不過，上述的擋泥板，其存在著很大的缺陷，其與抑制板連接后，雖然能夠減削一定的水汽，但是無法緩沖以及吸附車輪側部或者車輪邊緣飛濺起的水汽，這樣仍然會造成水霧噴射現象。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種應用于擋泥板的水汽分離裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種應用于擋泥板的水汽分離裝置，包括：擋泥板以及毛刷組件，所述擋泥板的側部具有側開口，且所述側開口上設置有翻邊部，所述毛刷組件設置在所述翻邊部內且所述毛刷組件用于對應車胎的側邊緣。

較佳的，所述擋泥板包括前擋板、上蓋板以及后擋板，所述前擋板與所述后擋板分別連接在所述上蓋板的前后兩端。

較佳的，所述毛刷組件包括若干沿著所述翻邊部呈弧形排列的刷毛。

較佳的，所述后擋板的內側連接有抑制板。

較佳的，所述翻邊部上設置有與所述擋泥板連接的加強筋。

較佳的，所述抑制板上設置有若干緩沖部，各所述緩沖部緊密排列后用于緩沖車胎上飛濺出來的水滴。

較佳的，所述緩沖部豎直設置。且所述緩沖部的上端為管口狀結構所述緩沖部的下端為扁口狀結構，所述緩沖部的下端與下側的相鄰緩沖部的上端對應設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、能夠法緩沖以及吸附車輪側部或者車輪邊緣飛濺起的水汽，從而避免造成水霧從車胎側邊噴射的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型的應用于擋泥板的水汽分離裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的應用于擋泥板的水汽分離裝置的正視圖。

圖3為本實用新型的緩沖部的結構示意圖。

圖中，100、擋泥板；110、側開口；120、翻邊部；130、前擋板；140、上蓋板；150、后擋板；151、抑制板；152、緩沖部；160、加強筋；200、毛刷組件；210、刷毛。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。