[實(shí)用新型]一種環(huán)保電動(dòng)公交車電池箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820038607.2 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207967082U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鮑杰成 | 申請(專利權(quán))人: | 湖州恒久機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋板 長方形底板 電動(dòng)公交車 安裝板 電池箱 密封槽 本實(shí)用新型 成型 安裝方便 垂直固定 擋板頂端 電池殼體 定位凸起 密封性好 實(shí)用效果 電池液 上表面 無滲漏 一次性 長邊 殼體 寬邊 環(huán)保 平行 電池 | ||
本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保電動(dòng)公交車電池箱,包括有電池殼體,所述殼體包括有長方形底板,所述長方形底板兩長邊處垂直固定有第一長向擋板和第二長向擋板,所述長方形底板兩寬邊處固定有第一寬向擋板和第二寬向擋板,所述四個(gè)擋板頂端設(shè)置有平行長方形底板的安裝板,所述安裝板上表面成型有完整圍繞四個(gè)擋板的密封槽,所述安裝板位于密封槽內(nèi)側(cè)成型有定位凸起。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的電動(dòng)公交車電池箱,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,可一次性放置下所有的電池液,并且設(shè)置有密封槽,密封性好,確保電池?zé)o滲漏現(xiàn)象,實(shí)用效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用電池存儲裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種環(huán)保電動(dòng)公交車電池箱。
背景技術(shù)
隨著全球氣候變暖的加劇,節(jié)能減排已經(jīng)成為了全世界關(guān)注的焦點(diǎn)問題,傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力公交已經(jīng)無法滿足節(jié)能減排的需要,新能源車輛的開發(fā)越來越收到各界的廣泛關(guān)注,在這種情況下,純電動(dòng)公交以其自身的節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)越來越收到行業(yè)的關(guān)注;根據(jù)現(xiàn)今的研究設(shè)計(jì),電動(dòng)式新能源公交車可以大幅度降低排放甚至實(shí)現(xiàn)零排放,已成為公交行業(yè)的最優(yōu)選擇;然而目前用于儲蓄電動(dòng)公交車電池的電池箱規(guī)模小密封性不夠,導(dǎo)致對公交車的維護(hù)和更換工作量大,影響電動(dòng)公交車的使用效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有問題,而提供的一種環(huán)保電動(dòng)公交車電池箱,設(shè)置有密封槽,確保有效密封電池,在工作時(shí)無滲漏現(xiàn)象,密封效果好。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
一種環(huán)保電動(dòng)公交車電池箱,包括有電池殼體,所述殼體包括有長方形底板,所述長方形底板兩長邊處垂直固定有第一長向擋板和第二長向擋板,所述長方形底板兩寬邊處固定有第一寬向擋板和第二寬向擋板,所述四個(gè)擋板頂端設(shè)置有平行長方形底板的安裝板,所述安裝板上表面成型有完整圍繞四個(gè)擋板的密封槽,所述安裝板位于密封槽內(nèi)側(cè)成型有定位凸起。
作為優(yōu)選,所述第一長向擋板和第二長向擋板位于殼體外側(cè)設(shè)置有殼體固定螺紋孔,所述固定螺紋孔等距設(shè)置有多個(gè)。
作為優(yōu)選,所述第一寬向擋板上開有電池電源線出口,所述電源線出口設(shè)置有多個(gè)。
作為優(yōu)選,所述長方形底板位于殼體內(nèi)側(cè)的表面兩長邊處設(shè)置有凸起的定位線,所述定位線內(nèi)固定有電池固定扣,所述長方形底板兩寬邊處固定有限位條。
作為優(yōu)選,所述長方形底板位于殼體外側(cè)的表面設(shè)置有多個(gè)平行于長方形底板長和寬的凹槽,且所述凹槽等距設(shè)置。
作為優(yōu)選,所述電池殼體容量大,可放下多個(gè)電池。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
本實(shí)用新型設(shè)置的電池殼體設(shè)置有密封槽,有效確保電池的密封性;第一長向擋板和第二長向擋板外側(cè)設(shè)置有固定螺紋孔,實(shí)用螺栓將電池箱有效固定在公交車上,牢固可靠;同時(shí)長方形底板上表面設(shè)置有多個(gè)定位線、電池固定扣和限位條,有效保證電池有效固定在電池殼體內(nèi);在需要維護(hù)時(shí),只需拆卸掉電池殼體外側(cè)的固定螺栓,可以輕松將電池取出。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)長方形底板正面向上立體圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)長方形底板反面向上立體圖;
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖;
圖4位本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖3的A處放大圖。
附圖中:1、殼體;2、長方形底板;3、第一長向擋板;4、第二長向擋板;5、第一寬向擋板;6、第二寬向擋板;7、安裝板;8、固定螺紋孔;9、凹槽;21、定位線;22、電池固定扣;23、限位條;51、電源線出口;71、密封槽;72、定位凸起。
具體實(shí)施方式
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