[實用新型]一種石油開采管道的運輸裝置有效
| 申請號: | 201820040577.9 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN208085561U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 邵金元 | 申請(專利權)人: | 福建省速賣通電子商務有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/54 | 分類號: | B60P1/54;B60P3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊運裝置 運輸裝置 石油開采 螺母 本實用新型 滑輪裝置 排線裝置 鋼索 后腳架 前腳架 支撐環 轉動臂 緩沖器 電動機轉動 擋板 后輪 警示紅燈 連接電線 兩端固定 人力搬運 水平旋轉 限位裝置 轉動調節 電動機 上螺栓 轉動環 吊桿 吊運 合頁 滑落 機箱 門把 前輪 尾門 相貼 旋開 主桿 車頭 無損 欄桿 車窗 轉動 升降 | ||
1.一種石油開采管道的運輸裝置,其特征在于:其結構包括吊運裝置(1)、尾門(2)、合頁(3)、警示紅燈(4)、后輪(5)、前輪(6)、車頭(7)、門把(8)、車窗(9)、擋板(10)、欄桿(11),所述尾門(2)的左端面下方設有合頁(3),所述合頁(3)位于警示紅燈(4)的上方,所述欄桿(11)設于后輪(5)的上方,所述欄桿(11)的右端面與擋板(10)的左端面相焊接,所述擋板(10)的右方設有吊運裝置(1),所述車頭(7)位于前輪(6)的上方,所述車窗(9)安裝于門把(8)的上方,所述吊運裝置(1)包括前腳架環(101)、后腳架環(102)、限位裝置(103)、緩沖器(104)、轉動臂(105)、滑輪裝置(106)、支撐環(107)、主桿(108)、排線裝置(109)、電動機(110)、連接電線(111)、機箱(112)、鋼索(113),所述前腳架環(101)與后腳架環(102)相平行,所述鋼索(113)貫穿于限位裝置(103)的上表面,所述緩沖器(104)安裝于轉動臂(105)的右端面,所述主桿(108)的上端設有滑輪裝置(106),所述轉動臂(105)與支撐環(107)相焊接,所述主桿(108)貫穿于支撐環(107)的上表面,所述主桿(108)嵌入安裝于機箱(112)的上表面,所述機箱(112)的上方設有排線裝置(109),所述連接電線(111)嵌入于電動機(110)的右端面,所述前腳架環(101)包括尾座(10101)、調節鈕(10102)、卡鍵(10103)、轉動環(10104)、螺母(10105)、螺栓(10106)、固定環(10107),所述尾座(10101)的下表面與固定環(10107)的上表面相焊接,所述調節鈕(10102)安裝于固定環(10107)的左端面,所述螺栓(10106)貫穿于螺母(10105)的上表面,所述固定環(10107)與轉動環(10104)通過螺栓(10106)相連接,所述卡鍵(10103)貫穿于轉動環(10104)的前端面。
2.根據權利要求1所述的一種石油開采管道的運輸裝置,其特征在于:所述車頭(7)的前端面設有車窗(9)。
3.根據權利要求1所述的一種石油開采管道的運輸裝置,其特征在于:所述警示紅燈(4)位于后輪(5)的左方。
4.根據權利要求1所述的一種石油開采管道的運輸裝置,其特征在于:所述主桿(108)與擋板(10)的右端面相貼合,所述鋼索(113)與尾座(10101)相焊接。
5.根據權利要求1所述的一種石油開采管道的運輸裝置,其特征在于:所述卡鍵(10103)為圓柱體結構。
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