[實用新型]具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820033083.8
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN208007210U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李盛和
• 申請（專利權(quán)）人: 李盛和
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B62M7/12;H02K7/18;H02K7/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 劉淑敏

1.一種具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含驅(qū)動馬達、驅(qū)動輪組、發(fā)電馬達、電瓶、控制單元；其中，所述驅(qū)動馬達設(shè)置于電動自行車的輪軸上；所述驅(qū)動輪組連接驅(qū)動馬達；所述發(fā)電馬達是與驅(qū)動輪組連接，而所述發(fā)電馬達為一個以上；所述控制單元是與發(fā)電馬達或驅(qū)動馬達電性連接；以及所述電瓶是與控制單元電性連接，并由控制單元控制電瓶的電流由發(fā)電馬達輸入以及輸出至驅(qū)動馬達。

2.如權(quán)利要求1所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述驅(qū)動輪組設(shè)計為轉(zhuǎn)速高于車輪的轉(zhuǎn)速2倍以上。

3.如權(quán)利要求2所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述驅(qū)動輪組包括與驅(qū)動馬達同軸設(shè)置的第一齒輪組，與發(fā)電馬達同軸設(shè)置的飛輪，以及連接第一齒輪組與飛輪的鏈條組，所述驅(qū)動輪組與發(fā)電馬達通過鏈條組連接，當(dāng)驅(qū)動馬達帶動驅(qū)動輪組時，驅(qū)動輪組即帶動鏈條組進而帶動發(fā)電馬達轉(zhuǎn)動。

4.如權(quán)利要求3所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述第一齒輪組包括與驅(qū)動馬達同軸連接的驅(qū)動齒輪，以及與驅(qū)動齒輪卡接的帶動齒輪。

5.如權(quán)利要求4所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述鏈條組包括與帶動齒輪同軸連接的鏈盤，以及連接鏈盤部分外圈以及飛輪部分外圈的鏈條，通過驅(qū)動馬達帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，而帶動齒輪即跟著驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，進而使鏈盤轉(zhuǎn)動，并使鏈條連接的飛輪轉(zhuǎn)動，即啟動發(fā)電馬達進行發(fā)電。

6.如權(quán)利要求2所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述驅(qū)動輪組包括與所述驅(qū)動馬達同軸設(shè)置的驅(qū)動齒輪，與發(fā)電馬達同軸設(shè)置的帶動齒輪，驅(qū)動齒輪與帶動齒輪之間通過數(shù)個連接齒輪卡接，使驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動帶動全部的連接齒輪轉(zhuǎn)動，進而使帶動齒輪同步帶動發(fā)電馬達進行發(fā)電。

7.如權(quán)利要求1所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述驅(qū)動馬達同軸裝于前車輪。

8.如權(quán)利要求1所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述驅(qū)動馬達同軸裝于后車輪。

9.如權(quán)利要求1所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述驅(qū)動馬達同時同軸裝于前車輪與后車輪。

10.如權(quán)利要求1所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述發(fā)電馬達同軸加裝轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤在驅(qū)動馬達停止轉(zhuǎn)動時，能夠利用慣性轉(zhuǎn)動力使發(fā)電馬達進行發(fā)電。

11.如權(quán)利要求1所述的具有發(fā)電功能的電動自行車的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，所述發(fā)電馬達的數(shù)量為數(shù)個，所述數(shù)個發(fā)電馬達之間具有第二齒輪組使所述數(shù)個發(fā)電馬達與第二齒輪組相互卡接，當(dāng)其中一個發(fā)電馬達受到驅(qū)動輪組帶動，通過第二齒輪組帶動其他發(fā)電馬達同時進行發(fā)電。