[實用新型]一種輪胎模具側板、輪胎模具及輪胎

有效

• 申請號: 201820043532.7
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208148557U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 李龍龍;謝廣敏;孫日文;劉衛華;趙偉;張偉;單既強;杜平
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械科技股份有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06;B29C33/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

本實用新型公開了一種輪胎模具側板、輪胎模具及輪胎，側板與活絡塊外沿的接觸處設置有定位阻擋件，定位阻擋件限制活絡塊在側板上周向及徑向的移動，實現定位。本實用新型避免模具使用過程中側板外圓的變形，延長模具使用壽命，能夠有效保證輪胎的精度，延長輪胎的使用壽命，并提高安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎模具側板、輪胎模具及輪胎。

背景技術

隨著汽車工業日益壯大和高速公路的快速發展，對于輪胎的性能要求也越來越高。考慮到輪胎行駛的平穩性、安全性、抓地性等方面要求，低扁平比的輪胎越來越多，低扁平比的輪胎，胎側高度會偏小。而輪胎胎側上的字體及圖案，是通過輪胎模具與輪胎接觸的側板上加工字體來實現的。側板上的字體，例如商標、花紋、速度級、骨架材料或/和認證等，往往做成活絡塊，并鑲嵌在側板上。活絡塊通常通過連接螺釘從側板的背面連接在側板上。

這些活絡塊的形狀及結構等對模具的使用壽命產生顯著影響。

如果遇到胎側板寬度很小的情況，例如活絡塊邊緣距離側板外圓≤5mm時，在硫化輪胎的過程中，由于側板外圓受花紋塊的擠壓，靠近側板外圓的活絡塊空刀部位，側板易凹陷。一旦側板外圓產生凹陷，往往很難修復，會損壞側板，造成成本投入浪費。

同時，側板的凹陷會損傷花紋塊，影響模具的配合精度，硫化完的輪胎會有膠邊，嚴重降低了模具的使用壽命，同時也會影響輪胎的外觀質量。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述問題，提出了一種輪胎模具側板、輪胎模具及輪胎，本實用新型能夠避免側板外圓的凹陷，具有很強的實用性。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種輪胎模具側板，側板與活絡塊外沿的接觸處設置有定位阻擋件，定位阻擋件限制活絡塊在側板上周向及徑向的移動，實現活絡塊的定位。

進一步的，所述定位阻擋件為側板邊緣向活絡塊方向延伸設置的定位臺。

更進一步的，所述定位臺中，側板與活絡塊的接觸面為曲線形，曲線形分為依次平滑連接的第一直線段、第一曲線段、第二曲線段和第二直線段，所述第一直線段和側板上與活絡塊連接的端部邊沿平滑連接，且所述第二直線段與側板外圓邊沿平滑連接。

進一步的，所述第二直線段垂直于活絡塊外弧。

進一步的，所述第一直線段和第一曲線段相切，第一曲線段和第二曲線段相切，第二曲線段和第二直線段相切。

這種定位臺式的定位阻擋件的設置，取消了活絡塊外側的空刀，活絡塊外弧與側板外圓配車加工。可以保證側板外圓不會出現凹陷，對活絡塊的安裝及加工也沒有影響。

進一步的，所述定位阻擋件為定位臺階，所述定位臺階能夠與活絡塊卡合。

更進一步的，卡合處具有一定的間隙，為活絡塊空刀。以減少配合面的長度。

所述定位臺階將靠近側板外圓的活絡塊空刀連同此部位的活絡塊槽向活絡塊的中心移動，活絡塊在側板上的位置不發生改變。

一種輪胎模具，包括上述側板和活絡塊，所述活絡塊與側板的相接觸的部位結構相匹配。

一種輪胎，由上述輪胎模具制備得到。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型避免模具使用過程中側板外圓的變形，延長模具使用壽命。

2、本實用新型能夠降低輪胎膠邊的產生，增強輪胎的美觀性。

3、本實用新型能夠有效保證輪胎的精度，延長輪胎的使用壽命，并提高安全性，從而提高輪胎的品牌價值。