[實用新型]溫度感應運動自動觸發裝置以及具有該裝置的自動滅火器

有效

• 申請號: 201820040148.1
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208114974U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 王思泉;邱俠
• 申請（專利權）人: 深圳市星河泉新材料有限公司
• 主分類號: A62C13/64
• 分類號: A62C13/64;A62C13/76;A62C3/07;A62C35/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種溫度感應運動自動觸發裝置，包括：中空殼體，所述中空殼體的頂部具有開口；設置在所述中空殼體內部的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂端與所述中空殼體的頂部內壁連接；設置在所述中空殼體內部且位于所述壓縮彈簧底端一側的活動塊，所述活動塊的頂部與所述壓縮彈簧的底端連接，所述活動塊的頂部還具有一穿過所述壓縮彈簧中部后延伸出所述開口外的延伸部，所述活動塊的底端或者側面作為與待觸發運動的部件連接的觸發活動面；設置在所述中空殼體的頂部上的溫度感應控制元件。本實用新型還公開了一種具有溫度感應運動自動觸發裝置的自動滅火器。

技術領域

本實用新型涉及運動觸發裝置領域，特別涉及一種溫度感應運動自動觸發裝置以及具有該裝置的自動滅火器。

背景技術

目前的運動觸發裝置一般為主動式觸發，需要使用者發出運動指令完成觸發，這種主動式的觸發裝置不利于應用在無人監控的環境下。例如，配電室、計算機房、儲藏室、電動汽車動力電池倉等環境便需要配置自動的滅火裝置，而這種自動的滅火裝置一般都是需要與自動觸發裝置相配合。隨著電動汽車的普及推廣，若每一輛電動汽車的動力電池倉能配置有自動的滅火裝置，可以在發生意外后，有效滅火，將火災帶來的傷害降到最低，所以電動汽車裝配有自動滅火器成為提高電動汽車安全性的關鍵。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于提供一種溫度感應運動自動觸發裝置，本實用新型的目的之二在于提供一種具有該裝置的自動滅火器，以解決上述問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種溫度感應運動自動觸發裝置，其特征在于，包括：

中空殼體，所述中空殼體的頂部具有開口；

設置在所述中空殼體內部的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂端與所述中空殼體的頂部內壁連接；

設置在所述中空殼體內部且位于所述壓縮彈簧底端一側的活動塊，所述活動塊的頂部與所述壓縮彈簧的底端連接，所述活動塊的頂部還具有一穿過所述壓縮彈簧中部后延伸出所述開口外的延伸部，所述活動塊的底端或者側面作為與待觸發運動的部件連接的觸發活動面；

設置在所述中空殼體的頂部上的溫度感應控制元件，當所述溫度感應控制元件在預設定的正常溫度范圍內時，所述溫度感應控制元件為將所述延伸部限制在所述開口上的幾何形狀，當所述溫度感應控制元件超過預設定的正常溫度范圍時，所述溫度感應控制元件發生形變使得所述延伸部由所述開口通過，釋放所述活動塊運動，使得活動塊作為其他運動裝置的觸發源。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述溫度感應控制元件為由形狀記憶合金制成的卡簧形狀，所述延伸部具有與所述溫度感應控制元件配合的限位部。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述中空殼體的底部外側設置有供待觸發運動的部件插入的插槽。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述中空殼體的底部外側還設置有快速連接結構。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述快速連接結構為卡箍結構。

一種具有如上述任一技術方案所述的溫度感應運動自動觸發裝置的自動滅火器，其特征在于，包括滅火器本體，所述溫度感應運動自動觸發裝置設置在所述滅火器本體的一側，所述活動塊與一延伸出所述中空殼體外的活動桿的一端連接，所述活動桿的另一端為與滅火器本體的觸發裝置對應的觸發端，所述活動塊的底部設置為運動導向斜面，所述滅火器本體的安全保險銷伸入所述中空殼體內與所述運動導向斜面對應，當所述活動塊在所述壓縮彈簧的彈力作用下向下運動的過程中，先帶動所述安全保險銷抽出，然后帶動所述活動桿的觸發端觸發所述滅火器本體工作。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述滅火器本體為手提式滅火器，所述安全保險銷的外端圓環位于所述運動導向斜面的下方，所述活動桿的觸發端與所述手提式滅火器的壓把對應。