[實用新型]一種船用組裝臥式齒輪泵有效
| 申請號: | 201820031298.6 | 申請日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN207728556U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 高澤海 | 申請(專利權)人: | 大晃機械(青島)有限公司 |
| 主分類號: | F04C2/18 | 分類號: | F04C2/18;F04C15/06;F04C15/00;F02M37/08;F02M37/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪泵 過濾裝置 出油口 無縫鋼管 油料 主管道 球閥 本實用新型 電機 組裝 進油口 逆止閥 船用 共通 臺板 針閥 燃料油 法蘭連接 臥式結構 運轉故障 聯軸器 潤滑油 下端 左端 保養 主管 | ||
1.一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:包括齒輪泵(1)、電機(2)、油料過濾裝置(3)、小共通臺板(4)、球閥(5)、針閥(6)、逆止閥(7)、主管道(8)、無縫鋼管(9)、進油口(10)和出油口(11);所述齒輪泵(1)共2臺,每臺齒輪泵(1)和1臺電機(2)的下端通過小共通臺板(4)連接,每臺齒輪泵(1)的后端和電機(2)的前端通過聯軸器(15)連接;所述油料過濾裝置(3)共2臺,每臺油料過濾裝置(3)的左端和1臺齒輪泵(1)通過法蘭連接;主管道(8)設置在油料過濾裝置(3)的前側上方,主管道(8)的右端設置進油口(10),主管道(8)的左端設置出油口(11);每臺油料過濾裝置(3)的前端和主管道(8)通過無縫鋼管(9)相連接,每臺油料過濾裝置(3)和主管道(8)連接的無縫鋼管(9)上分別設置1個球閥(5);出油口(11)與球閥(5)左側的主管道(8)上設置1個針閥(6);出油口(11)后端分別與每臺齒輪泵(1)的左端通過無縫鋼管(9)相連接,出油口(11)與每臺齒輪泵(1)連接的無縫鋼管(9)上各設置1個逆止閥(7)。
2.如權利要求1所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述聯軸器(15)的外側設置安全罩(12)。
3.如權利要求1所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述齒輪泵(1)的下端通過大共通臺板(13)進行連接,大共通臺板(13)和齒輪泵(1)之間設置U形管卡,2臺齒輪泵(1)的高度一致,誤差控制在1mm以內。
4.如權利要求1所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述齒輪泵(1)和連接的電機(2)的同軸度為0.03mm以下。
5.如權利要求1所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述油料過濾裝置(3)的高度一致,誤差控制在1mm以內。
6.如權利要求1所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述主管道(8)和無縫鋼管(9)上的連接位置通過活接(14)相互連接。
7.如權利要求6所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述主管道(8)和無縫鋼管(9)上的連接位置通過密封墊和密封膠進行密封。
8.如權利要求7所述的一種船用組裝臥式齒輪泵,其特征在于:所述主管道(8)和無縫鋼管(9)上的連接位置設置螺紋。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C2-00 旋轉活塞式機械或泵
F04C2-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每個元件都具有相同數目的齒或齒的等同物
F04C2-08 .相互嚙合式,即帶有與齒輪機構相似的配合構件的嚙合
F04C2-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的1個配合元件是固定的,內部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F04C2-24 .反向嚙合式的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各組中兩組或多組所包含的特征,或具有包含在這些組中的一個組的特征,并且配合元件之間具有其他形式的運動的特征





