[實用新型]一種地磅專用彎板框架鈑金緊固構架

有效

• 申請號: 201820037411.1
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207763796U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 賴俊泉
• 申請（專利權）人: 東莞市譽能五金制品有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/00;F16M1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種地磅專用彎板框架鈑金緊固構架，包括空心塊，所述空心塊內壁的底部固定連接有稱重感應器，所述空心塊的頂部開設有安裝槽，所述空心塊的頂部設置有彎板，所述彎板的底部與安裝槽的槽底接觸，所述彎板頂部的兩側均開設有放置槽，所述放置槽的內部設置有拉環，所述拉環的表面套設有固定塊。本實用新型通過設置空心塊、稱重感應器、彎板、放置槽、拉環、固定塊、扭塊、連接塊、螺栓、定位塊和卡塊的配合使用，解決了現有的地磅在使用的時候彎板穩定性差的問題，該地磅專用彎板框架鈑金緊固構架，具備穩定性好的優點，方便快速的檢測和讀取車輛的重量，方便了使用者使用。

技術領域

本實用新型涉及地磅技術領域，具體為一種地磅專用彎板框架鈑金緊固構架。

背景技術

地磅也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。

在對汽車進行稱量的時候需要使用到地磅，但是現有的地磅在使用的時候彎板穩定性差，降低了車輛測量時的準確性，無法快速的讀出準確的重量，不方便使用者使用。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種地磅專用彎板框架鈑金緊固構架，具備穩定性好的優點，解決了現有的地磅在使用的時候彎板穩定性差的問題。

（二）技術方案

為實現上述穩定性好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地磅專用彎板框架鈑金緊固構架，包括空心塊，所述空心塊內壁的底部固定連接有稱重感應器，所述空心塊的頂部開設有安裝槽，所述空心塊的頂部設置有彎板，所述彎板的底部與安裝槽的槽底接觸，所述彎板頂部的兩側均開設有放置槽，所述放置槽的內部設置有拉環，所述拉環的表面套設有固定塊，所述固定塊的底部與放置槽的槽底焊接，所述空心塊的兩側均設置有扭塊，所述扭塊靠近空心塊的一側焊接有連接塊，所述連接塊靠近空心塊的一側焊接有螺栓，所述螺栓的螺紋端貫穿空心塊并延伸至固定塊的內部與固定塊螺紋連接，所述彎板的底部焊接有定位塊，所述稱重感應器的頂部延伸至定位塊的內部，所述空心塊頂部的兩側均焊接有卡塊，所述卡塊的頂部貫穿至彎板的內部。

優選的，所述拉環遠離固定塊的一側固定連接有凸塊，所述凸塊遠離拉環的一側延伸至空心塊的內部，所述空心塊頂部的兩側均開設有與凸塊配合使用的凹槽，所述拉環的頂部開設有與拉環配合使用的通孔。

優選的，所述空心塊兩側的內部均開設有與螺栓配合使用的第一內螺紋，所述固定塊的內部開設有與螺栓配合使用的第二內螺紋。

優選的，所述空心塊的底部粘接有防滑墊，所述彎板底部的兩側均開設有與卡塊配合使用的卡槽，所述固定塊的外側固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部與拉環的底部接觸。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種地磅專用彎板框架鈑金緊固構架，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過設置空心塊、稱重感應器、彎板、放置槽、拉環、固定塊、扭塊、連接塊、螺栓、定位塊和卡塊的配合使用，解決了現有的地磅在使用的時候彎板穩定性差的問題，該地磅專用彎板框架鈑金緊固構架，具備穩定性好的優點，方便快速的檢測和讀取車輛的重量，方便了使用者使用。

2、本實用新型通過凸塊和凹槽的設置，起到固定拉環位置的作用，同時方便使用者拿出拉環，通過通孔的設置，起到固定拉環位置的作用，使拉環在運動的時候不會出現掉落的現象，通過第一內螺紋和第二內螺紋的配合使用，起到配合螺栓固定彎板的作用，通過防滑墊的設置，起到防滑的作用，通過卡槽的設置，配合卡塊起到固定彎板位置的作用，通過支撐板的設置，起到支撐拉環的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；