[實用新型]一種鏜孔車床有效
| 申請號: | 201820031624.3 | 申請日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN207735632U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 傅梅英 | 申請(專利權)人: | 遼寧泰威機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B43/00 | 分類號: | B23B43/00;B23B31/10 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 陳文香 |
| 地址: | 112000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏜孔 車床 固定卡盤 主箱體 本實用新型 工件加工 刀架 滑動臺 進給箱 溜板箱 輕便 床身 光桿 絲桿 工件脫離 加工工件 三點一線 三爪卡盤 鏜孔加工 盤轉動 床腿 尾箱 下端 拆卸 轉動 機床 移動 | ||
本實用新型公開了一種鏜孔車床,結構包括主箱體、刀架、尾箱、床身、光桿、絲桿、溜板箱、床腿、進給箱、固定卡盤組、滑動臺,主箱體的下端與進給箱的上方相連接,溜板箱連接于刀架正下方,床身內部設有光桿、絲桿與滑動臺,本實用新型一種鏜孔車床,三點一線更加能夠加強工件加工時的穩定性,主箱體旁的卡盤轉動通過加工工件帶動固定卡盤組的轉動,兩個三爪卡盤穩穩的抓住工件,這樣不僅僅提高穩定性還提高了工件鏜孔加工時的準確性和安全性,在加工過程中如果改變工件的長度,可以隨時輕便的移動或拆卸固定卡盤組,以提高鏜孔的深度還有穩定性以及使用者使用的輕便程度,并且防止了工件加工時發生工件脫離機床而造成的危險情況。
技術領域
本實用新型是一種鏜孔車床,屬于車床設備技術領域。
背景技術
傳統車床是一種使用車刀對旋轉工件進行車削加工的機床設備,傳統的車床包括有主機架、主軸箱、刀架以及尾座,其中,尾座固定的主機架上,主軸箱安裝在主機架上,主軸箱包括有一根可旋轉的主軸,在主軸端部設置有卡盤,尾座上安裝有頂針,在加工時,將工件安裝在卡盤上,并使用頂針對工件進行加固,主軸帶動工件旋轉,這樣通過調整刀架實現對旋轉工件的加工作業。
現有技術公開了申請號為:201620715085.6的一種新型鏜孔車床,包括有主機架以及滑動架,于主機架上設置有主軸箱以及尾座,主軸箱內設置有主軸,主軸上設置有卡盤,尾座上設置有頂針,還包括有安裝座以及加工刀桿;安裝座包括有底座以及上蓋,底座設置于滑動架上;加工刀桿包括有刀桿主體,于刀桿主體上設置有螺紋刀片,刀桿主體的一端與卡盤連接,刀桿主體的另一端與頂針相抵,但是現有技術鏜孔深度和安裝工件方便程度和工件加工時穩定程度存在不足,因此容易在工件加工時發生工件脫離機床而造成的危險情況。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種鏜孔車床,以解決現有技術鏜孔深度和安裝工件方便程度和工件加工時穩定程度存在不足,因此容易在工件加工時發生工件脫離機床而造成的危險情況的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種鏜孔車床,結構包括主箱體、刀架、尾箱、床身、光桿、絲桿、溜板箱、床腿、進給箱、固定卡盤組、滑動臺,所述主箱體的下端與進給箱的上方相連接,所述刀架安裝于滑動臺正上方,所述尾箱安裝于滑動臺尾端,所述床身的上方左側設有進給箱,所述溜板箱連接于刀架正下方,所述床身內部設有光桿、絲桿與滑動臺,所述絲桿位于光桿正下方并且相平行,所述床腿位于床身下端,所述固定卡盤組與尾箱位于同一中心線,所述尾箱、固定卡盤組與滑動臺相垂直,所述新型固定卡盤由卡盤固定座、軸承、卡盤托座、三爪卡盤、工件固定通道、固定軸承座組成,所述卡盤固定座嵌入連接于軸承內部,所述卡盤固定座、軸承與固定軸承座位于同一軸心,所述軸承與固定軸承座采用過盈配合,所述卡盤托座左側與卡盤固定座右側相貼合,所述卡盤托座與三爪卡盤相貼合并且位于同一軸心,所述三爪卡盤由螺旋槽、大錐齒輪、扳手插入方孔、小錐齒輪、卡爪組成,所述螺旋槽與大錐齒輪為一體化結構,所述扳手插入方孔與小錐齒輪為一體化結構,所述扳手插入方孔的下方小錐齒輪與大錐齒輪相嚙合,所述螺旋槽與卡爪相嚙合。
進一步地,所述三爪卡盤的直徑為30cm,所述溜板箱為長方體結構。
進一步地,所述床腿設有3個。
進一步地,所述床身內部設有絲桿與滑動臺。
進一步地,所述大錐齒輪與尾箱位于同一軸心。
進一步地,所述光桿由鑄鋼制成使其硬度較高。
進一步地,所述卡爪內側設有紋路使其摩擦力提高。
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