[實(shí)用新型]一種換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820045077.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN208364759U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳瑞清;吳春明;沈益輝;姚丹紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德韌干巷汽車系統(tǒng)(上海)有限公司
• 主分類號(hào): F16H59/02
• 分類號(hào): F16H59/02
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

本實(shí)用新型涉及一種換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套，安裝在換擋核心機(jī)構(gòu)和換擋核心機(jī)構(gòu)的外殼體之間；換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套包括：中間法蘭，中間法蘭包括圓柱和繞圓柱一周的圓盤，圓柱穿過(guò)圓盤，圓柱穿過(guò)圓盤的兩端的長(zhǎng)度相等，圓盤的圓周上均勻開有若干個(gè)向圓盤的圓心方向凹進(jìn)的圓弧段，圓柱上均布著若干個(gè)凸起的彈片，彈片位于圓弧段的兩側(cè)。凸起的彈片內(nèi)開有能讓凸起的彈片變形的部分空隙，本實(shí)用新型裝配后其徑向有材料的變形彈力，消除換擋操縱器使用中隨著襯套和主軸的接觸面磨損的間隙以及換擋核心與外殼之間的間隙防止換擋核心模塊在主軸上躥動(dòng)。使得換擋操縱機(jī)構(gòu)在使用中始終保持良好的舒適性，選檔時(shí)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種彈性襯套，具體涉及一種通過(guò)彈性襯套自身的結(jié)構(gòu)形狀來(lái)解決使用中隨著磨損間隙增大而影響換擋功能問(wèn)題的換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套。

背景技術(shù)

目前，許多換擋器使用普通襯圈經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后換擋核心和襯套、殼體之間的間隙增大，間接造成操縱桿容易抖動(dòng)產(chǎn)生噪音，影響駕駛的舒適性。

現(xiàn)有技術(shù)中減少換擋軸和襯套的間隙控制方法通常有兩種：

第一種，襯套直接采用標(biāo)準(zhǔn)帶沿口的自潤(rùn)襯套，這種襯套無(wú)法自動(dòng)補(bǔ)償由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸和底座安裝孔的制造公差引起的徑向以及選檔臂的軸向間隙；

第二種，襯套沿口是碟形能夠消除軸向間隙，但沒有徑向的消除間隙結(jié)構(gòu)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸和底座安裝孔的制造公差引起的徑向間隙無(wú)法消除，使得機(jī)構(gòu)間隙大，選檔手感不好。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種通過(guò)彈性襯套自身的結(jié)構(gòu)形狀來(lái)解決使用中隨著磨損間隙增大而影響換擋功能問(wèn)題的換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套，所述換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套安裝在換擋核心機(jī)構(gòu)和換擋核心機(jī)構(gòu)的外殼體之間；所述換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套包括：中間法蘭，中間法蘭包括圓柱和繞圓柱一周的圓盤，圓柱穿過(guò)圓盤，圓柱穿過(guò)圓盤的兩端的長(zhǎng)度相等，圓盤的圓周上均勻開有若干個(gè)向圓盤的圓心方向凹進(jìn)的圓弧段，圓柱上均布著若干個(gè)凸起的彈片，彈片位于圓弧段的兩側(cè)。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述圓弧段和彈片的個(gè)數(shù)相等，個(gè)數(shù)范圍為5-8個(gè)。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述圓弧段和彈片的個(gè)數(shù)相等，個(gè)數(shù)為6個(gè)。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述凸起的彈片內(nèi)開有能讓凸起的彈片變形的部分空隙。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，相鄰的圓弧段之間的圓盤的弧長(zhǎng)的距離為圓弧段的弧長(zhǎng)的4-8倍。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，彈性襯套的內(nèi)表面的表面為經(jīng)過(guò)拋光處理的內(nèi)表面，彈性襯套的中間法蘭為經(jīng)過(guò)拋光處理的中間法蘭；圓弧段為經(jīng)過(guò)拋光處理的圓弧段。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型提供的換擋操縱機(jī)構(gòu)中的彈性襯套，裝配后其徑向有材料的變形彈力，消除換擋操縱器使用中隨著襯套和主軸的接觸面磨損的間隙以及換擋核心與外殼之間的間隙防止換擋核心模塊在主軸上躥動(dòng)。使得換擋操縱機(jī)構(gòu)在使用中始終保持良好的舒適性，選檔時(shí)的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的主視圖。

圖4為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。