[實用新型]一種用于組裝空心樁管片的拼接裝置

有效

• 申請號: 201820040152.8
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207714317U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 馮忠居;王蒙蒙;董蕓秀;戴良軍;陳慧蕓;盛明宏;崔林釗;王潔;王溪清;文軍強;馮凱;賈明暉;方元偉;郝宇萌;蒙超榮;王振;李少杰;李云濤;趙亞婉;胡海波
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E02D5/52
• 分類號: E02D5/52;E02D5/30
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 孫雅靜

本實用新型公開了一種用于組裝空心樁管片的拼接裝置，包括底座，在底座上設置拼裝模板單元，在拼裝模板單元內設置定位拼接單元；所述的定位拼接單元包括承載板構件、伸縮定位構件和動力構件，伸縮定位構件將分片式筒形構件的待組裝管片限位在承載板構件上，通過動力構件帶動承載板構件、待組裝管片和伸縮定位構件以拼裝模板單元為模板進行拼接組裝成筒形構件。本公開首次制造實用新型了該拼接空心樁管片的裝置，采用本公開的裝置拼接空心樁管片，可以節約勞動力，節約工人勞動費用，工作效率高，縮短工程施工周期，減小工程造價，同時還可以保證工人的人身安全。

技術領域

本實用新型屬于鉆孔灌注樁施工技術的領域，具體涉及一種用于組裝空心樁管片的拼接裝置。

背景技術

隨著公路橋梁樁基礎施工技術的進步的發展，目前大江大河上修建橋梁的跨徑不斷增大，而為提高橋梁基礎的承載力，相應的要求橋梁樁基的樁徑與樁長也越來越大。但隨著樁徑和樁長的增加，樁基礎承載力得到提升的同時，樁基礎的成本增加幅度更大，因此要同時增加樁基承載性能和降低成本，就要從樁基礎制造工藝方面來入手。

因此，為了同時提高樁基礎承載力和降低樁基礎的制造成本，大直徑空心樁已經得到應用。大直徑空心樁可以在保證承載力的同時減小樁身材料的使用，為樁基礎的發展開拓了一條新方向。由于直徑比較大，空心樁在制作過程不能直接制作成一整節，只能將一個完整的管節分管片制作，最后再將制作好的管片組合成完整的一個管節。目前，管片的制作工藝已經比較成熟，但在管片組裝方面，并沒有相關的機械設備來進行管片拼裝，還是完全由人工來組裝。這樣在空心樁拼裝施工時候就會有以下缺點。

(1)管片人工拼裝，勞動力大，并且拼裝過程中工人費用將是一筆較大的費用。

(2)人工拼裝管片時，施工效率比較低，對于空心樁的施工進度會產生較大的影響，增加工程施工周期，進而增大了空心樁施工過程中的造價。

(3)在人工拼裝管片時，由于管片體積比較大，質量比較重，在管片拼裝時可能會產生人身安全方面的問題。

(4)用人工拼裝管片，管片之間的拼接精度可能不夠高，這會對空心樁后期施工產生影響。

發明內容

本公開的目的是提供一種用于組裝空心樁管片的拼接裝置，該裝置能夠進行分片式筒形構件的自動組裝，節省人力，提高工作效率，提高了組裝精度。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現的：

一種用于組裝空心樁管片的拼接裝置，包括底座，在底座上設置拼裝模板單元，在拼裝模板單元內設置定位拼接單元；

所述的定位拼接單元包括承載板構件、伸縮定位構件和動力構件，伸縮定位構件將分片式筒形構件的待組裝管片限位在承載板構件上，通過動力構件帶動承載板構件、待組裝管片和伸縮定位構件以拼裝模板單元為模板進行待組裝管片拼接得到筒形構件。

可選的，所述的伸縮定位構件包括至少一個第一伸縮桿和至少一個第二伸縮桿，第一伸縮桿將動力構件的動力傳遞給承載板構件同時對承載板構件的側向進行限位支撐，第二伸縮桿將動力構件的動力傳遞給待組裝管片的同時將待組裝管片限位在承載板構件上。

可選的，所述的第一伸縮桿包括第一主桿、第一副桿和第一限位頭，第一主桿和第一副桿相互嵌套可伸縮式連接，第一限位頭設置在第一副桿的端部，第一主桿的端部與所述動力構件可轉動連接。

可選的，所述的第二伸縮桿包括第二主桿、第二副桿和第二限位頭，第二主桿和第二副桿相互嵌套可伸縮式連接，第二限位頭設置在第二副桿的端部，第二主桿的端部與所述動力構件固定連接。

可選的，所述的動力構件包括傳動軸、齒輪、電機和支撐架，支撐架將電機支撐固定，齒輪與傳動軸嚙合，通過電機給齒輪提供動力，傳動軸與伸縮定位構件固連接。