[實(shí)用新型]一種柔性吊具及帶柔性吊具的汽車轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820031722.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN208008321U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高文化;占早華;馬寶;曹英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/28
• 分類號(hào): B66C1/28
• 代理公司: 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294
• 代理人: 王振華

1.一種柔性吊具，包括框架及吊鉤，所述吊鉤分兩組并分別通過滑車組件設(shè)置在所述框架左右兩端，其特征在于，還包括聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩組滑車組件之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性吊具，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)臂，所述聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)臂的中部以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在所述框架中間的拉桿上，所述聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)臂的兩端分別通過相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)連桿和相對(duì)應(yīng)的滑車組件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性吊具，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)臂和所述框架中間的拉桿通過軸和軸套的配合連接在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的柔性吊具，其特征在于，還包括安全帶裝置，所述安全帶裝置包括兩條安全帶，所述安全帶張緊設(shè)置在所述框架左右兩端的下部；所述安全帶裝置的安裝位置高于所述吊鉤的下端鉤部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柔性吊具，其特征在于，所述安全帶的兩端分別通過螺桿螺母結(jié)構(gòu)張緊設(shè)置在所述框架左右兩端連接桿的下部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或5所述的柔性吊具，其特征在于，還包括限位裝置，所述限位裝置在所述滑車組件的運(yùn)行軌道上以限制所述滑車組件的極限位置；所述限位裝置在所述滑車組件的運(yùn)行軌道上的安裝位置可調(diào)節(jié)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的柔性吊具，其特征在于，所述限位裝置包括一限位塊或限位擋板，所述限位塊或限位擋板通過螺栓或螺釘固定在所述滑車組件的運(yùn)行軌道上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、5或7所述的柔性吊具，其特征在于，所述框架是一矩形框結(jié)構(gòu)，矩形框結(jié)構(gòu)的前后兩橫桿作為所述滑車組件的運(yùn)行軌道，矩形框結(jié)構(gòu)的左右兩縱桿分別對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)向下延伸的連接桿，矩形框結(jié)構(gòu)的中間設(shè)置有前后向布置的拉桿，所述拉桿上設(shè)置有吊環(huán)，所述框架的左右兩端還設(shè)置有握把。

9.一種帶柔性吊具的汽車轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至權(quán)利要求8任一所述的柔性吊具。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的帶柔性吊具的汽車轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括程控葫蘆，所述柔性吊具與所述程控葫蘆連接。