[實用新型]一種石油管道加工用送料裝置

有效

• 申請號: 201820041600.6
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208007885U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 沙馬爾干
• 申請（專利權）人: 福建省速賣通電子商務有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種石油管道加工用送料裝置，其結構包括電線、旋鈕、控制箱、連接電槽、擋板、支撐桿、支撐架、運輸帶、送料裝置主體、防打滑裝置、顯示面板、顯示屏、手提、顯示箱、連接桿、后置箱，防打滑裝置包括嚙合角、轉軸、齒輪、嚙合槽、固定鍵，固定鍵設于齒輪的內表面，傳送帶與轉軸相嵌套，本實用新型一種石油管道加工用送料裝置，結構上設有防打滑裝置，防打滑裝置與運輸帶相互嵌套，在進行送料的過程中，傳送帶可以帶動轉軸進行轉動，嚙合槽與嚙合角的配合作用下可以使運輸帶與齒輪之間的摩擦力更大，轉軸可以帶動齒輪進行轉動，固定鍵可以固定住齒輪，從而避免了運輸帶出現打滑的現象，消除了安全隱患。

技術領域

本實用新型是一種石油管道加工用送料裝置，屬于石油管道加工領域。

背景技術

在石油的提純工藝以及運輸中會涉及到多種石油流通管道，石油流通管道在制作中涉及到融化、下料、切割、打磨、彎卷、焊接等工藝，管道在彎制完成后依次放上傳送帶，傳送帶將其傳送到下一個加工設備處。

現有技術公開了申請號為：CN201720328477.1的一種石油管道加工用送料系統，其包括轉軸、錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ、轉動桿、安裝板、支撐系統、夾持組件和吸附塊，轉軸的一端與錐齒輪Ⅰ連接，錐齒輪Ⅱ與錐齒輪Ⅰ嚙合，但是該現有技術對于齒輪與運輸帶之間的摩擦力不足，導致運輸帶出現打滑，易造成安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種石油管道加工用送料裝置，以解決的現有技術對于齒輪與運輸帶之間的摩擦力不足，導致運輸帶出現打滑，易造成安全隱患的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種石油管道加工用送料裝置，其結構包括電線、旋鈕、控制箱、連接電槽、擋板、支撐桿、支撐架、運輸帶、送料裝置主體、防打滑裝置、顯示面板、顯示屏、手提、顯示箱、連接桿、后置箱，所述連接電槽的底部與控制箱的上端面相焊接，所述旋鈕嵌入安裝于控制箱的上端面，所述控制箱的背部與擋板的左端面相黏合，所述后置箱的底面與送料裝置主體的上端面相連接，所述擋板的上端面與送料裝置主體的底面相貼合，所述連接桿的左右兩端面與支撐桿的外表面相連接，所述支撐架與擋板的內表面相貼合，所述運輸帶的底面與防打滑裝置相嵌套，所述顯示箱的底面與送料裝置主體的上端面相黏合，所述顯示面板嵌入安裝于顯示箱的正表面，所述手提的底部與顯示箱的上端面相焊接，所述顯示屏嵌入安裝于顯示面板的正表面，所述防打滑裝置包括嚙合角、轉軸、齒輪、嚙合槽、固定鍵、傳送帶，所述嚙合角與嚙合槽的內表面相嵌套，所述轉軸的背部與齒輪相連接，所述固定鍵設于齒輪的內表面，所述傳送帶與轉軸相嵌套。

進一步地，所述嚙合槽嵌入安裝于運輸帶的內表面。

進一步地，所述支撐桿的上端面與支撐架的底面相焊接且相互垂直。

進一步地，所述連接電槽的上端面通過電線與顯示箱的背部電連接。

進一步地，所述旋鈕的直徑為5cm。

進一步地，所述支撐桿為長方體結構。

進一步地，所述連接桿由不銹鋼制成，硬度高且不易生銹。

有益效果

本實用新型一種石油管道加工用送料裝置，結構上設有防打滑裝置，防打滑裝置與運輸帶相互嵌套，在進行送料的過程中，傳送帶可以帶動轉軸進行轉動，嚙合槽與嚙合角的配合作用下可以使運輸帶與齒輪之間的摩擦力更大，轉軸可以帶動齒輪進行轉動，固定鍵可以固定住齒輪，從而避免了運輸帶出現打滑的現象，消除了安全隱患。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種石油管道加工用送料裝置的結構示意圖；