[實(shí)用新型]一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820031454.9
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207975178U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 勵(lì)明夫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波南方減震器制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F9/32
• 分類(lèi)號(hào): F16F9/32;F16F9/36
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

本實(shí)用新型提供了一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器，屬于汽車(chē)配件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的減震器防塵效果差且不具有溫度檢測(cè)功能的問(wèn)題。本實(shí)用新型一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器包括減震筒、活塞桿、防塵套、支腳、滾輪、導(dǎo)軌、溫度檢測(cè)片、連接軸、吊耳、警報(bào)機(jī)構(gòu)以及防磨襯套，其中，活塞桿上套設(shè)有防塵套，活塞桿上設(shè)有用于定位安裝緩沖塊的限位塊，并防塵套固連于限位塊，當(dāng)活塞桿相對(duì)減震筒軸向移動(dòng)時(shí)，通過(guò)限位塊的作用，使得防塵套也隨之相對(duì)減震筒軸向移動(dòng)，使得活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，防塵套阻擋外界灰塵附著于活塞桿上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器。

背景技術(shù)

減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的，因此，減震器的安裝位置在汽車(chē)底座與車(chē)輪之間，使得外界的灰塵易附著于減震器上，導(dǎo)致減震器無(wú)法正常工作，因此，人們研究出用防塵套阻擋灰塵附著于減震器上，例如公開(kāi)號(hào)為CN203297485U的易裝防塵式減震器，其包括工作缸、儲(chǔ)液缸、活塞桿、導(dǎo)向器、油封和防塵罩，儲(chǔ)液缸套設(shè)在工作缸的外側(cè)，其特征在于：所述活塞桿端部設(shè)有肩階，所述防塵罩套設(shè)于活塞桿上并與該肩階相抵，所述導(dǎo)向器與活塞桿之間設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)的油封，所述的工作缸體由直徑不同的第一缸體和第二缸體組成，第一缸體與第二缸體之間設(shè)有過(guò)渡段，該方案通過(guò)防塵罩能阻擋灰塵附著于儲(chǔ)液缸與活塞桿之間間隙，但并不能阻擋灰塵附著于活塞桿上，導(dǎo)致附著于活塞桿的灰塵隨活塞桿的軸向移動(dòng)，卡固于防塵罩與活塞桿之間的間隙或卡固于儲(chǔ)液缸與防塵罩之間的間隙，從而導(dǎo)致該減震器不能正常工作；其次，減震器是通過(guò)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中，減震器在工作過(guò)程中，儲(chǔ)液缸的溫度會(huì)隨之上升，假使溫度超過(guò)儲(chǔ)液缸的額定溫度，該減震器將會(huì)被損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防塵效果好的可檢測(cè)溫度的防塵式減震器。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器，包括：

減震筒，所述減震筒內(nèi)活動(dòng)插設(shè)有活塞桿，所述活塞桿上套設(shè)有防塵套，所述防塵套與減震筒之間設(shè)有多個(gè)支腳，每個(gè)所述支腳靠近減震筒的一端安裝有滾輪，所述減震筒上設(shè)有對(duì)應(yīng)滾輪的導(dǎo)軌；

溫度檢測(cè)片，設(shè)于減震筒的側(cè)面上；

連接軸，固設(shè)于減震筒的一端，所述連接軸上設(shè)有至少兩個(gè)吊耳，所述連接軸內(nèi)設(shè)有警報(bào)機(jī)構(gòu)，所述警報(bào)機(jī)構(gòu)電連接于溫度檢測(cè)片；

防磨襯套，套設(shè)于連接軸的側(cè)面上。

在上述的一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器中，所述活塞桿上套設(shè)有緩沖塊、上墊板以及下墊板，所述緩沖塊位于上墊板以及下墊板之間，所述活塞桿的一端螺紋連接有緊固螺母。

在上述的一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器中，所述活塞桿上設(shè)有用于定位安裝緩沖塊的限位塊。

在上述的一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器中，所述防塵套固連于限位塊。

在上述的一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器中，所述減震筒內(nèi)設(shè)有阻尼塊。

在上述的一種可檢測(cè)溫度的防塵式減震器中，所述防磨襯套采用橡膠材料制作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、活塞桿上套設(shè)有防塵套，活塞桿上設(shè)有用于定位安裝緩沖塊的限位塊，并防塵套固連于限位塊，當(dāng)活塞桿相對(duì)減震筒軸向移動(dòng)時(shí)，通過(guò)限位塊的作用，使得防塵套也隨之相對(duì)減震筒軸向移動(dòng)，使得活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，防塵套阻擋外界灰塵附著于活塞桿上。