[實用新型]一種焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具

有效

• 申請號: 201820031318.X
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN208005039U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 王成明;張文朋;邵金金;沈瑞;張超
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 張瑞豐

本實用新型涉及一種焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具，其特征在于，所述檢測輔具的主體是一桿狀結構，所述桿狀結構的前端端平面中央鑲嵌有一磁鐵塊，所述磁鐵塊的最外端平面低于所述桿狀結構的前端端平面或與所述桿狀結構的前端端平面平齊。所述桿狀結構的前部是基座，所述桿狀結構的后部是手持桿，所述基座粗于所述手持桿。所述手持桿的尾部還設置有攜帶孔結構或攜帶環結構。本實用新型體積小、重量輕、方便攜帶，操作起來方便快捷，使用效果好。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造行業工裝夾具輔具技術領域，更具體地說是屬于焊接自動化焊鉗垂直度檢測技術領域，具體涉及一種焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展、技術在不斷的創新，加上消費者對汽車產品的要求越來越高，使得汽車行業內的競爭也正變得越來越激烈。為了獲得消費者的認可、提高市場占有率，各汽車企業都在不斷的通過提高自己的技術能力來提升自己的競爭力。

眾所周知，焊裝生產線對于整個汽車白車身的外觀匹配及白車身質量、總裝裝配等有至關重要的影響。而在焊裝生產線，車型較多，設備復雜，成本投入較高。為了節約成本、減少生產投入場地，目前很多車企焊裝車間均采用多款車型共線生產的方式——柔性化生產。而在柔性化生產的過程中，焊點質量尤其重要，目前焊裝自動化線焊點軌跡需要人工輸入，焊鉗的垂直度也是通過人工目測，目測的結果經常有10°左右甚至更多偏差，導致焊鉗與板件之間不垂直、焊點扭曲、零件外觀缺陷、白車身質量缺陷等一系列問題，給公司造成成本損失。因此，提供一種焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具具有很大的現實意義和經濟效益。

實用新型內容

本實用新型設計了一種焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具，解決了現有技術中由于焊鉗的垂直度測量精度低，導致的焊鉗與板件之間不垂直、焊點扭曲、零件外觀缺陷、白車身質量缺陷的問題。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具，所述檢測輔具的主體是一桿狀結構，所述桿狀結構的前端端平面中央鑲嵌有一磁鐵塊，所述磁鐵塊的最外端平面低于所述桿狀結構的前端端平面或與所述桿狀結構的前端端平面平齊。

進一步，所述桿狀結構的前部是基座，所述桿狀結構的后部是手持桿，所述基座粗于所述手持桿。

進一步，所述手持桿的尾部還設置有攜帶孔結構或攜帶環結構。

進一步，所述檢測輔具的主體是一圓柱形桿狀結構。

進一步，所述檢測輔具縱向高度為75.6mm，所述檢測輔具的橫向最寬處寬度為10-16.1mm。

進一步，所述磁鐵塊的直徑為10mm。

該檢測輔具的工作過程為，所述檢測輔具的基座通過磁鐵塊與板件吸附連接固定在一起，進而使得檢測輔具與車身板件垂直，從而實現輔助焊鉗能精確與板件垂直，精準的輸入焊點軌跡，保證焊接質量。

該焊裝自動化焊鉗垂直度檢測輔具具有以下有益效果：

（1）本實用新型，通過在板件上放置這種垂直度檢測輔具，實現焊鉗能精確與板件垂直，精準的輸入焊點軌跡，保證焊接質量。相比傳統的目測，本實用新型最大優點是精準的實現焊鉗與板件垂直，避免了焊點扭曲、變形造成的損失，同時由于該檢測輔具體積小、重量輕、方便攜帶，操作起來更方便快捷。檢測輔具的基座通過磁鐵垂直連接到板件上，大大降低了工人的操作強度。

（2）本實用新型，能滿足行業作業要求，推動了傳統自動化焊鉗的優化，實現焊接焊點質量提高且操作起來更簡單，安全可靠，維護方便，柔韌性好，耐腐蝕,耐高溫，使用壽命長，使用效果好。