[實用新型]一種SCR發(fā)動機排氣管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820038891.3
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207960727U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 李建華;潘亮;吳娟娟;王建華
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N13/08
• 代理公司: 武漢市首臻知識產(chǎn)權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

一種SCR發(fā)動機排氣管，屬于增壓器后的排氣管，排氣管主要包括外管和內管，內管通過支架安置在外管內部的正中位置，使排氣管內部形成內高溫通道和外環(huán)形保溫通道，內管的出氣端延伸至尿素噴嘴噴孔的位置，尿素噴嘴通過外管上的安裝座安置在外管上。該排氣管由外管和內管組成，形成內高溫通道和環(huán)形保溫通道，并將內管的出口延伸至尿素噴嘴噴孔的位置，從內管內噴出的高溫氣體可有效對尿素噴霧進行加熱，防止尿素結晶，提高SCR后處理器對尾氣的處理效果，致使Nox的排放達標。

技術領域

本實用新型涉及一種SCR發(fā)動機排氣管，具體涉及一種安置在增壓器后的排氣管，屬于SCR發(fā)動機排氣系統(tǒng)技術領域。

背景技術

發(fā)動機排氣系統(tǒng)中通常采用SCR后處理器來降低Nox排放，SCR后處理器的工作效率受尾氣本身溫度的影響較大。通常的，排氣管未配設保溫結構，當尾氣達到尿素噴嘴的位置時無法給尿素噴霧提供足夠高的溫度，經(jīng)常引起尿素結晶，而尿素作為SCR后處理器的催化劑，尿素的減少則會直接降低SCR后處理器的處理能力，致使Nox排放超標。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有SCR發(fā)動機排氣管技術的上述缺陷，提供新型的排氣管，該排氣管由外管和內管組成，形成內高溫通道和環(huán)形保溫通道，并將內管的出口延伸至尿素噴嘴噴孔的位置，從內管內噴出的高溫氣體可有效對尿素噴霧進行加熱，防止尿素結晶，提高SCR后處理器對尾氣的處理效果，致使Nox的排放達標。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種SCR發(fā)動機排氣管，屬于增壓器后的排氣管，排氣管主要包括外管和內管，內管通過支架安置在外管內部的正中位置，使排氣管內部形成內高溫通道和外環(huán)形保溫通道，內管的出氣端延伸至尿素噴嘴噴孔的位置，尿素噴嘴通過外管上的安裝座安置在外管上。

優(yōu)選的，內管還與高溫進氣管相接通，高溫進氣管可直接將發(fā)動機的高溫尾氣排到內管內。

優(yōu)選的，尿素噴嘴由噴嘴本體及安裝法蘭組成，安裝法蘭與安裝座貼合固定，噴嘴本體通過安裝座上的通孔插入排氣管內部。

與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型由外管和內管組成，形成內高溫通道和環(huán)形保溫通道，并將內管的出口延伸至尿素噴嘴噴孔的位置，從內管內噴出的高溫氣體可有效對尿素噴霧進行加熱，防止尿素結晶，提高SCR后處理器對尾氣的處理效果，致使Nox的排放達標。

2.本實用新型還將內管與另一獨立的高溫進氣管相接通，該高溫進氣管可在發(fā)動機低負荷運轉時向內管提供高溫尾氣，以彌補低負荷時內管內的氣體溫度不夠高的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為內管和外管的結構示意圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為尿素噴嘴的結構示意圖；

圖5為圖4的俯視圖。

圖中：出氣口1，高溫區(qū)2，尿素噴嘴3，安裝座4，外管5，內管6，高溫進氣管7，進氣口8，環(huán)形保溫通道9，內高溫通道10，支架11，安裝座螺栓孔12，通孔13，法蘭14，噴嘴本體15，法蘭螺栓孔16。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細描述。

參見圖1至圖5，一種SCR發(fā)動機排氣管，屬于增壓器后的排氣管，排氣管主要包括外管5和內管6，內管6通過支架11安置在外管5內部的正中位置，使排氣管內部形成內高溫通道10和外環(huán)形保溫通道9，內管6的出氣端延伸至尿素噴嘴3噴孔的位置，尿素噴嘴3通過外管5上的安裝座4安置在外管5上。