[實用新型]防盜型智能門鎖裝配結構

有效

• 申請號: 201820042293.3
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207847290U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 陳瑾
• 申請（專利權）人: 湖南青熠信息技術有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00;E05B15/04;E05B49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防盜型智能門鎖裝配結構，包括前面板、后面板、鎖體以及內置在鎖體內的鎖芯，鎖體上滑動安裝有活動鎖舌以及防盜鎖舌，活動鎖舌通過聯動機構連接轉動套，防盜鎖舌連接用于驅動防盜鎖舌滑動的驅動機構，驅動機構連接用于鎖緊驅動機構的鎖緊機構，驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、第一連桿、滑動片、齒條、套桿、套桿壓簧、主驅動馬達、副驅動馬達、螺桿、螺母、限位桿以及限位桿壓簧。本實用新型防盜型智能門鎖裝配結構的齒條在套桿壓簧的作用下快速直線移動，帶動第一齒輪快速轉動，實現快速開鎖，并且在鎖門過程中，套桿壓簧被壓縮，形成彈性勢能用于開鎖，降低了開鎖所需的電力消耗，提高了電池續航時間。

技術領域

本實用新型涉及一種防盜型智能門鎖裝配結構。

背景技術

傳統指紋密碼鎖解決的是忘記帶鑰匙的這個痛點，隨著技術的發展，基于物聯網的智能門鎖系統正在逐漸普及，甚至替代傳統指紋密碼鎖。一套物聯網智能門鎖系統通常包括智能手機、云服務器、無線路由器以及智能鎖，智能手機、云服務器、無線路由器、智能鎖依次通過無線聯網連接，實現數據交換，現有的智能鎖存在以下問題：1)自動開鎖，過程由微型馬達驅動，開鎖速度慢，且對于靠蓄電池供電的，影響巡航能力，2)自動關鎖\開鎖所需的自動落鎖結構需要通過金屬彈簧提供彈力，而自動落鎖結構結構緊湊，彈簧的設計尺寸較小，在長期使用后，彈簧的彈力容易不足，容易導致故障。3)隨著智能功能設備的增多，智能鎖的耗電量也較大，導致電池更換周期縮短，影響用戶體驗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，開鎖速度快的防盜型智能門鎖裝配結構。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

一種防盜型智能門鎖裝配結構，包括前面板、后面板、鎖體以及內置在鎖體內的鎖芯，后面板上轉動安裝有門把手，鎖體內轉動安裝有轉動套，門把手連接轉動套，從而通過轉動門把手帶動轉動套轉動，鎖體上滑動安裝有活動鎖舌以及防盜鎖舌，活動鎖舌通過聯動機構連接轉動套，防盜鎖舌連接用于驅動防盜鎖舌滑動的驅動機構，驅動機構連接用于鎖緊驅動機構的鎖緊機構，其特征在于：驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、第一連桿、滑動片、齒條、套桿、套桿壓簧、主驅動馬達、副驅動馬達、螺桿、螺母、限位桿以及限位桿壓簧，第一齒輪、第二齒輪轉動安裝在鎖體內。第一連桿的一端和第一齒輪固定，滑動片固定在防盜鎖舌上，滑動片上開設有滑動槽，第一連桿的另一端滑動安裝在滑動槽上，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，第二齒輪固定主驅動馬達的輸出軸，齒條滑動安裝在鎖體內，套桿固定在在鎖體體內，齒條和第一齒輪嚙合，齒條的一端固定連接塊，連接塊滑動安裝在套桿上，套桿上套設有用于向下頂住連接塊的套桿壓簧，螺桿固定副驅動馬達的輸出軸，螺桿和螺母通過螺紋配合，螺母上滑動安裝有限位桿，限位桿上套設有用于向左頂住限位桿的限位桿壓簧，齒條上開設有用于插入限位桿的另一端的齒條定位孔，

驅動機構的工作原理如下：主驅動馬達帶動第二齒輪轉動，從而帶動第一齒輪轉動，同時實現齒條的直線移動，第一齒輪轉動帶動第一連桿轉動，從而撥動滑動片直線移動滑出，從而實現鎖門，齒條的直線向上移動過程中，套桿壓簧被壓縮，限位桿在限位桿壓簧的作用下向左頂入齒條定位孔，實現鎖門操作，需要開鎖時，副驅動馬達帶動螺桿轉動，使得限位桿拔出齒條定位孔，齒條在套桿壓簧的作用下快速直線移動，帶動第一齒輪快速轉動，實現快速開鎖，