[實用新型]柴油機直列噴射泵

有效

• 申請號: 201820040900.2
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207673476U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 魏鋒;蔡忠偉
• 申請（專利權）人: 上海電裝燃油噴射有限公司
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44;F02M59/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;楊東明

本實用新型提供一種柴油機直列噴射泵，其包括泵體、凸輪軸和若干挺柱體，凸輪軸上設有若干凸輪，挺柱體滑動連接于泵體的內部，挺柱體的外表面包括兩個平面，挺柱體設有一沿挺柱體的徑向延伸的突出部；泵體開設有若干定位孔，定位孔中設有定位銷，挺柱體與定位銷相抵靠；定位銷與突出部存在間隙。本實用新型在挺柱體的外表面設置兩個平面并在泵體上設置定位孔和定位銷，通過定位銷與挺柱體的平面相抵靠，使得定位銷限制挺柱體的轉動，同時，通過定位銷始終與挺柱體的突出部的下表面存在間隙的設置，使得挺柱體的下表面能始終抵靠于凸輪的外表面，定位銷不會限制挺柱體的上下往復運動，同時使得柴油機直列噴射泵的加工、裝配更為簡易。

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機直列噴射泵。

背景技術

目前，柴油機直列噴射泵的運用日益廣泛，柴油機直列噴射泵主要包括泵體、凸輪軸和若干挺柱體，挺柱體滑動連接于泵體的內部，凸輪軸上設有若干凸輪，泵體設于凸輪軸的上方，凸輪軸轉動帶動凸輪的轉動，挺柱體通過抵靠于凸輪的表面，實現挺柱體的上下往復運動。但是現有的柴油機直列噴射泵很難實現對限制柴油機直列噴射泵中的挺柱體的轉動的限制，在現有技術中，通常是在挺柱體中開設定位槽，安裝定位螺釘，但是這樣的方式削弱了挺柱體的剛性，降低了裝置的壽命，同時在加工工藝繁瑣，精度要求高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的上述缺陷，提供一種柴油機直列噴射泵。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種柴油機直列噴射泵，包括泵體、凸輪軸和若干挺柱體，所述凸輪軸上設有若干凸輪，所述挺柱體滑動連接于所述泵體的內部，每個所述挺柱體的外表面包括兩個相對設置的平面，每個所述挺柱體的外表面設有一沿所述挺柱體的徑向延伸的突出部；

所述泵體的表面開設有若干定位孔，每個所述定位孔中插設有定位銷，每個所述定位銷位于相鄰的兩所述挺柱體之間，所述挺柱體的至少一個所述平面與所述定位銷的外周面相抵靠；

所述挺柱體在第一位置和第二位置之間移動；

當所述凸輪的凸角位于最高位置時，所述挺柱體位于第一位置；當所述凸輪的凸角位于最低位置時，所述挺柱體位于第二位置；所述挺柱體位于第一位置和第二位置時，所述定位銷的外周面均與所述突出部的下表面存在間隙。

較佳地，所述挺柱體的移動方向垂直于所述凸輪軸的軸線方向。

較佳地，所述泵體上開設有若干通槽，所述通槽用于容納挺柱體，所述通槽的軸線垂直于所述凸輪軸的軸線，所述通槽的內表面與所述挺柱體的突出部的外周面相抵靠。

在本方案中，通過通槽和外周面的相互抵靠，防止了油通過挺柱體和泵體之間的間隙上噴。

較佳地，所述定位孔的軸線垂直于所述凸輪軸的軸線，所述定位孔的軸線還垂直于所述挺柱體的軸線。

在本方案中，通過定位孔的方向的設置，使得裝配過程更為簡易。

較佳地，每一所述定位銷的外周面同時抵靠于相鄰的兩個所述挺柱體的相對的兩個所述平面。

在本方案中，通過這樣的設置，使得一個定位銷可以同時限制兩個挺柱體的旋轉運動，有效的減少了定位銷和定位孔的數量，使得裝配過程操作更為簡易，加工成本貴減小。

較佳地，所述定位孔的中心與所述凸輪軸的軸線的距離為35毫米。

較佳地，所述突出部的上表面與所述挺柱體的上表面相平齊。

較佳地，所述突出部與所述挺柱體為一體成型件。

本實用新型的積極進步效果在于：