[實(shí)用新型]槽車車輪檔有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820040916.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208021424U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳月英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 優(yōu)月倉(cāng)儲(chǔ)(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T3/00 | 分類號(hào): | B60T3/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 201507 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 車輪 擋塊 滾輪 本實(shí)用新型 相對(duì)設(shè)置 溜車 槽鋼 手柄 方便移動(dòng) 鋼管焊接 后車輪 萬(wàn)向輪 裝卸站 抓握 制作 安全 | ||
為了防止裝卸站槽車容易溜車,本實(shí)用新型提供一種槽車車輪檔,包括支架(1)、擋塊(2)和滾輪(3);其中,擋塊(2)為兩個(gè),相對(duì)設(shè)置于支架(1)底部末端,用于墊于槽車的前、后車輪下部,防止槽車溜車;滾輪(3)為兩個(gè),相對(duì)設(shè)置于支架底部,用于方便移動(dòng)槽車車輪檔。所述支架(1)還包括設(shè)置于上部末端的兩個(gè)手柄(4),便于操作人員抓握。所述擋塊(2)采用槽鋼制作而成,所述支架(1)采用DN25鋼管焊接而成,所述滾輪(3)為萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型提供的槽車車輪檔操作使用方便,安全耐用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防止裝卸站槽車溜車用途的槽車車輪檔。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中為了防止裝卸站槽車容易溜車,采用市場(chǎng)上購(gòu)買的普通車輪橡膠擋塊,存在以下技術(shù)問題:
1、橡膠材質(zhì)容易損壞;
2、放置不便,并且因?yàn)橐唤M墊塊(2個(gè))是分開的,操作粗心會(huì)導(dǎo)致?lián)鯄K放置位置不正確,從而不能有效防止溜車;
3、塞太緊不容易取出。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種槽車車輪檔,包括支架(1)、擋塊(2)和滾輪(3);其中,
擋塊(2)為兩個(gè),相對(duì)設(shè)置于支架(1)底部末端,用于墊于槽車的前、后車輪下部,防止槽車溜車;
滾輪(3)為兩個(gè),相對(duì)設(shè)置于支架底部,用于方便移動(dòng)槽車車輪檔。
優(yōu)選地,所述支架(1)還包括設(shè)置于上部末端的兩個(gè)手柄(4),便于操作人員抓握。
更優(yōu)選地,所述擋塊(2)采用槽鋼制作而成,所述支架(1)采用DN25鋼管焊接而成,所述滾輪(3)為萬(wàn)向輪。
本實(shí)用新型提供的槽車車輪檔操作使用方便,安全耐用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的槽車車輪檔結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,槽車車輪檔包括支架1、擋塊2和滾輪3;其中,擋塊2為兩個(gè),相對(duì)設(shè)置于支架1底部末端,用于墊于槽車的前、后車輪下部,防止槽車溜車;滾輪3為兩個(gè),相對(duì)設(shè)置于支架底部,用于方便移動(dòng)槽車車輪檔。
所述支架1還包括兩個(gè)手柄4,便于操作人員抓握。
制作時(shí),用槽鋼制作2個(gè)擋塊主體,再用DN25鋼管做結(jié)構(gòu)連接(所有部件采用焊接的方式連接)做成小推車式樣加上2個(gè)萬(wàn)向輪(如示意圖)。
本實(shí)用新型提供的槽車車輪檔簡(jiǎn)單又結(jié)實(shí)耐用,擺放和取出都很方便,擋塊在車輪一前一后,也不用擔(dān)心放錯(cuò)位置。一段時(shí)間使用下來(lái)很受現(xiàn)場(chǎng)操作員工好評(píng)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案的詳細(xì)描述,并不以此限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路上所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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