[實用新型]一種利用風能的船舶有氧新風系統

有效

• 申請號: 201820040334.5
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207758979U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 萬中華;劉廣
• 申請（專利權）人: 共青科技職業學院
• 主分類號: B63J2/02
• 分類號: B63J2/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及新風技術領域，且公開了一種利用風能的船舶有氧新風系統，包括安裝箱，所述安裝箱正面的左右兩側均固定連接有換氣扇，所述安裝箱的正面固定連接有隔板，所述隔板的左右兩側均固定連接有弧形板，兩個所述弧形板均位于兩個換氣扇之間，所述安裝箱的頂部和底部均固定連接有斜板，所述安裝箱的左右兩側均固定連接有合頁，兩個所述合頁相背的一側均鉸接有調節板。該實用新型，通過對手持把手施加力，調節第二螺紋管在第一螺紋管的長度，同時調節螺紋桿在第二螺紋管內部的長度，方便調節安裝箱的角度，支撐彈簧能夠有效的起到支撐和限位的作用，更加方便根據風向來調節有氧新風系統迎風角度。

技術領域

本實用新型涉及新風技術領域，具體為一種利用風能的船舶有氧新風系統。

背景技術

新風系統是一種新型室內通風排氣設備，屬于開放式的循環系統，讓人們在室內也可以呼吸到新鮮、干凈和高品質的空氣，新風系統是由風機、進風口、排風口及各種管道和接頭組成，安裝在吊頂內的風機通過管道與一系列的排風口相連，風機啟動，室內受污染的空氣經排風口及風機排往室外，使室內形成負壓，室外新鮮空氣便經安裝在窗框上方的進風口進入室內，從而使室內人員可呼吸到高品質的新鮮空氣。

隨著現在人們生活水平的提高，生活的質量也有了很大的改善，新風系統的使用也是越來越廣泛，在船舶上新風系統的運用也比較多，利用風能來提供新風系統的正常工作的動力來源，現有的有氧新風系統都是固定安裝，不可以調節迎風角度，不能很好的根據風向來調節使用，故而提出一種利用風能的船舶有氧新風系統來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種利用風能的船舶有氧新風系統，具備更加方便根據風向來調節有氧新風系統迎風角度的優點，解決了現有的有氧新風系統都是固定安裝，不可以調節迎風角度，不能很好的根據風向來調節使用的問題。

（二）技術方案

為實現上述更加方便根據風向來調節有氧新風系統迎風角度的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種利用風能的船舶有氧新風系統，包括安裝箱，所述安裝箱正面的左右兩側均固定連接有換氣扇，所述安裝箱的正面固定連接有隔板，所述隔板的左右兩側均固定連接有弧形板，兩個所述弧形板均位于兩個換氣扇之間，所述安裝箱的頂部和底部均固定連接有斜板，所述安裝箱的左右兩側均固定連接有合頁，兩個所述合頁相背的一側均鉸接有調節板，兩個所述調節板的頂部和底部均與斜板接觸，所述安裝箱正面的四角均固定安裝有第一鉸接座，四個所述第一鉸接座遠離隔板的一側均鉸接有液壓伸縮桿，四個所述液壓伸縮桿遠離第一鉸接座的一端均鉸接有第二鉸接座，四個所述第二鉸接座的背面均與調節板固定連接，所述安裝箱背面的頂部和底部均固定安裝有第三鉸接座，所述安裝箱的背面設置有安裝板，所述安裝板正面的頂部和底部均固定安裝有第一螺紋管，兩個所述第一螺紋管正面的一端均設置有第二螺紋管，兩個所述第二螺紋管的外側均開設有螺紋槽，兩個所述第二螺紋管背面的一端均與第一螺紋管螺紋連接，兩個所述第二螺紋管正面的一端均螺紋連接有螺紋桿，兩個所述第二螺紋管相背的一側均固定連接有手持把手，兩個所述手持把手相背的一端均套設有防滑套，兩個所述螺紋桿正面的一端均與第三鉸接座鉸接，所述安裝板正面的頂部和底部均固定連接有支撐彈簧，兩個所述支撐彈簧正面的一端均與安裝箱固定連接，所述安裝板背面的頂部和底部均固定連接有安裝塊。

優選的，兩個所述支撐彈簧的彈性系數相同，且兩個支撐彈簧均位于兩個第一螺紋管之間。

優選的，兩個所述斜板均與水平面呈三十度夾角，且兩個斜板的正面均光滑。

優選的，兩個所述液壓伸縮桿的最大伸長長度相同，且兩個液壓伸縮桿的最大伸長長度均為二十公分。

優選的，兩個所述螺紋桿的長度均小于第二螺紋管的長度，且兩個螺紋桿的長度均為三十公分。

優選的，兩個所述防滑套均為圓形橡膠套。