[實用新型]一種LED路燈定時變功率驅動控制系統

有效

• 申請號: 201820043122.2
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207733028U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 劉磊;王金柱
• 申請（專利權）人: 山東旭程照明科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種LED路燈定時變功率驅動控制系統，包括AC輸入端、EMI濾波器、第一整流濾波器、第二整流濾波器、IC集成控制端、恒流電阻RS、限流電阻R、MOS管以及LED負載，上述電子元器件通過以下順序依次形成電性連接：AC輸入端、EMI濾波器、第一整流濾波器、IC集成控制端、限流電阻R、MOS管、第二整流濾波器和LED負載，從而形成一個點亮LED負載的回路，在恒流電阻RS上端1處接恒流分流電阻RS1作為改變恒流功率的調整，此電阻RS1的控制是由所增加的定時變功率模組來完成。本定時變功率模組控制系統是利用時基定時脈沖技術來定時控制RS1的通斷來控制驅動電源定時自動改變功率使其達到節約電量的目的。

技術領域

本實用新型涉及LED驅動電源領域，尤其涉及一種LED路燈定時變功率驅動控制系統。

背景技術

眾所周知LED驅動電源都是采用集成IC來控制振蕩頻率及控制恒流的核心工作，IC輸出控制信號經過限流電阻R供給MOS管使其完成有效控制，MOS管按控制規律進行導通與關閉而得到電感電流再去點亮負載LED。驅動電源的原理部分是大家都熟悉的在此就不必詳細敘述.就LED路燈的控制都是恒流恒功率，一般是從晚上6-7點使全部路燈點亮一直明早的6-7點近10個小時且全功率耗電。眾所周知一般是晚上6-12點道路上的車輛最多下半夜幾乎無車輛偌大的耗電量就造成了較大的浪費其使用壽命也受影響。因此我們要對路燈的控制進行改造，使其下半夜自動降低功率來克服電量的浪費。所以對此問題有必要進行相應的改造與解決。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種LED路燈定時變功率驅動控制系統，本實用新型增加了定時變功率模組，定時變功率模組控制系統是利用時基定時脈沖技術來定時控制恒流分流電阻RS1的通斷，來控制驅動電源定時自動改變功率使其達到節約電量的目的。本實用新型中一個路燈可以實現上半夜全功率工作，下半夜是自動降半功率工作，大量節約了電消耗，同時也加長了燈具的使用壽命。本實用新型在原設計的基礎上只增加了6個電阻，2個二極管，1個MOS管和1個定時芯片，成本低廉。

本實用新型是通過如下技術方案實現的，本實用新型提供一種LED路燈定時變功率驅動控制系統，包括AC輸入端、EMI濾波器、第一整流濾波器、第二整流濾波器、IC集成控制端、恒流電阻RS、限流電阻R、MOS管以及LED負載，上述電子元器件通過以下順序依次形成電性連接：AC輸入端、EMI濾波器、第一整流濾波器、IC集成控制端、限流電阻R、MOS管、第二整流濾波器和LED負載依次連接，從而形成一個點亮LED負載的回路，還增加有定時變功率模組，位于IC集成控制端內采用恒流電阻RS上端處接恒流分流電阻RS1作為改變恒流功率的調整，所述恒流分流電阻RS1由增加的定時變功率模組控制。本定時變功率模組控制系統是利用時基定時脈沖技術來定時控制恒流分流電阻RS1通斷，使驅動電源在上半夜全功率工作到下半夜自動功率降半工作來減小電量的損耗。

作為優選，所述定時變功率模組包括AC輸入端、整流二極管D5、功率電阻R2、功率電阻R3、穩壓二極管D6、濾波電容C3、定時U1、限流電阻R6、后下拉電阻R7、恒流電阻RS1、MOS管Q2、信號電阻R4、前下拉電阻 R5和抗干擾電容C2；上述電子元器件通過以下順序依次形成電性連接：AC輸入端、整流二極管D5、功率電阻R2 、功率電阻R3、濾波電容C3、穩壓管二極管D6到定時 U1的工作電源正極腳，定時 U1的的負極腳接地；AC輸入端、信號電阻R4、前下拉電阻 R5、抗干擾電容C2到定時UI輸入端；定時UI的輸出端經限流電阻R6后下拉電阻R7到MOS管Q2的柵極、MOS管Q2的源極接地，MOS管Q2的漏極接恒流電阻RS1完成全功率輸出，當定時UI輸出低電平MOS管Q2截止切斷RS1完成降低功率輸出。