[實用新型]一種交流充電樁檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820044343.1 | 申請日： | 2018-01-11 |
| 公開（公告）號： | CN207717886U | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧凱;羅敏;趙偉;易斌;孟金嶺 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東電網(wǎng)有限責任公司電力科學(xué)研究院 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 張春水;唐京橋 |
| 地址： | 510080 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 交流充電樁 模擬器 電路控制器 測試儀表 可調(diào)負載 微控制器 上位機 本實用新型 接口模擬器 檢測系統(tǒng) 控制接口 快速檢測 參數(shù)調(diào)節(jié) 導(dǎo)引電路 電力參數(shù) 調(diào)整開關(guān) 互操作性 檢測設(shè)備 開關(guān)閉合 連接電路 連接接口 人工調(diào)整 控制器 自動地 檢測 電阻 斷開 | ||
1.一種交流充電樁檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括接口模擬器、可調(diào)負載、測試儀表、電路控制器、微控制器和上位機；
所述接口模擬器連接需要檢測的交流充電樁；
所述測試儀表連接所述交流充電樁和所述接口模擬器，用于檢測電力參數(shù)；
所述可調(diào)負載連接所述接口模擬器；
所述電路控制器連接所述接口模擬器，用于控制所述接口模擬器的開關(guān)閉合或斷開及電阻大小的調(diào)整；
所述微控制器連接所述電路控制器；
所述測試儀表、所述可調(diào)負載和所述微控制器都與所述上位機連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流充電樁檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述接口模擬器包括模擬車輛插座、可控開關(guān)陣列和可調(diào)控制導(dǎo)引電路；
所述模擬車輛插座設(shè)置有對應(yīng)交流充電樁的接口；
所述可控開關(guān)陣列連接所述模擬車輛插座，用于控制所述模擬車輛插座各個檢測點的連接和斷開；
所述可調(diào)控制導(dǎo)引電路連接所述可控開關(guān)陣列；
所述電路控制器具體包括開關(guān)陣列控制器和控制導(dǎo)引電阻控制器；
所述開關(guān)陣列控制器連接所述可控開關(guān)陣列，用于控制所述可控開關(guān)陣列的閉合與斷開；
所述控制導(dǎo)引電阻控制器連接所述可調(diào)控制導(dǎo)引電路，用于調(diào)節(jié)所述可調(diào)控制導(dǎo)引電路中電阻的大小。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交流充電樁檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)控制導(dǎo)引電路包括二極管D1、電阻R2、電阻R3和開關(guān)S2；
所述二極管D1的第一端連接所述可控開關(guān)陣列的開關(guān)K7；
所述電阻R3的第一端連接所述二極管D1的第二端，所述電阻R3的第二端連接所述可控開關(guān)陣列的開關(guān)K5；
所述電阻R2的第一端連接所述二極管D1的第二端，所述電阻R2的第二端連接所述開關(guān)S2的第一端，所述開關(guān)S2的第二端連接所述電阻R3的第二端；
所述電阻R2和所述電阻R3具體為連接所述上位機的數(shù)字可調(diào)電阻，用于測試不同控制導(dǎo)引參數(shù)情況下交流充電樁的動作情況。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種交流充電樁檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述可控開關(guān)陣列包括開關(guān)K1至開關(guān)K8；
所述開關(guān)K1通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的L1線，且所述開關(guān)K1與所述L1線之間設(shè)置有檢測點5連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K2通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的L2線，且所述開關(guān)K2與所述L2線之間設(shè)置有檢測點6連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K3通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的L3線，且所述開關(guān)K3與所述L3線之間設(shè)置有檢測點7連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K4通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的N線，且所述開關(guān)K4與所述N線之間設(shè)置有檢測點8連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K5通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的PE線，且所述開關(guān)K5與所述PE線之間設(shè)置有檢測點9連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K6通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的CC線，且所述開關(guān)K6與所述CC線之間設(shè)置有檢測點3連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K7通過所述模擬車輛插座連接所述交流充電樁的CP線，且所述開關(guān)K7與所述CP線之間設(shè)置有檢測點1連接所述測試儀表；
所述開關(guān)K8連接所述開關(guān)K5和所述開關(guān)K7；
所述開關(guān)K6上未設(shè)置有所述檢測點3的一端連接檢測點4，所述電阻R3的第一端設(shè)置有檢測點2；
所述可調(diào)負載通過所述開關(guān)K1連接所述L1線、通過所述開關(guān)K2連接所述L2線、通過所述開關(guān)K3連接所述L3線和通過所述開關(guān)K4連接所述N線；
所述檢測點1至所述檢測點9分別連接所述測試儀表。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流充電樁檢測系統(tǒng)，其特征在于，還包括顯示裝置；
所述顯示裝置連接所述上位機，用于顯示相應(yīng)的檢測點數(shù)據(jù)參數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流充電樁檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述測試儀表與所述上位機、所述微控制器與所述上位機的連接方式為網(wǎng)線連接、232串口連接、485總線連接或USB口連接。
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