[實用新型]測量支吊架荷載的傳感器及其固定支架

有效

• 申請號: 201820039138.6
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207866403U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 陳華
• 申請（專利權）人: 銀川奧特信息技術股份公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所 64103
• 代理人: 孫彥虎

一種測量支吊架荷載的傳感器包括彈性載體、四個應變片，所述彈性載體包括環狀體、兩個防滑體，環狀體、防滑體一體成型，所述兩個防滑體分別位于環狀體的兩側，防滑體一側的表面設有防滑紋，以增大彈性載體與支吊架之間的摩擦力，四個應變片設置在環狀體上，且四個應變片按照惠斯通電橋的方式電性連接，其中，兩個應變片位于環狀體的內壁上，兩個應變片位于環狀體的外壁上，且環狀體的內壁上的兩個應變片與環狀體的外壁上的兩個應變片分別相正對，以測量支吊架的應變。本實用新型還提供一種方便安裝和更換傳感器的傳感器固定支架。

技術領域

本實用新型涉及設備檢測技術領域，尤其涉及一種測量支吊架荷載的傳感器及其固定支架。

背景技術

火力發電廠的鍋爐和管道，均懸吊在各鋼架結構的鋼梁上，中間連接部分就是支吊架，即一端固定在鋼架結構的鋼梁上，另一端有序連接著或管道、或鍋爐設備、或運行中產生熱位移的設備裝置，起著承受重量、限制位移和控制振動的重要作用，是各設備安全運行的基礎，決定著鍋爐及其管道的安全性和使用壽命。

測量支吊架的荷載時，目前一般是通過人工進行檢測，這種檢測方式比較耗費人力，同時由于不能夠做到實時檢測，也存在著較大的安全隱患。直接將相關傳感器粘接或焊接到支吊架上，那么當傳感器出現問題需要更換時就比較麻煩，同時直接粘接或焊接到支吊架上，檢測的誤差也較大。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種測量精準的測量支吊架荷載的傳感器。

還有必要提供一種方便安裝和更換傳感器的傳感器固定支架。

一種測量支吊架荷載的傳感器包括彈性載體、四個應變片，所述彈性載體包括環狀體、兩個防滑體，環狀體、防滑體一體成型，所述兩個防滑體分別位于環狀體的兩側，防滑體一側的表面設有防滑紋，以增大彈性載體與支吊架之間的摩擦力，四個應變片設置在環狀體上，且四個應變片按照惠斯通電橋的方式電性連接，其中，兩個應變片位于環狀體的內壁上，兩個應變片位于環狀體的外壁上，且環狀體的內壁上的兩個應變片與環狀體的外壁上的兩個應變片分別相正對，以測量支吊架的應變。

優選的，所述防滑體為矩形的片狀，防滑體的一側的表面設有若干條狀凸起，以形成防滑紋，防滑體與環狀體之間設有一段預定寬度的條狀體，以使防滑體與環狀體穩固連接。

優選的，所述防滑體上設有固定孔，外界的固定裝置穿過防滑體上的固定孔并固定在支吊架上，以防止彈性載體與支吊架發生相對移動。

一種方便安裝和更換傳感器的傳感器固定支架包括固定卡座、兩個U型卡具，所述固定卡座的內側設有安置槽，傳感器設置在安置槽中，安置槽的頂端為弧形，以便與支吊架固定連接，固定卡座的內部設有空腔，以安放外界的與傳感器連接的集成電路板以及電源，固定卡座還設有四個通孔，U型卡具的開口端先后穿過支吊架和固定卡座的通孔，U型卡具的開口端設有外螺紋，螺母套設在開口端上，以使固定卡座與支吊架固定連接。

優選的，所述固定卡座包括盒體和蓋體，所述盒體和蓋體上分別設有螺紋孔，以使盒體和蓋體通過螺栓固定連接，外界的與傳感器連接的集成電路板以及電源安放在盒體中。

優選的，所述固定卡座還設有兩個螺紋孔，螺紋孔與防滑體的固定孔相對應，螺栓穿過固定卡座的螺紋孔和防滑體的固定孔，以防止彈性載體與支吊架發生相對移動。

有益效果：本實用新型的測量支吊架荷載的傳感器包括彈性載體、四個應變片。通過本實用新型的特殊結構，傳感器的檢測精度能夠達到千分之二，同時配合本實用新型的傳感器固定支架，方便安裝和更換傳感器，傳感器也能夠更好的得到保護，延長了傳感器的使用壽命。本實用新型的傳感器及其固定支架能夠做到對支吊架的實時檢測，提高了設備的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的測量支吊架荷載的傳感器的結構示意圖。