[實用新型]一種可自動伸縮式叉車吊臂裝置

有效

• 申請號: 201820046758.2
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN208182556U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 艾志鵬;魏義佳;石峰;江煉金;張文;周勇;賀興;丁國兵;張勇
• 申請（專利權）人: 武漢建工集團股份有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

本實用新型公開了一種可自動伸縮式叉車吊臂裝置，包括吊鉤、叉車吊臂、行走齒條、支撐架、傳動軸、齒輪、大圓輪、橫梁、皮帶、電機、支撐板和叉車套架，其特征在于：所述的叉車套架與橫梁相連；所述的橫梁的前端連接支撐架，支撐架上設有傳動軸、齒輪和大圓盤，所述的傳動軸與支撐架相連；所述的叉車吊臂的一端套在橫梁內，另一端與吊鉤相連；所述的行走齒條與叉車吊臂相連，所述的齒輪與行走齒條互相咬合；所述的橫梁的后端放置支撐板，所述的支撐板與電機相連，所述電機通過皮帶帶動大圓盤轉動。該裝置通過電動設備完成叉車吊臂的自動伸縮，具有構造簡單、操作方便、施工高效的優點。

技術領域

本實用新型專利涉及建筑工程機械設備施工領域，尤其涉及一種可自動伸縮式叉車吊臂裝置。

技術背景

目前叉車吊臂裝置是通過手動改變叉車吊臂的伸縮，通過抽動叉車吊臂位置，在橫梁上插入插銷固定，從而固定叉車吊臂的長短，調整過程中，吊鉤上不能吊物，且需提前考慮吊物的距離，固定單一，不能隨吊物的遠近快速的調整叉車吊臂的長短，導致叉車吊轉貨物速度慢，效率低，并且一旦貨物距離估計錯誤，需重新調整叉車吊臂位置，操作極為不便，因此為了提高叉車吊臂效率，內業急需提供一種操作簡單，方便快捷，自動伸縮式叉車吊臂裝置來解決現有技術上的不足，提高施工工效。

實用新型內容

本實用新型的目的是在于提供一種可自動伸縮式叉車吊臂，該裝置通過電動設備完成叉車吊臂的自動伸縮，具有構造簡單、操作方便、施工高效的優點。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種可自動伸縮式叉車吊臂裝置，包括吊鉤、叉車吊臂、行走齒條、支撐架、傳動軸、齒輪、大圓輪、橫梁、皮帶、電機、支撐板和叉車套架，其特征在于：所述的叉車套架與橫梁相連；所述的橫梁的前端連接支撐架，支撐架上設有傳動軸、齒輪和大圓盤，所述的傳動軸與支撐架相連；所述的叉車吊臂的一端套在橫梁內，另一端與吊鉤相連；所述的行走齒條與叉車吊臂相連，所述的齒輪與行走齒條互相咬合；所述的橫梁的后端放置支撐板，所述的支撐板與電機相連，所述電機通過皮帶帶動大圓盤轉動。

進一步的，所述的叉車吊臂的外徑小于橫梁的內徑，且兩者之間的空隙不大于2mm。

進一步的，所述的大圓輪、齒輪固定在傳動軸上；所述的齒輪卡固在支撐架正中間，大圓輪卡固在傳動軸外邊，在傳動軸上插入鐵釘。

進一步的，所述的電機通電后可正轉或反轉，大圓盤半徑是電機轉動半徑10倍，所述的電機的行走速度為2-4cm/s。

進一步的，所述的橫梁為100mm×100mm×10mm方管，在橫梁前端開30mm寬的豁口供行走齒條行走；叉車吊臂為78mm×78mm×5mm方管。

進一步的，所述的叉車套架由100mm×100mm、50mm×100mm兩種方管焊接拼裝而成，方管的底部可以讓叉車貨叉自由插入，并能托起整個裝置。

進一步的，所述的吊鉤通過插銷固定在叉車吊臂上。

進一步的，所述的叉車套架與橫梁的連接方式為焊接；所述的橫梁與支撐板的連接方式為焊接；所述的支撐板與電機通過螺栓相連。

進一步的，所述的橫梁與支撐架的連接方式為焊接；所述的傳動軸與支撐架通過軸承相連。

進一步的，所述的行走齒條與叉車吊臂的連接方式為焊接。

進一步的，所述的支撐架為梯形鐵板。