[實(shí)用新型]一種舉升機(jī)安全鎖及舉升機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820030744.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207811175U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉大偉;孫合崗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 煙臺(tái)合威機(jī)電產(chǎn)品制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種舉升機(jī)安全鎖及舉升機(jī)，所述舉升機(jī)安全鎖安裝在平臺(tái)支架與平臺(tái)底座可活動(dòng)一端連接處，所述舉升機(jī)安全鎖與所述平臺(tái)支架靠近所述平臺(tái)底座的一端端部活動(dòng)連接，所述舉升機(jī)安全鎖可沿繞所述平臺(tái)支架處于第一位置和第二位置，所述平臺(tái)底座內(nèi)設(shè)置有鎖止槽，所述平臺(tái)支架可在所述平臺(tái)底座沿第一方向滑動(dòng)，所述舉升機(jī)安全鎖處于第一位置時(shí)，所述平臺(tái)支架可在所述平臺(tái)底座沿第二方向滑動(dòng)，所述舉升機(jī)安全鎖處于第二位置時(shí)，所述舉升機(jī)安全鎖與所述鎖止槽卡固。該舉升機(jī)安全鎖可以降低舉升機(jī)的生產(chǎn)成本，提高舉升機(jī)的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及舉升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種舉升機(jī)安全鎖及舉升機(jī)。

背景技術(shù)

剪式舉升機(jī)在使用中為了安全起見(jiàn)，都會(huì)采取相應(yīng)的保護(hù)裝置防止舉起的平臺(tái)突然非人為降落，造成對(duì)操作人員的傷害。常見(jiàn)的處理方法是采用防下降鎖止機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)有的常用鎖止機(jī)構(gòu)為一組棘齒結(jié)構(gòu)：通過(guò)兩組相互咬合的類(lèi)似齒條的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖止，防止下降，解鎖時(shí)需要借助氣缸或油缸等執(zhí)行元件使兩咬合齒條實(shí)現(xiàn)分離，鎖止機(jī)構(gòu)失效，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)下降，現(xiàn)有的鎖止機(jī)構(gòu)需要單獨(dú)安裝一套電路和執(zhí)行元件，這不僅增加了成本，更提高了設(shè)備的故障率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種舉升機(jī)安全鎖及舉升機(jī)，可以降低舉升機(jī)的生產(chǎn)成本，提高舉升機(jī)的安全性。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種舉升機(jī)安全鎖，包括平臺(tái)支架和平臺(tái)底座，所述平臺(tái)支架與所述平臺(tái)底座兩側(cè)連接處設(shè)有舉升機(jī)安全鎖，所述舉升機(jī)安全鎖與所述平臺(tái)支架靠近所述舉升機(jī)平面的一端端部活動(dòng)連接，所述舉升機(jī)安全鎖可沿繞所述平臺(tái)支架處于第一位置和第二位置，所述舉升機(jī)臺(tái)面內(nèi)設(shè)置有鎖止槽，所述平臺(tái)支架可在所述平臺(tái)底座沿第一方向滑動(dòng)，所述舉升機(jī)安全鎖處于第一位置時(shí)，所述平臺(tái)支架可在所述平臺(tái)底座沿第二方向滑動(dòng)，所述舉升機(jī)安全鎖處于第二位置時(shí)，所述舉升機(jī)安全鎖與所述鎖止槽卡固。

可選的，所述舉升機(jī)安全鎖包括安全鎖主體，所述安全鎖主體包括第一面和第二面，所述平臺(tái)支架沿所述第一方向滑動(dòng)時(shí)，所述第一面與所述鎖止槽靠近平臺(tái)支架一側(cè)的側(cè)壁滑動(dòng)接觸，所述舉升機(jī)安全鎖處于第二位置時(shí)，所述第二面與所述鎖止槽的側(cè)壁正面接觸。平臺(tái)支架向第一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，即舉升機(jī)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，這時(shí)第一面與鎖止槽滑動(dòng)接觸，舉升機(jī)安全鎖可以正常運(yùn)動(dòng)，當(dāng)平臺(tái)支架突然向第二方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，舉升機(jī)安全鎖處于第二位置，第二面與鎖止槽正面接觸，這樣防止舉升機(jī)突然向后滑動(dòng)，這種機(jī)械鎖定方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性高。

可選的，所述第一面為與鎖止槽側(cè)壁方向傾斜設(shè)置的傾斜面，所述第二面為與鎖止槽側(cè)壁方向平行的直面。這樣在向第一方向時(shí)更加容易，處于第二位置時(shí)，向第二方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)鎖定。

可選的，所述舉升機(jī)安全鎖還包括安全鎖片，所述安全鎖片設(shè)置在所述安全鎖主體遠(yuǎn)離所述平臺(tái)支架的一側(cè)，所述安全鎖片與所述安全鎖主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

可選的，所述安全鎖片的形狀為扇形。

可選的，所述舉升機(jī)安全鎖還包括定位塊，所述定位塊一端與所述平臺(tái)支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接、另一端與所述安全鎖主體固定連接。

可選的，所述舉升機(jī)安全鎖還包括底座鎖止板，所述底座鎖止板安裝在所述平臺(tái)底座內(nèi)側(cè)，所述鎖止槽設(shè)置在所述底座鎖止板上。

可選的，設(shè)置在所述平臺(tái)底座兩側(cè)的所述舉升機(jī)安全鎖通過(guò)橫桿連接。

可選的，所述鎖止槽靠近所述平臺(tái)支架一側(cè)的側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)向面。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，使用上述任一技術(shù)方案的舉升機(jī)安全鎖的舉升機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果為：該舉升機(jī)不需要額外的獨(dú)立安裝一套電路或執(zhí)行元件，防止舉升機(jī)突然下降時(shí)，不需要借助電路或氣缸、油缸等執(zhí)行元件來(lái)防止鎖止機(jī)構(gòu)失效，本實(shí)用新型通過(guò)舉升機(jī)安全鎖這種純機(jī)械結(jié)構(gòu)的方式來(lái)防止舉升機(jī)的突然下降，使得鎖止結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)成本更低，且這種結(jié)構(gòu)裝配簡(jiǎn)單，出錯(cuò)的減少，提高了安全性。