[實用新型]一種用于軌道養護的軌道打磨車

有效

• 申請號: 201820042869.6
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN208104927U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 孫習海
• 申請（專利權）人: 福斯羅軌道服務（昆山）有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于軌道養護的軌道打磨車，包括打磨砂輪、砂輪支架、氣壓缸、氣壓桿、LED照明燈、車輪、牽引裝置和軌道，所述打磨砂輪設于砂輪支架下方，所述氣壓缸下方設有氣壓桿，所述氣壓桿連接所述砂輪支架，所述LED照明燈設于打磨車前后兩端，所述車輪打磨車底部，所述牽引裝置設于打磨車前端；所述打磨砂輪為25度傾斜，使所述軌道上打磨出交錯的編制紋理；所述打磨砂輪和砂輪支架的連接方式為鉸接；所述LED照明燈為自適應節能燈，會根據不同的工作環境改變照射流明；所述牽引裝置用于連接牽引車。

技術領域

本發明涉及鋼軌養護領域，具體涉及一種用于軌道養護的軌道打磨車。

背景技術

隨著鐵路高速及重載的發展，對鋼軌使用情況越來越苛刻，鋼軌長時間負重和摩擦會產生疲勞裂紋、肥邊和波浪磨耗等缺陷，會影響鐵路車輛運行的平穩性和安全性，同時上述缺陷會加速鋼軌失效，帶來較大的經濟損失。對鋼軌進行預防性和修復性維護是延長鋼軌壽命、提高舒適性、經濟性及安全性的必要措施。目前，鋼軌修復方式主要有打磨、刨削、銑削和手工研磨等方式，其中，采用高效的打磨車對鋼軌進行修復應用最為普遍。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種效率高，打磨速度快，維護成本低的一種用于軌道養護的軌道打磨車，包括打磨砂輪、砂輪支架、氣壓缸、氣壓桿、LED照明燈、車輪、牽引裝置和軌道，所述打磨砂輪設于砂輪支架下方，所述氣壓缸下方設有氣壓桿，所述氣壓桿連接所述砂輪支架，所述LED照明燈設于打磨車前后兩端，所述車輪打磨車底部，所述牽引裝置設于打磨車前端。

進一步地，所述打磨砂輪為25度傾斜，使所述軌道上打磨出交錯的編制紋理。

進一步地，所述打磨砂輪和砂輪支架的連接方式為鉸接。

進一步地，所述LED照明燈為自適應節能燈，會根據不同的工作環境改變照射流明。

進一步地，所述牽引裝置用于連接牽引車。

本實用新型的有益效果是：通過快速打磨，從而預防軌道裂紋、波磨，打磨效率高，維護成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1-打磨砂輪，2-砂輪支架，3-氣壓缸，31-氣壓桿，4-LED照明燈，5-車輪，6- 牽引裝置，7-軌道。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進一步詳細說明。

如圖1所示，一種用于軌道養護的軌道打磨車，包括打磨砂輪1、砂輪支架2、氣壓缸3、氣壓桿31、LED照明燈4、車輪5、牽引裝置6和軌道7，所述打磨砂輪1設于砂輪支架2下方，所述氣壓缸3下方設有氣壓桿31，所述氣壓桿31 連接所述砂輪支架2，所述LED照明燈4設于打磨車前后兩端，所述車輪打磨車底部，所述牽引裝置6設于打磨車前端；所述打磨砂輪1為25度傾斜，使所述軌道7上打磨出交錯的編制紋理；所述打磨砂輪1和砂輪支架2的連接方式為鉸接；所述LED照明燈4為自適應節能燈，會根據不同的工作環境改變照射流明；所述牽引裝置6用于連接牽引車。

在打磨車行進過程中，氣壓桿31會向下進行施壓，使打磨砂輪1與軌道7摩擦產生打磨效果。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。