[實用新型]欄桿機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820031575.3 | 申請日： | 2018-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN207727470U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 程銀雁;方瑞良 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州亥迪交通設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/06 | 分類號： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人： | 陸永強 |
| 地址： | 311203 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 固定組件 欄桿機 欄桿 本實用新型 便于拆裝 道路交通 輔助設(shè)備 橫向設(shè)置 減震效果 交通狀況 使用壽命 通行效率 維修成本 直驅(qū)電機 中空筒狀 主軸一端 軸承座 上端 穿設(shè) 拆卸 零部件 噪音 外部 延伸 | ||
1.一種欄桿機，包括呈中空筒狀的箱體(1)，所述的箱體(1)上端內(nèi)部橫向設(shè)置有主軸(2)，所述的主軸(2)一端穿設(shè)箱體(1)延伸至外部與欄桿固定組件(3)相連，其特征在于，所述的主軸(2)遠(yuǎn)離欄桿固定組件(3)的一端通過軸承座(21)與箱體(1)相連，所述的主軸(2)接近欄桿固定組件(3)的一端通過直驅(qū)電機機構(gòu)(4)與箱體(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的欄桿機，其特征在于，所述的箱體(1)上端開設(shè)有頂口(11)，在箱體(1)側(cè)部開設(shè)有與頂口(11)連通的側(cè)口(12)，所述的頂口(11)和側(cè)口(12)通過呈L形的蓋板(13)封閉，所述的蓋板(13)與箱體(1)通過可拆卸結(jié)構(gòu)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的欄桿機，其特征在于，所述的蓋板(13)側(cè)緣設(shè)有包邊(131)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的欄桿機，其特征在于，所述的蓋板(13)上開設(shè)有提口(132)，在提口(132)上設(shè)有提把(133)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的欄桿機，其特征在于，所述的蓋板(13)與箱體(1)通過鎖體組件(14)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的欄桿機，其特征在于，所述的直驅(qū)電機機構(gòu)(4)包括換向變速箱(41)和電機(42)，所述的主軸(2)穿設(shè)換向變速箱(41)，所述的換向變速箱(41)固定在箱體(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的欄桿機，其特征在于，所述的主軸(2)和箱體(1)之間還設(shè)有減震機構(gòu)(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的欄桿機，其特征在于，所述的減震機構(gòu)(5)包括設(shè)置在主軸(2)上的減震桿(51)，所述的減震桿(51)兩端均設(shè)有減震墊(52)，所述的減震桿(51)一端上設(shè)有減震彈簧(53)，所述的減震彈簧(53)上端與減震桿(51)一端相連，減震彈簧(53)下端與箱體(1)相連，在減震彈簧(53)和減震桿(51)之間還設(shè)有減震調(diào)距結(jié)構(gòu)(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的欄桿機，其特征在于，所述的減震調(diào)距結(jié)構(gòu)(6)包括設(shè)置在減震桿(51)上沿長度方向上分布的若干調(diào)節(jié)孔(61)，所述的減震彈簧(53)上端通過鉸接座(62)與任意一個調(diào)節(jié)孔(61)相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的欄桿機，其特征在于，所述的箱體(1)上還設(shè)有可拆卸的信號燈(7)，所述的信號燈(7)通過兩個固定座(71)與箱體(1)相連。
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