[實用新型]一種用于提高中低速磁浮列車運行速度的軌道結構有效
| 申請號： | 201820045145.7 | 申請日： | 2018-01-11 |
| 公開（公告）號： | CN207973948U | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發明（設計）人： | 任敬東;林國斌;韓鵬;高定剛;徐俊起;胡杰;吉文 | 申請（專利權）人： | 同濟大學 |
| 主分類號： | E01B25/30 | 分類號： | E01B25/30 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 劉燕武 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 中低速磁浮列車 感應板 本實用新型 軌道結構 滑行軌 安裝平面 功能部件 軌道線路 相對獨立 專用軌道 滑行面 緊固件 救援車 上表面 有效地 原結構 垂向 滑撬 提速 推送 平行 軌道 改造 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于提高中低速磁浮列車運行速度的軌道結構，包括以開口向下方式安裝在枕梁上的第一F型鋼軌，其特征在于，所述的第一F型鋼軌的上表面加工成平整無臺階的安裝平面，在安裝平面上設有鋁感應板，所述枕梁在位于第一F型鋼軌內側處還布置有與其平行的獨立滑行軌。
2.根據權利要求1所述的一種用于提高中低速磁浮列車運行速度的軌道結構，其特征在于，所述的獨立滑行軌的截面呈長方形。
3.根據權利要求1所述的一種用于提高中低速磁浮列車運行速度的軌道結構，其特征在于，所述的獨立滑行軌上還帶有制動板，其截面呈L型。
4.一種用于提高中低速磁浮列車運行速度的軌道結構，包括以開口向下方式安裝在枕梁上的第二F型鋼軌，沿枕梁朝向第二F型鋼軌方向，所述第二F型鋼軌的上表面加工成具有逐漸上升的兩個平面的臺階狀結構，且所述臺階狀結構中靠近枕梁且高度較低的一個平面作為滑行面，遠離枕梁且高度較高的另一個平面作為感應板安裝面，并在感應板安裝面上安裝有第一鋁感應板，其特征在于，所述枕梁在第二F型鋼軌內側處布置有與其平行的獨立滑行軌，所述的滑行面上還安裝有墊板，在墊板上還加裝有上表面與第一鋁感應板齊平的第二鋁感應板。
5.根據權利要求4所述的一種用于提高中低速磁浮列車運行速度的軌道結構，其特征在于，所述的獨立滑行軌與墊板連接構成一個整體。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于同濟大學，未經同濟大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820045145.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
