[實用新型]柴油發電機進風結構及發電設備有效
| 申請號: | 201820040921.4 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207920740U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 俞晨凱;盛偉華;徐闡闡;鄧小波 | 申請(專利權)人: | 浙江幸福航天科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黃彩榮 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳興區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣濾清器 進風管道 發動機 柴油發電機 進風結構 進風窗 本實用新型 發電設備 工作效率 進風口處 外部空氣 體內 廂體 供給發動機 側壁連接 通風效果 溫度恒定 運行效果 柴油機 出風口 進風口 散熱 底架 停機 過濾 引入 | ||
本實用新型提供一種柴油發電機進風結構及發電設備,涉及柴油機的技術領域。柴油發電機進風結構包括廂體、發動機和空氣濾清器;所述廂體的側壁連接有進風窗,所述發動機連接在所述廂體內底架上,所述空氣濾清器連接在所述發動機的進風口處;所述空氣濾清器連接有進風管道,所述進風管道的進風口連接在所述進風窗處,所述進風管道的出風口連接在所述空氣濾清器的進風口處。解決了廂體內的通風效果差,發動機使用廂體內的空氣,運行效果差,需要不斷停機散熱,降低了工作效率的問題。本實用新型的進風管道通過進風窗引入外部空氣,外部空氣通過空氣濾清器過濾后供給發動機使用,發動機的工作溫度恒定,提高了工作效率。
技術領域
本實用新型涉及柴油機的技術領域,尤其是涉及一種柴油發電機進風結構及發電設備。
背景技術
柴油發電機組,是一種應用在工地或者施工現場的電源,主要包括發動機、發電機和控制系統。柴油發電機組的工作原理是:發動機驅動發電機運轉,將發動機的能量轉化為電能,就是在柴油機汽缸內,空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點,柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為作功,各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉;將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用電磁感應原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。
柴油發電機組是一種中小型的發電設備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優點,廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區、農田灌溉、野外施工和國防工程等各部門,柴油發電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。
上述現有技術中,柴油發電機組的發動機和發電機均連接在廂體內,發動機工作時會產生大量的熱量,發動機工作時表面會輻射熱量,發電機工作時會產生熱量,這些熱量在廂體內逐漸向外部擴散,但是,廂體內的通風效果差,熱量擴散的比較慢,廂體內的散熱效果差,發動機使用廂體內的空氣,就會影響發動機的正常運轉,從而影響了整個柴油發動機組的正常運轉,廂體內溫度高,就會進行停機散熱,影響了發電機組的正常使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種柴油發電機進風結構,以解決現有技術中存在的,廂體內的通風效果差,發動機使用廂體內的空氣,運行效果差,需要不斷停機散熱,降低了工作效率的技術問題。
本實用新型還提供一種發電設備,以解決現有技術中,廂體內的通風效果差,發動機運行效果差,導致整個發電設備的工作效率低的技術問題。
本實用新型提供的一種柴油發電機進風結構,包括廂體、發動機和空氣濾清器;
所述廂體的側壁連接有進風窗,所述發動機連接在所述廂體內底架上,所述空氣濾清器連接在所述發動機的進風口處;
所述空氣濾清器連接有進風管道,所述進風管道的進風口連接在所述進風窗處,所述進風管道的出風口連接在所述空氣濾清器的進風口處。
進一步的,所述進風窗為長方體狀,所述進風窗的一側面連接有百葉窗,所述進風窗的另一側面連接有固定板;
所述固定板具有安裝孔,所述進風管道的進風口連接在所述安裝孔內。
進一步的,所述進風管道的內壁連接有風扇;
所述風扇的數量為多個,多個所述風扇均布連接在所述進風管道的內壁。
進一步的,所述進風管道的進風口處連接有過濾網。
進一步的,還包括支撐架;
所述支撐架的一端與所述廂體的底架連接,所述支撐架的另一端連接所述進風管道。
進一步的,所述支撐架的另一端設有支撐座,所述進風管道連接在所述支撐座內。
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