[實(shí)用新型]一種汽車空氣流量計(jì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820047511.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208223576U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)小東;李雪松;張偉中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州鼎程電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G01F1/69
• 分類號(hào): G01F1/69
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型涉及一種空氣流量計(jì)，尤其涉及一種汽車空氣流量計(jì)。該流量計(jì)包括主通道上設(shè)置支撐基板，所述的支撐基板一側(cè)上設(shè)置發(fā)熱電阻體的流量檢測(cè)元件，所述的流量檢測(cè)元件置于主通道內(nèi)，所述的支撐基板另一側(cè)設(shè)置電子電路部件，所述的電子電路部件置于殼體的容納室內(nèi)，所述的殼體的下端設(shè)置輔助通道體，所述的流量檢測(cè)元件置于輔助通道體中的螺旋輔助通道中，所述的螺旋輔助通道內(nèi)所形成的的流動(dòng)流體與主通道內(nèi)的流體方向相反，所述的支撐基板在殼體與輔助通道體之間部分暴露于主通道內(nèi)，且在暴露部分上設(shè)置直通流體通道。本實(shí)用新型能夠在不受電子電路部件的自發(fā)熱和主通道的熱量影響的情況下精確地測(cè)量流量，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空氣流量計(jì)，尤其涉及一種汽車空氣流量計(jì)。

背景技術(shù)

一種熱式空氣流量計(jì)，其通過(guò)加熱加熱電阻器來(lái)測(cè)量流量，并檢測(cè)布置在加熱電阻器附近的感溫電阻器的溫度變化。

另外，驅(qū)動(dòng)包括發(fā)熱電阻體的流量檢測(cè)元件的電子電路部件和流量測(cè)量裝置安裝在由電絕緣材料制成的支撐基板上導(dǎo)熱性如陶瓷等。

流量測(cè)量裝置的小型化隨著流量測(cè)量裝置的成本降低和部件數(shù)量的減少等目的而提高，并且流量檢測(cè)元件安裝在靠近電子電路部件最近。因此，由于電子電路部件的自發(fā)熱而容易導(dǎo)致流量檢測(cè)元件的熱量，熱量成為增加測(cè)量誤差的因素。

現(xiàn)有技術(shù)中，僅從空氣流動(dòng)的一個(gè)方向進(jìn)行冷卻。由于冷卻效率低，不能抑制對(duì)流量檢測(cè)元件的熱影響。特別是在小型化的熱式空氣流量計(jì)中存在測(cè)量精度變差的問(wèn)題。

此外，在這種熱式空氣流量計(jì)中，除了受到電子電路部件的自發(fā)熱的影響以外，還受到主通道的熱量的影響。因此，不能充分抑制熱的影響，要求更高效的冷卻和熱分離的措施。

主通道的熱量的影響是主通道的溫度較高時(shí)主通道的熱量在內(nèi)部流動(dòng)的流體的溫度較低時(shí)傳導(dǎo)到流量檢測(cè)元件，測(cè)量誤差增加。例如，雖然外部空氣的溫度較低，進(jìn)氣管的進(jìn)氣溫度也較高，但由于進(jìn)氣管內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量受到吸引，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹魍ǖ赖臒崃吭谶@種狀態(tài)下通過(guò)流量檢測(cè)元件的殼體和支撐體傳導(dǎo)到流量檢測(cè)元件，所以傳導(dǎo)溫度成為測(cè)量錯(cuò)誤。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車空氣流量計(jì)，其能夠在不受電子電路部件的自發(fā)熱和主通道的熱量影響的情況下精確地測(cè)量流量。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案為：

一種汽車空氣流量計(jì)，該流量計(jì)包括主通道上設(shè)置支撐基板，所述的支撐基板一側(cè)上設(shè)置發(fā)熱電阻體的流量檢測(cè)元件，所述的流量檢測(cè)元件置于主通道內(nèi)，所述的支撐基板另一側(cè)設(shè)置電子電路部件，所述的電子電路部件置于殼體的容納室內(nèi)，所述的殼體的下端設(shè)置輔助通道體，所述的流量檢測(cè)元件置于輔助通道體中的螺旋輔助通道中，所述的螺旋輔助通道內(nèi)所形成的的流動(dòng)流體與主通道內(nèi)的流體方向相反，所述的支撐基板在殼體與輔助通道體之間部分暴露于主通道內(nèi)，且在暴露部分上設(shè)置直通流體通道。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的螺旋輔助通道為渦流逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)設(shè)置。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支撐基板為矩形的陶瓷材料構(gòu)成。

本實(shí)用新型能夠在不受電子電路部件的自發(fā)熱和主通道的熱量影響的情況下精確地測(cè)量流量，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。