[實用新型]高精度角軸承液壓馬達有效
| 申請號: | 201820039994.1 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207960830U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 徐海龍 | 申請(專利權)人: | 天津市華榮氣動液壓成套設備有限公司 |
| 主分類號: | F03C2/00 | 分類號: | F03C2/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側壁 液壓馬達 減震板 連動桿 滾珠 滑軌 滑動連接 安裝殼 角軸承 彈簧 本實用新型 耐磨性 鉚釘固定 內壁焊接 使用壽命 轉子運動 固定板 徑向力 內卡 內圈 外壁 軸承 摩擦 反彈 | ||
本實用新型公開了高精度角軸承液壓馬達,包括安裝殼,所述安裝殼的內壁焊接有連接塊,連接塊的側壁通過鉚釘固定有滑軌,滑軌的側壁滑動連接有外圈,外圈的側壁開設有凹槽,且凹槽的內部放置有滾珠,滾珠放置在內圈側壁開設的凹槽內,滑軌靠近外圈的側壁滑動連接有減震板,減震板的側壁開設有凹槽,且凹槽內卡接有連動桿,連動桿的外壁套有彈簧,通過減震板、彈簧、固定板和連動桿的設置,可以使轉子運動過程中產生的徑向力反彈回去,提高外圈穩定性,降低了內圈和滾珠的摩擦,提高軸承的耐磨性,提高了液壓馬達的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及機械技術領域,尤其涉及高精度角軸承液壓馬達。
背景技術
液壓馬達是液壓系統的一種執行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能(轉矩和轉速),液體是傳遞力和運動的介質,液壓馬達,亦稱為油馬達,主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等,現有的液壓馬達轉子在高速轉動時,在使用時轉子帶給軸承強烈的震動,使轉子在運動時產生軸向竄動和徑向震動,降低了液壓馬達的使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的高精度角軸承液壓馬達。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
高精度角軸承液壓馬達,包括安裝殼,所述安裝殼的內壁焊接有連接塊,連接塊的側壁通過鉚釘固定有滑軌,滑軌的側壁滑動連接有外圈,外圈的側壁開設有凹槽,且凹槽的內部放置有滾珠,滾珠放置在內圈側壁開設的凹槽內,滑軌靠近外圈的側壁滑動連接有減震板,減震板的側壁開設有凹槽,且凹槽內卡接有連動桿,連動桿的外壁套有彈簧,連動桿放置在固定板側壁開設的凹槽內,固定板通過螺釘固定在安裝殼的內壁,安裝殼的底端側壁焊接有支座,外圈的側壁通過螺柱連接有活動桿,活動桿的一螺紋連接有彈簧,彈簧的一端螺紋連接有活動桿,活動桿的一端通過螺柱連接有外圈,彈簧放置在固定桿的內部,安裝殼的側壁通過緊固桿連接有密封殼。
優選的,所述固定桿的內壁靠近活動桿的兩側內壁上均設卡塊,且活動桿的一端通過卡塊之間的間隙延伸至固定桿的空腔內,活動桿與卡塊滑動連接,活動桿的豎直桿體寬度大于兩個卡塊之間的間隙寬度。
優選的,所述安裝殼的內部有兩個相互平行并列設置的外圈,且外圈的側壁均開設有凹槽,凹槽的內部均放置有滾珠。
優選的,所述滑軌的側壁與外圈的側壁不在同一水平面上,且滑軌的側壁滑動連接有軌道,軌道通過鉚釘固定在外圈的側壁。
優選的,所述外圈的兩端側壁與減震板和固定板的側壁在同水平面上,且減震板的側壁卡接有四個相互平行的連動桿。
本實用新型的有益效果是:
1、通過內圈、外圈、滾珠、滑軌、彈簧、活動桿和固定桿的設置,可以使液壓馬達的轉子在高速運轉過程中,轉子傳遞給外圈的震動,使外圈在活動桿和彈簧的連動作用下,沿滑軌做水平直線運動,使轉子的左旋運動轉變成右旋,右旋運動轉變成左旋,避免了轉子在運動過程中產生的軸向竄動現象,提高了轉子的穩定性。
2、通過減震板、彈簧、固定板和連動桿的設置,可以使轉子運動過程中產生的徑向力反彈回去,提高外圈穩定性,降低了內圈和滾珠的摩擦,提高軸承的耐磨性,提高了液壓馬達的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的高精度角軸承液壓馬達的主視結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的高精度角軸承液壓馬達的局部側視結構示意圖。
圖中:1安裝殼、2連接塊、3滑軌、4減震板、5連動桿、6固定板、7外圈、8滾珠、9支座、10內圈、11密封殼、12活動桿、13彈簧、14固定桿。
具體實施方式
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