[實用新型]一種用于組合軸承的可旋轉裝卸臂

有效

• 申請號: 201820030793.5
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207953740U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 王冬
• 申請（專利權）人: 汝州華良環保科技有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本實用新型公開了一種用于組合軸承的可旋轉裝卸臂，包括固定座和頂針組件，所述固定座的內部開設有通腔，所述固定座腔內的內壁固定連接有旋轉驅動裝置，所述旋轉驅動裝置包括升降軸和軸承座一，所述頂針組件固定連接在升降軸的下端，所述軸承座一固定連接在固定座腔內的內壁，所述升降軸的背部固定連接有升降塊，所述升降塊靠近其兩側的正面固定連接有升降齒條板，固定座的上表面開設有升降通腔。本實用新型，通過上述等結構之間的配合，對軸承裝卸過程的旋轉驅動裝置進行了改進，避免了螺旋柱在旋轉過程中螺紋外圈與螺紋內圈之間的摩擦力較大，進而使得操作者操作起來更加省力。

技術領域

本實用新型涉及用于組合軸承的可旋轉裝卸臂技術領域，具體為一種用于組合軸承的可旋轉裝卸臂。

背景技術

目前，大部分精度要求較高、穩定性較好的機床設備的主軸軸承都采用單列或雙列圓柱滾子軸承。因此，在平時的機床主軸精度維修中，主軸軸承的拆卸在所難免。由于單列或雙列圓柱滾子軸承的旋轉滾子是通過保持架固定在內圈上，與軸承內圈成一整體結構，與軸承外圈是分體的。一般地，主軸軸頭比軸承內圈大，無法使用直接敲擊軸承內圈的方法或其它方法對軸承進行拆卸；另外，軸頭后端面即軸頸端面到軸承內圈的距離很小，其中間一般有用于軸承調整的兩片分體式墊片。目前，任何的拉馬工具拆卸此類軸承都無能為力。經常使用的是直接敲擊法，所拆卸下來的軸承都是滾子脫出、保持架變形，造成軸承報廢不能重復使用，甚至在拆卸時造成主軸頸損壞。因此，不僅導致主軸精度下降，還會使維修成本大幅度提高。如中國專利CN101879712A公開的一種軸承拆卸裝置，該方案中1、將托盤組件的左右半圓盤繞旋轉銷釘向外旋轉打開，放入需要拆卸的軸承靠近主軸軸頭的內圈端面，插上插銷，整個軸承就完全包圍在托盤組件中。2、安裝好螺旋柱，將固定座兩端通孔套入連接桿，裝上固定座支撐螺母，根據主軸后端的長短，調節固定座鎖緊螺母，使頂針組件的內頂針針尖頂到主軸后端中心孔中，正時針旋轉螺旋柱。3、軸承外座隨著螺旋柱作正時針旋轉，而軸承內座和內頂針在滾針和推力圓柱滾子組合軸承的作用下是不旋轉的，隨著螺旋柱的繼續旋轉，軸承內座的內頂針壓縮頂針彈簧，內頂針向孔內逐漸收縮，直到軸承內座的下底面壓到主軸尾端平面上為止，托盤組件托住的軸承內圈前端面開始受到拉力，直至軸承拆脫軸頸。但該方案中螺旋柱作為軸承裝卸的主要旋轉臂，先將頂針組件內的內頂針抵住主軸尾端平面，進而轉動螺旋柱，此過程中托盤組件托住的軸承內圈前端面開始受到拉力，直至軸承拆脫軸頸，由于螺旋柱在旋轉過程中螺紋外圈與螺紋內圈之間的摩擦力較大，使得轉動過程中的摩擦阻力過大，進而加大了操作者的操作難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于組合軸承的可旋轉裝卸臂，具備了對軸承裝卸過程的旋轉驅動裝置進行了改進，避免了螺旋柱在旋轉過程中螺紋外圈與螺紋內圈之間的摩擦力較大，進而使得操作者操作起來更加省力的優點，解決了螺旋柱作為軸承裝卸的主要旋轉臂，先將頂針組件內的內頂針抵住主軸尾端平面，進而轉動螺旋柱，此過程中托盤組件托住的軸承內圈前端面開始受到拉力，直至軸承拆脫軸頸，由于螺旋柱在旋轉過程中螺紋外圈與螺紋內圈之間的摩擦力較大，使得轉動過程中的摩擦阻力過大，進而加大了操作者的操作難度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于組合軸承的可旋轉裝卸臂，包括托盤組件、固定座和頂針組件，所述固定座的內部開設有通腔，所述固定座腔內的內壁固定連接有旋轉驅動裝置。

所述旋轉驅動裝置包括升降軸和軸承座一，所述頂針組件固定連接在升降軸的下端，所述軸承座一固定連接在固定座腔內的內壁，所述升降軸的背部固定連接有升降塊，所述升降塊靠近其兩側的正面固定連接有升降齒條板，固定座的上表面開設有升降通腔，所述升降軸、升降塊和升降齒條板均通過升降通腔與固定座活動連接，所述軸承座一的軸承一內圈固定連接有傳動軸，所述傳動軸的軸臂分別固定連接有傳動齒輪一、傳動齒輪二和斜齒輪一，所述傳動齒輪一與傳動齒輪二的齒牙圈均與升降齒條板的齒條面嚙合連接，所述斜齒輪一的斜齒牙圈嚙合連接有斜齒輪二，所述斜齒輪二的齒輪內圈固定連接有傳動桿，所述傳動桿的下端固定連接有軸承座二的軸承二內圈，固定座的上表面開設有通孔，所述傳動桿的上端穿過通孔并通過通孔與固定座活動連接。