[實(shí)用新型]一種基于滑軌的焊接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820046944.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN208067622U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉卓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都英威騰科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/02
• 分類號(hào): B23K37/02;B23K37/00
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一種基于滑軌的焊接裝置，包括焊接機(jī)和滑動(dòng)組件，滑動(dòng)組件包括配合使用的滑塊和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌由基座條以及設(shè)于基座上的凸起條構(gòu)成，滑塊上設(shè)有基板，基板上設(shè)有豎桿，豎桿頂端設(shè)有橫架，橫架上設(shè)有與橫架配合的氣動(dòng)型滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊底端設(shè)有液壓升降桿，焊接機(jī)設(shè)于液壓升降桿底端，其中，基座條和凸起條一體式加工，基座條的兩側(cè)面中部設(shè)有凹槽，凹槽為三角形，凹槽的下斜面上間隔布置有斜槽，凸起條側(cè)面與基座條頂面的連接處設(shè)有傾斜倒角。將焊接機(jī)設(shè)于可調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)上，提高了使用靈活性，并置于滑動(dòng)組件上，導(dǎo)軌保證承載滑塊時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)可避免附著的廢渣廢液影響滑動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接，尤其涉及一種基于滑軌的焊接裝置。

背景技術(shù)

機(jī)加工中，常需要用到焊機(jī)。為了提高焊機(jī)的應(yīng)用范圍和使用靈活性，需要為其配置移動(dòng)或滑動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有的移動(dòng)型或滑動(dòng)型焊機(jī)，使用效果并不理想，在于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)或移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在長(zhǎng)期使用中，無法避免的殘留廢渣等，對(duì)滑動(dòng)或移動(dòng)造成了影響，從而造成了機(jī)構(gòu)的磨損，降低了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和原有的配合精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種基于滑軌的焊接裝置，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足，將焊機(jī)機(jī)設(shè)于可調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)上，提高了使用靈活性，并置于具有清掃功能的滑動(dòng)組件上，導(dǎo)軌保證承載滑塊時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)可避免附著的廢渣廢液影響滑動(dòng)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種基于滑軌的焊接裝置，包括焊接機(jī)和滑動(dòng)組件，其特征在于，滑動(dòng)組件包括配合使用的滑塊和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌由基座條以及設(shè)于基座條上的凸起條構(gòu)成，滑塊上設(shè)有基板，基板上設(shè)有豎桿，豎桿頂端設(shè)有橫架，橫架上設(shè)有與橫架配合的氣動(dòng)型滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊底端設(shè)有液壓升降桿，焊接機(jī)設(shè)于液壓升降桿底端，其中，基座條和凸起條一體式加工，基座條的兩側(cè)面中部設(shè)有凹，其中，基座條和凸起條一體式加工，基座條的兩側(cè)面中部設(shè)有凹槽，凹槽為三角形，凹槽的下斜面上間隔布置有斜槽，凸起條側(cè)面與基座條頂面的連接處設(shè)有傾斜倒角，滑塊包括對(duì)稱布置于頂板兩端的豎板，豎板連接橫板，橫板連接側(cè)板，橫板連接底板，豎板與橫板連接處設(shè)有與傾斜倒角匹配的倒角，凸起條位于頂板和豎板構(gòu)成的區(qū)域中，橫板位于基座條頂面，側(cè)板與基座條側(cè)面匹配，底板與凹槽的上斜面匹配。

滑塊前后端均設(shè)有一組清掃組件，清掃組件包括與滑塊前端或后端連接的橫桿，橫桿底部設(shè)有一對(duì)傾斜布置的刷體，位于遠(yuǎn)端的刷體的外端向滑塊傾斜30～40°，位于近端的刷體的內(nèi)端向滑塊傾斜30～40°。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、將焊接機(jī)設(shè)于可調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)上，通過液壓升降桿、氣動(dòng)型滑動(dòng)塊、滑動(dòng)組件，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接機(jī)的位置調(diào)整，極大提高了使用靈活性；

2、滑動(dòng)組件上設(shè)計(jì)傾斜倒角，可避免在連接處產(chǎn)生不利清掃的殘留廢渣廢液影響滑動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了，產(chǎn)生磨損；進(jìn)一步，利用側(cè)面的三角形凹槽，來實(shí)現(xiàn)與滑塊在側(cè)面的配合，若有廢渣廢液從頂面被推下后，即使是沿著側(cè)壁附著下滑，也會(huì)由于上斜面的傾斜作用，快速下滑至下斜面段，由下斜面段排出，避免與滑塊配合時(shí)產(chǎn)生滑動(dòng)影響；進(jìn)一步的，設(shè)有斜槽，斜槽可以吸納一部分不利于一下子滑出的廢渣廢液，同時(shí)不影響滑動(dòng)配合，上下斜面的斜槽一一對(duì)應(yīng)，利于從斜槽中進(jìn)行排出。從而導(dǎo)軌保證承載滑塊時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)可避免附著的廢渣廢液影響滑動(dòng)；

3、清掃組件安裝于滑塊上，使得滑塊在來回滑動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道臺(tái)面廢渣廢液的清掃，確?；瑝K經(jīng)過時(shí)，臺(tái)面干凈不影響滑動(dòng)，避免增加不必要的摩擦。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型滑動(dòng)組件端面視圖。

圖3是本實(shí)用新型導(dǎo)軌端面視圖。

圖4是本實(shí)用新型滑動(dòng)組件側(cè)面視圖。

圖5是本實(shí)用新型斜槽結(jié)構(gòu)圖。