[實用新型]一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線

有效

• 申請號: 201820034874.2
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207698099U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 黃先明;丁樹明;陳柏林
• 申請（專利權）人: 廣州中柯智能設備股份有限公司
• 主分類號: B65B35/42
• 分類號: B65B35/42;B65B43/52;B65B65/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線，包括包裝線本體，所述包裝線本體的底部設有輸送裝置一，所述輸送裝置一的頂部設有輸送裝置二，所述輸送裝置二的頂部設有散熱裝置，所述輸送裝置一包括支撐架、傳送帶和固定座，所述固定座安裝在支撐架的一側，所述固定座的頂部設有電動機一，所述傳送帶安裝在兩支撐架之間，所述傳送帶內設有轉動軸一，位于一側的支撐架上設有通孔一，所述轉動軸一穿過通孔一與電動機一的輸出軸連接，所述傳送帶的頂部設有包裝裝置，所述包裝裝置包括固定塊和底板，所述底板安裝在兩固定塊之間，所述底板的頂部設有頂板，該12V7AH蓄電池高速自動包裝線設計合理，使用方便，能夠防止蓄電池高溫損壞。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池包裝技術領域，具體為一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線。

背景技術

近年來隨著社會的進步，現在全國都在提倡節能減排和節能環保，因此為了方便出行，現在全國各地人民都在減少開車出行，因此為了出行方便，所以人們出行往往是使用電動車代步，蓄電池作為電動車必不可少的部件，銷售量也在逐步的上升，因此各大蓄電池生產商都加大了蓄電池的產量；但是，現在在蓄電池生產過后，往往是采用人力進行對蓄電池的包裝，這樣會降低蓄電池的出廠速度，并且較為浪費人力；另一方面，在蓄電池生產和包裝設備長時間工作之后，機器本身不可避免的會產生高溫，而溫度過高，會影響蓄電池的質量，甚至會導致蓄電池的損壞。

所以，如何設計一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線，以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型設計合理，使用方便，能夠防止蓄電池高溫損壞。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線，包括包裝線本體，所述包裝線本體的底部設有輸送裝置一，所述輸送裝置一的頂部設有輸送裝置二，所述輸送裝置二的頂部設有散熱裝置，所述輸送裝置一包括支撐架、傳送帶和固定座，所述固定座安裝在支撐架的一側，所述固定座的頂部設有電動機一，所述傳送帶安裝在兩支撐架之間，所述傳送帶內設有轉動軸一，位于一側的支撐架上設有通孔一，所述轉動軸一穿過通孔一與電動機一的輸出軸連接，所述傳送帶的頂部設有包裝裝置，所述包裝裝置包括固定塊和底板，所述底板安裝在兩固定塊之間，所述底板的頂部設有頂板，所述頂板與底板之間設有彈簧，所述輸送裝置二包括限位板、轉動軸二、連接軸和電動機二，所述轉動軸二安裝在兩限位板之間，所述電動機二安裝在位于一側的限位板上，所述連接軸的一端設有皮帶輪二，位于一側的限位板上設有通孔二，所述連接軸的另一端穿過通孔二與轉動軸二連接，所述電動機二的輸出軸上設有皮帶輪一，所述皮帶輪二與皮帶輪一之間通過皮帶連接，所述散熱裝置包括支撐板和固定板，所述固定板安裝在兩支撐板之間，所述固定板上設有散熱扇，所述支撐板上設有組合開關。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述皮帶輪一為主動輪，所述皮帶輪二為從動輪。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述組合開關包括電動機一開關、電動機二開關和散熱扇開關。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述組合開關通過電線分別與電動機一、電動機二和散熱扇連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述轉動軸一上設有輪齒，所述傳送帶上設有誘導齒。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種12V7AH蓄電池高速自動包裝線，包括輸送裝置一、輸送裝置二、散熱裝置、支撐架、傳送帶、轉動軸一、固定座、電動機一、包裝裝置、限位板、轉動軸二、連接軸、皮帶輪一、皮帶輪二、皮帶、電動機二、支撐板、固定板、散熱扇、組合開關、固定塊、底板、頂板、彈簧。

1.該12V7AH蓄電池高速自動包裝線，由于在固定板上設置了散熱扇，所以在本設備工作時，通過散熱扇能夠降低本設備和蓄電池的溫度，防止蓄電池損壞。