[實用新型]一種礦車拖曳電纜

有效

• 申請號: 201820042554.1
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207731720U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 胡宇明;季正軍
• 申請（專利權）人: 無錫市兆亨線纜有限公司
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00;H01B7/18;H01B7/17
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅;聶啟新

本實用新型涉及一種礦車拖曳電纜，包括線芯、包帶和外護套，所述線芯絞合成纜，線芯的絞合節距為10～12倍，且線芯外側包裹絕緣層，線芯由導線絞合而成，所述導線的絞合節距為8～10倍，所述導線由細銅絲制成，所述包帶將絞合的線芯和填充物包裹起來，所述外護套全擠壓在包帶外側，所述礦車拖曳電纜抗拉強度大，提高線纜的使用壽命，節約成本，提高了工作效率，減少了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種礦車拖曳電纜。

背景技術

礦車連接拖曳電纜，通過拖曳電纜為礦車供電，拖曳電纜隨礦車移動，電纜需要長時間頻繁往復移動，很容易造成線芯疲勞，由于每根線芯受力不完全一致，導致有的線芯在頻繁的往復移動中極其容易斷裂。

實用新型內容

本申請人針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種礦車拖曳電纜。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種礦車拖曳電纜，包括線芯、包帶和外護套，所述線芯絞合成纜，線芯的絞合節距為10～12倍，且線芯外側包裹絕緣層，線芯由導線絞合而成，所述導線的絞合節距為8～10倍，所述導線由細銅絲制成，所述包帶將絞合的線芯和填充物包裹起來，所述外護套全擠壓在包帶外側。

本實用新型的有益效果如下：所述礦車拖曳電纜采用細銅絲，導體截面不變得情況下增加銅絲根數，同時增加導線和線芯的絞合節距，提高礦車拖曳電纜的抗拉強度，且外護套全擠壓在包帶外側，使外護套和成纜線纜完全粘合，也可增加礦車拖曳電纜抗拉強度，提高線纜的使用壽命，節約成本，提高了工作效率，減少了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的礦車拖曳電纜的剖視圖。

圖中：1、線芯；2、包帶；3、外護套；4、絕緣層；5、導線；6、填充物。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實施例的礦車拖曳電纜，包括線芯1、包帶2和外護套3，線芯1絞合成纜，線芯1的絞合節距為10～12倍，且線芯1外側包裹絕緣層4，線芯1由導線5絞合而成，導線5的絞合節距為8～10倍，導線5由細銅絲制成，包帶2將絞合的線芯1和填充物6包裹起來，外護套3全擠壓在包帶2外側。

所述礦車拖曳電纜采用細銅絲，導體截面不變得情況下增加銅絲根數，同時增加導線5和線芯1的絞合節距，提高礦車拖曳電纜的抗拉強度，使用時不易斷裂，大大延長了使用壽命，節約成本，同時也節省了電纜斷裂后停機修復時間，提高了工作效率，并且可避免電纜斷裂產生的漏電隱患。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。