[實(shí)用新型]一種預(yù)制裝配式橋墩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820045050.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207812271U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫加超;甘璐;姚勇;顧穎;鄧勇軍;牛振坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01D19/02 | 分類號(hào): | E01D19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621010 四川省綿*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋墩 預(yù)制裝配式 馬牙槎 墩身 預(yù)制 孔洞 本實(shí)用新型 機(jī)械化水平 空心圓柱體 一次性預(yù)制 預(yù)制橋面板 吊裝就位 節(jié)能環(huán)保 均勻布置 施工進(jìn)度 軸線方向 波紋管 可疊加 成形 多節(jié) 箍筋 施工 現(xiàn)澆 縱筋 分段 澆筑 養(yǎng)護(hù) 貫通 環(huán)境保護(hù) 應(yīng)用 | ||
本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制裝配式橋墩,包括多節(jié)可疊加設(shè)置的預(yù)制橋墩,所述橋墩采用空心圓柱體,在每段分段橋墩的上下兩個(gè)橫截面均勻布置4個(gè)馬牙槎:且所述馬牙槎高度為10cm:所述橋墩的墩身中配有24根直徑為50mm的波紋管縱筋;所述橋墩的相應(yīng)位置沿著軸線方向上設(shè)置有50mm貫通的四個(gè)孔洞;且所述橋墩的墩身中設(shè)置有箍筋。該新型預(yù)制裝配式橋墩是在工廠一次性預(yù)制成形運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,預(yù)制橋面板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制吊裝就位。和現(xiàn)澆橋墩相比,節(jié)省了澆筑工程養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,施工簡(jiǎn)便。大規(guī)模地應(yīng)用預(yù)制裝配式橋墩,可以提高機(jī)械化水平,確保工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有利于環(huán)境保護(hù),體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的施工理念。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種預(yù)制裝配式橋墩。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的澆橋墩的澆筑工程需要很長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,并且施工復(fù)雜。施工進(jìn)度緩慢,具有很強(qiáng)的勞動(dòng)強(qiáng)度,不利于環(huán)境保護(hù)。綜上所述,所以我設(shè)計(jì)了一種預(yù)制裝配式橋墩。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述存在的問題,本發(fā)明提供一種預(yù)制裝配式橋墩。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種預(yù)制裝配式橋墩,包括多節(jié)可疊加設(shè)置的預(yù)制橋墩,所述橋墩采用空心圓柱體,在每段分段橋墩的上下兩個(gè)橫截面均勻布置 4個(gè)馬牙槎:且所述馬牙槎高度一般在10cm左右:所述橋墩的墩身中配有 24 根直徑為 50mm 的波紋管縱筋;所述橋墩的相應(yīng)位置沿著軸線方向上設(shè)置有 50mm貫通的四個(gè)孔洞;且所述橋墩的墩身中設(shè)置有箍筋。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述橋墩高度為 1.0m,壁厚為0.40m,內(nèi)直徑為1.2m,外直徑為 2.0m。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述孔洞用于裝配時(shí)兩個(gè)橋墩段連接,上下兩個(gè)節(jié)點(diǎn)連接采用 40mm的鋼筋,并用鋼套筒連接;所述箍筋直徑為 14mm,間距為100mm。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述橋墩墩身采用C40 混凝土和鋼筋強(qiáng)度為HRP400。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該新型預(yù)制裝配式橋墩是在工廠一次性預(yù)制成形運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,預(yù)制橋面板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制吊裝就位。和現(xiàn)澆橋墩相比,節(jié)省了澆筑工程養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,施工簡(jiǎn)便。大規(guī)模地應(yīng)用預(yù)制裝配式橋墩,可以提高機(jī)械化水平,確保工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有利于環(huán)境保護(hù),體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的施工理念。該新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成馬牙槎的形式,和傳統(tǒng)的裝配式橋墩相比,相鄰兩個(gè)橋墩之間通過馬牙槎進(jìn)行咬合,避免了安裝過程中,橋墩間旋轉(zhuǎn),使結(jié)構(gòu)更容易安裝。在承載力滿足的情況下,將橋墩設(shè)計(jì)成中間空心的情況,使預(yù)制結(jié)構(gòu)重量減輕,節(jié)約原材料。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本發(fā)明的縱筋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的箍筋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、橋墩;2、馬牙槎;3、縱筋;4、孔洞;5、箍筋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
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