[實用新型]多通道鏈條緊節及缺件檢測機

有效

• 申請號: 201820031091.9
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207752167U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 夏雷;吳俊;張隨福;楊小勇;宣成
• 申請（專利權）人: 杭州自強鏈傳動有限公司
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多通道鏈條緊節及缺件檢測機，包括檢測臺、驅動電機和PLC控制系統，所述檢測臺的臺面上并列設置若干條供不同規格的待檢鏈條穿行受檢的檢測通道，每個所述檢測通道上相應布置有用于拖動待檢鏈條行進的拖動鏈輪、緊節檢測機構、缺滾子套筒檢測機構和缺鏈片檢測機構，所述驅動電機帶動所述拖動鏈輪運行。針對多種規格鏈條的缺件及緊節的高度集成檢測，檢測靈敏度高，精確顯示缺件部位、緊節及堵轉。

技術領域

本實用新型涉及鏈條制造技術領域，尤其是涉及一種多通道鏈條緊節及缺件檢測機。

背景技術

目前，關于鏈條缺件的檢測方式存在以下缺點：1.鏈條缺件檢測通常采用直插觸片對應相應零件，對小規格鏈條，特別是滾子、套筒的檢測，靈敏度低，并且，直插式檢測需要較大的彈力將觸片壓在鏈條的零件上，摩擦力大，所以觸片被磨損嚴重，壽命短。2.磁感應線圈檢測方式雖然和鏈條無接觸，但因為鏈條截面的非均勻性，對缺滾子、套筒檢測靈敏度也不高，且不能直接說明缺什么零件。3.視覺檢測成本較高。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，所要解決的技術問題是提供一種多通道鏈條緊節及缺件檢測機，針對多種規格鏈條的缺件及緊節的高度集成檢測，檢測靈敏度高，精確顯示缺件部位、緊節及堵轉。

本實用新型是通過以下技術方案使上述技術問題得以解決。

多通道鏈條緊節及缺件檢測機，包括檢測臺、驅動電機和PLC控制系統，所述檢測臺的臺面上并列設置若干條供不同規格的待檢鏈條穿行受檢的檢測通道，每個所述檢測通道上相應布置有用于拖動待檢鏈條行進的拖動鏈輪、緊節檢測機構、缺滾子套筒檢測機構和缺鏈片檢測機構，所述驅動電機帶動所述拖動鏈輪運行。

作為優選，所述驅動電機通過一組傳動鏈條帶動全部所述拖動鏈輪運行。

作為優選，在所述檢測通道上沿行進方向位于所述拖動鏈輪的前方設置有緩沖張緊輪。

作為優選，所述緊節檢測機構包括兩個U型彎道導軌，所述兩個U型彎道導軌的開口端相向交錯設置并形成供待檢鏈條穿行的S形緊節檢測通道，所述U型彎道導軌的開口端端面上設有與待檢鏈條相配合的導向輪，沿所述S形緊節檢測通道的行進方向位于所述兩個U型彎道導軌的U形弧底面前方的平直段內側面上設置有尖頭塊，無緊節狀態下，在所述導向輪的導向作用下，待檢鏈條沿所述S形緊節檢測通道正常穿行，當出現緊節時，待檢鏈條沿所述U形弧底面前行至所述平直段內側面上并通過所述尖頭塊卡止形成堵轉。

作為優選，所述緊節檢測機構包括兩個C形彎道導軌和兩個接近開關，所述C形彎道導軌的開口端中心部設有與待檢鏈條相配合的導向軸承，所述兩個C形彎道導軌的開口端相向間隔交錯設置并與所述導向軸承相配合形成供待檢鏈條穿行的S形緊節檢測通道，所述兩個C形彎道導軌的一側端頭分別通過第一支點螺絲鉸接在檢測臺上，所述兩個C形彎道導軌的另一側端頭之間通過第一拉簧彈性連接在一起，所述C形彎道導軌的封閉端外側設置所述接近開關，無緊節狀態下，在所述導向軸承的導向作用下，待檢鏈條沿所述S形緊節檢測通道正常穿行，當出現緊節時，待檢鏈條沿所述C形彎道導軌的C形弧底面前行并使所述C形彎道導軌沿所述第一支點螺絲朝向外側轉動，所述接近開關檢測到緊節信號。

作為優選，所述缺滾子套筒檢測機構包括定位塊、第一擺動觸片、彈簧柱塞和第二支點螺絲，所述第一擺動觸片通過所述第二支點螺絲鉸接在所述定位塊上，所述彈簧柱塞固定在所述定位塊上并通過預壓力壓接所述第一擺動觸片的觸頭，所述觸頭設有與待檢鏈條相配合的壓接平面和卡止頭部，不缺少滾子或套筒時，所述壓接平面與滾子或套筒接觸并與待檢鏈條的運行方向保持平行，當缺滾子或套筒時，待檢鏈條通過所述彈簧柱塞的預壓力施力給所述卡止頭部插入形成堵轉。

作為優選，所述缺鏈片檢測機構包括四組觸片式檢測單元和位置感應開關，不缺鏈片時，所述位置感應開關通過周期性檢測脈沖信號識別待檢鏈條處于正常穿行，當缺鏈片時，相應的觸片式檢測單元產生缺鏈片信號。