[實用新型]一種防電磁輻射的電動汽車無線充電裝置

有效

• 申請號: 201820033298.X
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207683375U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 王鐵成;溫云芳;趙永磊;張冉
• 申請（專利權）人: 唐山工業職業技術學院
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J50/70;H02J50/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防電磁輻射的電動汽車無線充電裝置，包括外殼組件和防護組件，所述外殼組件包括充電器、充電底座、插孔、語音播報器、發射線圈、充電圈和充電信號提示紋，所述充電底座位于所述充電器底部，且與所述充電器固定連接，所述插孔位于所述充電底座外側壁，且與所述充電底座固定連接，所述語音播報器位于所述充電底座外側壁靠近所述插孔，且與所述充電底座固定連接，所述發射線圈位于所述充電底座上表面，且與所述充電底座固定連接；因電動汽車在充電過程中，發射線圈附近產生電磁場，會產生電磁輻射，在鋼化膜的外部設置鉛板，鉛板可以減少電磁輻射，減小輻射給人體帶來的傷害，給使用者帶來方便。

技術領域

本實用新型屬于無線充電技術領域，具體涉及一種防電磁輻射的電動汽車無線充電裝置。

背景技術

電動汽車無線充電技術通過埋于地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地而上一定范圍內的車輛接收端電能拾取機構，進而給車載儲能設備供電，可使電動汽車搭載少量電池組，延長其續航里程，同時電能補給變更加安全和便捷。動態無線供電技術的主要參數指標有電能傳輸距離、功率、效率、藕合機構側移適應能力和電磁兼容性等，因而，開發大功率、高效率、強側移適應能力、低電磁輻射和成本適中的動態無線供電系統，成為國內外各大研究機構當前的主要研究熱點。

原有電動汽車無線充電裝置，具有一定的電磁輻射，在長期的使用下，給人體帶來啊危害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防電磁輻射的電動汽車無線充電裝置，以解決上述背景技術中提出的原有電動汽車無線充電裝置，具有一定的電磁輻射，在長期的使用下，給人體帶來啊危害的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防電磁輻射的電動汽車無線充電裝置，包括外殼組件和防護組件，所述外殼組件包括充電器、充電底座、插孔、語音播報器、發射線圈、充電圈和充電信號提示紋，所述充電底座位于所述充電器底部，且與所述充電器固定連接，所述插孔位于所述充電底座外側壁，且與所述充電底座固定連接，所述語音播報器位于所述充電底座外側壁靠近所述插孔，且與所述充電底座固定連接，所述發射線圈位于所述充電底座上表面，且與所述充電底座固定連接，所述充電圈位于所述發射線圈上表面，且與所述發射線圈固定連接，所述充電信號提示紋位于所述發射線圈上表面靠近所述充電圈，且與所述發射線圈固定連接，所述防護組件包括鉛板和鋼化膜，所述鋼化膜位于所述充電器外側壁，且與所述充電器固定連接，所述鉛板位于所述鋼化膜外側壁，且與所述鋼化膜固定連接。

所述充電底座外側壁設置有固定板，所述充電底座與所述語音播報器通過所述固定板固定連接。

所述充電信號提示紋的數量為四個，且均位于所述發射線圈上。

所述充電圈表面設置有開機鍵，且所述充電圈與開機鍵固定連接。

所述鉛板為板狀，且所述鉛板數量為兩個，所述鋼化膜位于兩個所述鉛板內側，并與所述鉛板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：因電動汽車在充電過程中，發射線圈附近產生電磁場，會產生電磁輻射，在鋼化膜的外部設置鉛板，鉛板可以減少電磁輻射，減小輻射給人體帶來的傷害，給使用者帶來方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的鉛板結構示意圖；

圖中：10-外殼組件、11-充電器、12-充電底座、13-插孔、14-語音播報器、15-發射線圈、16-充電圈、17-充電信號提示紋、20-防護組件、21-鉛板、22-鋼化膜。

具體實施方式