[實用新型]一種新型卡扣及具有卡扣的隔音墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820036903.9 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207921046U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顏杰 | 申請(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16B5/10 | 分類號: | F16B5/10;B60R13/08 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卡扣 隔音墊 限位筋 開口 卡腳 卡接機構(gòu) 內(nèi)壁 上蓋 底座 汽車技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 安裝效率 固定場景 中空結(jié)構(gòu) 隔音 延伸 車型 制作 | ||
1.一種新型卡扣,其特征在于,所述卡扣(1)自上而下包括上蓋(11)、中柱(12)和底座(13);
所述中柱(12)為中空結(jié)構(gòu),所述中柱(12)的頂部具有第一開口,所述中柱(12)的底部具有第二開口,所述第一開口的邊緣向外延伸形成所述上蓋(11),所述第二開口的邊緣向外延伸形成所述底座(13);
所述中柱內(nèi)具有卡接機構(gòu),所述卡接機構(gòu)包括限位筋(15)和卡腳(14),所述限位筋(15)的數(shù)量為多個,多個所述限位筋(15)沿所述中柱的內(nèi)壁均勻分布,所述卡腳(14)的數(shù)量為多個,多個所述卡腳(14)沿所述中柱的內(nèi)壁均勻分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型卡扣,其特征在于,所述限位筋(15)與所述卡腳(14)交替排列在所述中柱的內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型卡扣,其特征在于,所述上蓋(11)為圓盤形狀,所述上蓋的中部與所述中柱的第一開口貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型卡扣,其特征在于,所述底座(13)為錐形筒形狀,所述底座的中部與所述中柱的第二開口貫通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型卡扣,其特征在于,所述中柱(12)為中空的圓柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型卡扣,其特征在于,所述限位筋(15)的數(shù)量為3個,所述卡腳的數(shù)量為3個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型卡扣,其特征在于,所述卡扣(1)通過注塑方式一體成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的新型卡扣,其特征在于,所述卡扣(1)用于將隔音墊(2)固定在車輛的鈑金件(3)上,所述鈑金件上設(shè)置有螺柱(4),所述螺柱的外壁上具有凹槽;
所述卡扣(1)能夠套設(shè)在所述螺柱(4)上,當(dāng)所述卡扣套設(shè)在所述螺柱上時,所述螺柱(4)穿過所述中柱(12),所述卡腳(14)卡入所述螺柱的凹槽中,所述限位筋(15)與所述螺柱的外壁緊密接觸,所述上蓋(11)的下表面與所述隔音墊(2)緊密接觸。
9.一種具有卡扣的隔音墊,包括隔音墊,其特征在于,還包括權(quán)利要求1-8中任意一項所述的卡扣(1),所述卡扣(1)設(shè)置在所述隔音墊(2)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有卡扣的隔音墊,其特征在于,所述隔音墊(2)具有安裝孔,所述安裝孔貫穿所述隔音墊的上表面和下表面,所述卡扣(1)與所述安裝孔配合,所述卡扣的中柱(12)位于所述安裝孔內(nèi),所述上蓋(11)和底座(13)均伸出所述安裝孔,所述上蓋(11)的下表面與所述隔音墊(2)的上表面接觸,所述底座(13)位于隔音墊(2)的下表面一側(cè)。
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